Hallo Leute,
diese Frage habe ich mir schon lange gestellt. Leider kann ich dazu nichts im Internet finden. Ich weiß einfach nicht wie ich es in der suchmaschine suchen soll.
Also folgendes: ich fahre mit meinem auto vorwärts, sagen wir mal so 30 - 40 kmh in eine lange kurve, es ist nass und ich versuch bisschen zu driften, dabei dreht sich mein auto um ca. 180 grad und steht somit rückwärts bei einer vorwärtsbewegung. Ich fahre also rückwärts mit der getriebestellung "D".
Ich bin mir sicher das es nicht so gut für das getriebe oder den Motor ist aber kaputt geht es ja auch nicht dadurch oder? Das auto wird doch bestimmt irgendwie eingreifen oder?
Gruß
diese Frage habe ich mir schon lange gestellt. Leider kann ich dazu nichts im Internet finden. Ich weiß einfach nicht wie ich es in der suchmaschine suchen soll.
Also folgendes: ich fahre mit meinem auto vorwärts, sagen wir mal so 30 - 40 kmh in eine lange kurve, es ist nass und ich versuch bisschen zu driften, dabei dreht sich mein auto um ca. 180 grad und steht somit rückwärts bei einer vorwärtsbewegung. Ich fahre also rückwärts mit der getriebestellung "D".
Ich bin mir sicher das es nicht so gut für das getriebe oder den Motor ist aber kaputt geht es ja auch nicht dadurch oder? Das auto wird doch bestimmt irgendwie eingreifen oder?
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mrk335,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto dreht sich bei vorwärtsbewegung"!
Gruß
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Gruß
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Das Auto wird auf keinen Fall eingreifen. Es wird aber ein anderer Verkehrsteilnehmer sein, der dir ins Auto knallt, weil du in einer Kurve in der falschen Richtung stehst !
Danke für den Beitrag 😒
Aber mit so einer antwort hab ich schon gerechnet denn es gibt immer jemanden der keine ahnung hat und trotzdem kommentieren will.
In gewisser weise greift das auto ja ein, der motor geht aus, beim schalter würde man einfach die kupplung treten und gut ist. Das geht beim automatik ja leider nicht
Aber mit so einer antwort hab ich schon gerechnet denn es gibt immer jemanden der keine ahnung hat und trotzdem kommentieren will.
In gewisser weise greift das auto ja ein, der motor geht aus, beim schalter würde man einfach die kupplung treten und gut ist. Das geht beim automatik ja leider nicht
Entweder arbeitet der Wandler gegen diee Bewegung an (wie beim anfahren), er geht in den Leerlauf oder die Räder sind am durchdrehen.
Du wirst ja DSC ausgemacht haben... Sonst regelt sich das ja Tod.
Das sowas tierisch aufs Getriebe geht sollte klar sein.
Du wirst ja DSC ausgemacht haben... Sonst regelt sich das ja Tod.
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Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Der Wandler kennt den "Zustand" Drift nicht, somit arbeitet er gegen die rückwärtsbewegung wie sonst auch. Dass das sehr schädlich für diesen und das Getriebe ist sollte wohl klar sein?
Wirklich "driften" kann man mit einem Automatik eh nicht, dazu brauchts hohe Drehzahlen die das AT-Getriebe eh nicht zulässt weil er gleich einen Gang höher schaltet. Wenn das passiert erfährt man meist aufgrund weniger Leistung/Drehmoment auf ein mal wieder Grip und schon ist der Drift vorbei.
Für sowas ist ein Schalter Pflicht. Kleine Powerslides gehen natürlich.
Bearbeitet von: freezebee am 26.12.2018 um 10:37:25
Wirklich "driften" kann man mit einem Automatik eh nicht, dazu brauchts hohe Drehzahlen die das AT-Getriebe eh nicht zulässt weil er gleich einen Gang höher schaltet. Wenn das passiert erfährt man meist aufgrund weniger Leistung/Drehmoment auf ein mal wieder Grip und schon ist der Drift vorbei.
Für sowas ist ein Schalter Pflicht. Kleine Powerslides gehen natürlich.
Bearbeitet von: freezebee am 26.12.2018 um 10:37:25
Danke für den Beitrag 😒
Aber mit so einer antwort hab ich schon gerechnet denn es gibt immer jemanden der keine ahnung hat und trotzdem kommentieren will.
In gewisser weise greift das auto ja ein, der motor geht aus, beim schalter würde man einfach die kupplung treten und gut ist. Das geht beim automatik ja leider nicht(Zitat von: Mrk335)
Ich glaube es ist Zwecklos diesem netten Menschen zu helfen. Er weiß es ja entweder besser oder er hat absolut null Ahnung, weder vom Auto noch von Kurven geschweige dann von Physik.
Gruß Uli
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