Hallo liebe Leute.
Ich brauche Hilfe:
Seit einige zeit läuft mein E60, 525i Bj. 2009 in kalten zustand unruhig.
Wenn ich den morgens starte und der Motor kalt ist läuft er unruhig, das ganze Auto schüttelt und glaube ich laufen nicht alle Zylinder, und ab und zu mal geht die Motor leuchte an
Aber nur wenn das Auto kalt ist, wenn ich paar Kilometer gefahren habe und Motor warm ist läuft gut und sauber.
Morgens muss ich immer das Auto starten und 1-2 Minuten auf hohen gas (Drehzahl) halten und dann erst los fahren.
Habe Fehler ausgelesen und sag er:
- Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 und 6
Ich habe die beiden Einspritzdüsen ausgetauscht aber leider ist nicht besser, e schlechter.
Jetzt habe wieder Fehler ausgelesen und jetzt zeig mir:
- Elektrokraftstoffpumpe Signal unplausibel außer Bereicht.
Liebe Leute was ist los mit mein Auto?, vielleicht kann mir jemand helfen.
Warum läuft wenn warm ist , aber nicht wenn kalt ist? Wenn die Pumpe defekt wehre dann muss auch in warmen zustand schlecht laufen oder?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2018 um 12:17:57
Ich brauche Hilfe:
Seit einige zeit läuft mein E60, 525i Bj. 2009 in kalten zustand unruhig.
Wenn ich den morgens starte und der Motor kalt ist läuft er unruhig, das ganze Auto schüttelt und glaube ich laufen nicht alle Zylinder, und ab und zu mal geht die Motor leuchte an
Aber nur wenn das Auto kalt ist, wenn ich paar Kilometer gefahren habe und Motor warm ist läuft gut und sauber.
Morgens muss ich immer das Auto starten und 1-2 Minuten auf hohen gas (Drehzahl) halten und dann erst los fahren.
Habe Fehler ausgelesen und sag er:
- Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 und 6
Ich habe die beiden Einspritzdüsen ausgetauscht aber leider ist nicht besser, e schlechter.
Jetzt habe wieder Fehler ausgelesen und jetzt zeig mir:
- Elektrokraftstoffpumpe Signal unplausibel außer Bereicht.
Liebe Leute was ist los mit mein Auto?, vielleicht kann mir jemand helfen.
Warum läuft wenn warm ist , aber nicht wenn kalt ist? Wenn die Pumpe defekt wehre dann muss auch in warmen zustand schlecht laufen oder?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.11.2018 um 12:17:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo wiedar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "09er 525i Motor läuft unruhig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "09er 525i Motor läuft unruhig"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das können auch die Zündspulen sein.
Der neue Fehler kann mit der Kraftstoffpumpe oder dem Drucksensor zu tun haben.
Kann aber auch Dreck sein.
Bearbeitet von: uli07 am 19.11.2018 um 07:22:51
Der neue Fehler kann mit der Kraftstoffpumpe oder dem Drucksensor zu tun haben.
Kann aber auch Dreck sein.
Bearbeitet von: uli07 am 19.11.2018 um 07:22:51
Gruß Uli
1. Aber wenn die Pumpe das wehre warum läuft dann sauber wenn der Motor warm ist?
2. und wenn eine Spule kaputt ist muss er doch Aussetzer am Zylinder zeigen oder?
2. und wenn eine Spule kaputt ist muss er doch Aussetzer am Zylinder zeigen oder?
Möglich ist vieles. Wo ist das Problem gerade mal zwei Zündspulen zu tauschen.
Wenn die Pumpe unplausiebele Werte angibt kann es auch mehrere Ursachen haben. Einer davon ist eben Dreck. Es können zusammenhängende Fehler sein oder zwei einzelne.
Wenn die Pumpe unplausiebele Werte angibt kann es auch mehrere Ursachen haben. Einer davon ist eben Dreck. Es können zusammenhängende Fehler sein oder zwei einzelne.
Gruß Uli
Diese Fehlersuche ist aus der Ferne nicht möglich, bei der Kompliziertheit der heutigen Motorentechnik kann der Fehler nicht so leicht durch Hausmittelchen von Anno Tobak festgestellt werden, es sei denn, man hat Glück.
Es kann alles mögliche sein, korrodierte Anschlüsse, kalte Lötstellen innerhalb eines elektrischen/elektronischen Bauteils, es können auch mechanische Bauteile dergestalt defekt sein, dass ein daraus resultierender Fehler nur im kalten Zustand auftritt, im warmem Zustand eben nicht.
Welche Bauteile betroffen sein können? Nun,alle.
Da wird nur eine gute Fachwerkstatt helfen, die sich auf Fehlersuche spezialisiert hat, da fallen mir grade nur "die Autodoktoren" ein.
Autofan Dieter
Es kann alles mögliche sein, korrodierte Anschlüsse, kalte Lötstellen innerhalb eines elektrischen/elektronischen Bauteils, es können auch mechanische Bauteile dergestalt defekt sein, dass ein daraus resultierender Fehler nur im kalten Zustand auftritt, im warmem Zustand eben nicht.
Welche Bauteile betroffen sein können? Nun,alle.
Da wird nur eine gute Fachwerkstatt helfen, die sich auf Fehlersuche spezialisiert hat, da fallen mir grade nur "die Autodoktoren" ein.
Autofan Dieter
Anzeige:
