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Hallo
erstmal kurz zu mir, ich heiße Susanne, und bin neun hier.
Ich besitze seit kurzem wieder einen BMW E46.
Das Problehm ist, wenn ich den Wagen ( E46 Cabrio 325 Xi )
fahre, sofern ich langsam und normal fahre, läuft alles super, und auch sehr ruhig. 
Nur sobald ich sportlicher fahre, und auch mal runterschalte, um schneller zu beschleunigen,
geht nach kurzer Zeit die MKL an. Und ich habe das Gefühl das er für einen 6 Zylinder mit 192 ps 
nicht richtig beschleunigt wenn ich sportlich fahre. Also mehr schlecht als recht beschleunigt.
( aber nur wenn ich schnell fahren will ).
Ich habe auch noch einen kleinen Mazda, der zwar nicht zu vergleichen ist mit dem BMW, aber
da kommt auch durch die wenigen ps mehr das sportliche beschleunigen durch.
Ich habe ihn schon zweimal in der Werkstadt gehabt, und dort wurde alles auf Unrichtigkeit überprüft, 
aber es wurde beidemale nichts gefunden. Es wurde auch schon die Drosselklappe gewechselt aber ohne Erfolg.
Bleibt noch zu erwähnen, das der Wagen, bevor ich ihn gekauft habe ca knapp 5 Jahre beim Händler stand.
Auf die Frage warum er da so lange stand, es lag daran das er LSD Türen hat, tiefer gelegt ist, und eine etwas lautere
Sportauspuff Anlage verbaut sind. War halt nicht jedermanns Sache sowas.
Vieleicht weis hier ja jemand einen Rat woran es noch liegen könnte?

lg
susi
 

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.04.2019 um 20:54:33

Hi,

da jetzt zu sagen was das Problem ist ist natürlich schwer. Hast du dich verschrieben und meinst "325Ci" statt "325Xi" oder ist das Cabrio tatsächlich auf Allrad umgebaut worden ? 
Wenn die MKL an ist, sollte ja etwas im Fehlerspeicher stehen. Wurde dieser bereits ausgelesen und falls ja, was steht drinnen ?
 Gruß Pierre

Moin,

Es könnten natürlich auch die injektoren sein, bei Vollast einfach nicht mehr die Fördermenge haben und deshalb auch die MKL angeht.

Hatte damals auch das Problem, das ich unter Volllast keine Leistung hatte. Beim normalen fahren, allerdings nichts davon zu spüren war.

Wenn nichts im fehlerspeicher zu sehen ist, ist es vllt weil der Fehler nur sporadisch, also zu kurz aufgetreten ist, wenn die mkl angeht und man dann zu früh wieder von Gas geht, kann es halt passieren, dass der Fehler noch nicht abgespeichert wird

LG

Bearbeitet von: Nighty_Ti am 14.04.2019 um 19:10:05

Hallo
ja hatte ich falsch aufgeschrieben, es ist der 325ci. Die Fehlermeldungen die ausgelesen wurden waren immer Gemisch Bank eins und zwei zu mager. 
Aber wie gesagt, es wurden in der Werkstatt keine Undichtigkeiten im ansaugsysthem gefunden. Lambda ist auch ok, lmm auch ok, auch keine Undichtigkeiten zum bremskraftverstärker. Mit den Injektoren müsste ich nochmal bei der Werkstatt nachfragen.
lg

Na wenn die Kraftstoffmenge nicht passt würde ich 1. Mal schauen wie es mim Benzinfilter aussieht, wenn der zu ist und du draufdrückst, kommt nicht genug Benzin
2. Würde ich prüfen ob der Benzindruck stimmt...das aber erst nachdem 1. geklärt ist

Der Benzinfilter sollte auch nicht all zu teuer sein.

Zu der Sache mit den "injektoren"...da wir hier von einem Saugrohreinspritzer Benziner reden würd ich es Einspritzdüse nennen...sehr unwahrscheinlich, dass auf beiden Bänken mindestens einer sitzt der Probleme macht.

Gruß Pierre