Hallo Fan`s,
ich glaube meine Batterie spinnt. In meinem 318i Bj. 04/2009 ist eine Batterie mit folgender Beschriftung montiert:
BMW S 6121 7 575 327 Banner
6121 6 924 022
701778 - 10 AT
12V 90Ah 900A 160 RC 900 CCA
Die Batterie ist hergestellt 03/2009. Kann jemand aus den vorgenannten Daten (außer den TD 12 V 90Ah ) ablesen um was für eine Batterie es sich handelt,
d.h. Blei ,Gel oder AGM. Die Batterie hat ein helles Gehäuse.
Früher war eine Batterie mit 12,66 V voll
12,48 V 3/4 voll
12,3 V halbvoll sofort nachladen
Meine Batterie zeigt 11,8V, d.h. praktisch klinisch tot , aber das Auto springt problemlos an. Was ist hier los. Werkstätten, freie u. BMW sowie ADAC sagen
die Batterie ist o.k. Es ist ja schön, dass das Auto immer anspringt, aber irgendwie macht mich das nervös. Ist es möglich, dass das Anspringen durch die hohe Batteriekapazität auch bei den genannten 11,8 V möglich wird? Ich bedanke mich für praktische Tip`s.
ich glaube meine Batterie spinnt. In meinem 318i Bj. 04/2009 ist eine Batterie mit folgender Beschriftung montiert:
BMW S 6121 7 575 327 Banner
6121 6 924 022
701778 - 10 AT
12V 90Ah 900A 160 RC 900 CCA
Die Batterie ist hergestellt 03/2009. Kann jemand aus den vorgenannten Daten (außer den TD 12 V 90Ah ) ablesen um was für eine Batterie es sich handelt,
d.h. Blei ,Gel oder AGM. Die Batterie hat ein helles Gehäuse.
Früher war eine Batterie mit 12,66 V voll
12,48 V 3/4 voll
12,3 V halbvoll sofort nachladen
Meine Batterie zeigt 11,8V, d.h. praktisch klinisch tot , aber das Auto springt problemlos an. Was ist hier los. Werkstätten, freie u. BMW sowie ADAC sagen
die Batterie ist o.k. Es ist ja schön, dass das Auto immer anspringt, aber irgendwie macht mich das nervös. Ist es möglich, dass das Anspringen durch die hohe Batteriekapazität auch bei den genannten 11,8 V möglich wird? Ich bedanke mich für praktische Tip`s.
Maraton
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Nixi94,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterieprobleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterieprobleme"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Da musst du dir absolut keine Sorgen machen. Deine Batterie ist io.
11,8 v reicht dicke noch damit der Motor startet.
11,8 v reicht dicke noch damit der Motor startet.
Das ist eine AGM-Batterie.
Lade sie mal auf und beobachte die Spannungen weiter.
Lade sie mal auf und beobachte die Spannungen weiter.
Gruß Uli
Anzeige:
