Hallo zusammen bin neu hier , brauche eure hilfe.
Zum Fahrzeug 525d bj2013 Facelift Automatik
Auf der Bahn habe ich fehlermeldung bekommen Antrieb prüfen und Motor sprang in Notlauf .
Nächsten Tag zum ))) Diagnose lamdasonde (Monitor)
Habe in der freien Werkstatt erneuern lassen (anlernen)
Leider hat es nicht viel gebracht Motor Leuchte wieder an. Dann würd mir gesagt entweder Agr oder luftmassenmesser , so agr gereinigt lmm erneuert und angelernt .
Problem immer noch da
Fahrzeugverhalten ab und zu unruhiger Leerlauf und Gänge schalten etwas komisch . Fehlercode P0101 und P115D beide Luftsystem. Ach ja und die Leuchte ist nicht permanent an sondern verschwindet auch mal von selbst .
Was würdet ihr mir raten agr ventil erneuern oder doch was anderes???
Danke für eure Antworten
Zum Fahrzeug 525d bj2013 Facelift Automatik
Auf der Bahn habe ich fehlermeldung bekommen Antrieb prüfen und Motor sprang in Notlauf .
Nächsten Tag zum ))) Diagnose lamdasonde (Monitor)
Habe in der freien Werkstatt erneuern lassen (anlernen)
Leider hat es nicht viel gebracht Motor Leuchte wieder an. Dann würd mir gesagt entweder Agr oder luftmassenmesser , so agr gereinigt lmm erneuert und angelernt .
Problem immer noch da
Fahrzeugverhalten ab und zu unruhiger Leerlauf und Gänge schalten etwas komisch . Fehlercode P0101 und P115D beide Luftsystem. Ach ja und die Leuchte ist nicht permanent an sondern verschwindet auch mal von selbst .
Was würdet ihr mir raten agr ventil erneuern oder doch was anderes???
Danke für eure Antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Arman BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlermeldung Luftsystem P0101"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlermeldung Luftsystem P0101"!
Gruß
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Hallo mein lieber !
Zunächst kann ich dir sagen dass ich kein Schrauber bin aber ich habe das gleiche Fahrzeug ich habe F11 525d LCI BJ 02 2014 und hatte schon einmal Ärger damit : Fahrzeug Fuhr auch plötzlich nicht mehr ! Notlauf Motor !
AGR wurde getauscht es war bei mir sogar zusätzlich noch der Abgaskrümmer gerissen !
Das war bei 54000 km
Heute bei 79000km war ich bei freundlichen wegen Bremsen ,TÜV , und der Meister sagt mir das für dieses Fahrzeug eine Wartung ( von BMW ansteht ) Poppt wohl so auf beim Schlüssel auslesen .
Mein AGR muss geprüft werden und getauscht werden
Das ohne Kosten für mich da ich immer alle Intervalle durchgeführt habe .
Evtl hilft der Hinweis ,wir haben hier im Forum aber sicher auch Fachleute , kfz Mechaniker etc die mit Sicherheit eine Idee haben !
Liebe Grüße
und ich hoffe dein problem lässt sich beseitigen
Sebi
Zunächst kann ich dir sagen dass ich kein Schrauber bin aber ich habe das gleiche Fahrzeug ich habe F11 525d LCI BJ 02 2014 und hatte schon einmal Ärger damit : Fahrzeug Fuhr auch plötzlich nicht mehr ! Notlauf Motor !
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Sebi
Hi Danke für deine Antwort,
Hmm das Problem ist meiner hat 108tkm schon auf dem Tacho und 2013 bj eben da kann ich wohl Kulanz vergessen.Hab ja schon wegen lamba gefragt und die sagten keine Chance auf Kulanz . Kannst du mal bitte das Verhalten von deinem beschreiben als du das Problem hattest.
Hmm das Problem ist meiner hat 108tkm schon auf dem Tacho und 2013 bj eben da kann ich wohl Kulanz vergessen.Hab ja schon wegen lamba gefragt und die sagten keine Chance auf Kulanz . Kannst du mal bitte das Verhalten von deinem beschreiben als du das Problem hattest.
Hallo ,
Verhalten war : totaler Verlust der Kraft ,mitorleucgte ging an !im Display :Motor Störung bitte sofort Werkstatt aufsuchen ( damals wurde agr gewechselt ) abgaskrümner ebenfalls
Nun steht mit TÜV im Mai die Bremsen an und Bremsfküssigkeit da sagt mir mein serviceberater bei BMW , das mein AGR überprüft werden muss , hier gibt es wohl einen Puma Fall ,
Wagen hat 795680 km also wenig weniger als du!
Versuche es doch einfach mal
Wenn du einen Facelift hast muss das Jauch für dein Fahrzeug gelten ...
Freundlich über einen Bericht von Dir
Lg Sebastian
Verhalten war : totaler Verlust der Kraft ,mitorleucgte ging an !im Display :Motor Störung bitte sofort Werkstatt aufsuchen ( damals wurde agr gewechselt ) abgaskrümner ebenfalls
Nun steht mit TÜV im Mai die Bremsen an und Bremsfküssigkeit da sagt mir mein serviceberater bei BMW , das mein AGR überprüft werden muss , hier gibt es wohl einen Puma Fall ,
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Versuche es doch einfach mal
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Hallo an alle,
die Sache mit der Kulanz würde ich nochmal prüfen.
Meiner ist ein 520d aus 2013 mit 126 000 km
und das Agr wird trotzdem auf Kulanz gemacht.
Ich wohne zwar in Österreich, glaube aber kaum das es in Deutschland anders ist.
Hoffe bei Dir klappt das auch.
LIebe Grüsse
Milan
die Sache mit der Kulanz würde ich nochmal prüfen.
Meiner ist ein 520d aus 2013 mit 126 000 km
und das Agr wird trotzdem auf Kulanz gemacht.
Ich wohne zwar in Österreich, glaube aber kaum das es in Deutschland anders ist.
Hoffe bei Dir klappt das auch.
LIebe Grüsse
Milan
Hallo zusammen Danke für eure Antworten.
AGR Ventil funktioniert es ist die Ansaugbrücke hab die gestern runtergenommen und sauber gemacht , leider sind die Einlass Kanäle auch verkokt. Habe mich nicht getraut die sauber zumachen. Kennt ihr vieleicht eine Möglichkeit außer die wallnuss methode ??
AGR Ventil funktioniert es ist die Ansaugbrücke hab die gestern runtergenommen und sauber gemacht , leider sind die Einlass Kanäle auch verkokt. Habe mich nicht getraut die sauber zumachen. Kennt ihr vieleicht eine Möglichkeit außer die wallnuss methode ??
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