Hallo hallo
Habe vor nem halben jahr beide nockenwellen sensoren ausgetauscht und die fehler waren weg. Ca 3 wochen später kam dann doch wieder p0340 und ich hab den fehler gelöscht und gecheckt ob der wieder kam. War dann erst mal ruhe und fahrverhalten war auch in ordnung. Muss dazu sagen als ich beide nockenwellen sensoren getauscht hatte hatte ich dieses problem: ab und an probleme beim anmachen
Dann wenn er lief 0 leistung und unruhiger leerlauf bis zum ausgehen beim anfahren
An der ampel leerlauf schwankungen zwischen 500 und 1500 umdrehungen bis zum ausgehen falls man nicht einmal richtig gas gibt.
Naja aufgrund dessen habe ich wie gesagt die sensoren getauscht und alles war gut..bis auf der auslass noch als p0340 ab und an sich gemeldet hatte
Naja nich weiter darum gekümmert und eben nach Einbau meiner neuen dämpfer und einer fahrt auf der autobahn und nötiger besuch bei der Tankstelle aufeinmal genau das gleiche problembiöd wie oben erklärt. Der wagen ist kaum angegangen, hat 0 Leistung gehabt und anfahrt war grotte oder direkt aus gegangen...wtf kann das sein? Fehlerspeicher sagt wieder p0340
Muss dazu sagen das ich nach dem wechsel beider sensoren meist 1ne fehl Zündung hatte (schlüssel gedreht...zündete nich sofort sondern ne Sekunde später) und da ich wusste das dann wieder 0 leistung ist hab ich einfach wieder ausgemacht und wieder gezündet und das ging dann auch immer sofort und die leistung und fahrverhalten war wieder da....
Aber heute nach volltanken hilf auch keine neuzündung mehr, hatte echt schiss das das ding auf voller fahrt auf ner bundesstrasse mir abschmiert. Insgesamt auf 10km bundesstrasse und stadtverkehr 6 mal ausgegangen beim anfahren...was kann das sein? Es scheint als wäre es genau das selbe problembild wie vor dem wechsel der einlass und auslass nockenwellen sensoren aber es gibt mur den einen Fehler p0340
Auto: bmw e46 cabrio bj01 325ci
Habe vor nem halben jahr beide nockenwellen sensoren ausgetauscht und die fehler waren weg. Ca 3 wochen später kam dann doch wieder p0340 und ich hab den fehler gelöscht und gecheckt ob der wieder kam. War dann erst mal ruhe und fahrverhalten war auch in ordnung. Muss dazu sagen als ich beide nockenwellen sensoren getauscht hatte hatte ich dieses problem: ab und an probleme beim anmachen
Dann wenn er lief 0 leistung und unruhiger leerlauf bis zum ausgehen beim anfahren
An der ampel leerlauf schwankungen zwischen 500 und 1500 umdrehungen bis zum ausgehen falls man nicht einmal richtig gas gibt.
Naja aufgrund dessen habe ich wie gesagt die sensoren getauscht und alles war gut..bis auf der auslass noch als p0340 ab und an sich gemeldet hatte
Naja nich weiter darum gekümmert und eben nach Einbau meiner neuen dämpfer und einer fahrt auf der autobahn und nötiger besuch bei der Tankstelle aufeinmal genau das gleiche problembiöd wie oben erklärt. Der wagen ist kaum angegangen, hat 0 Leistung gehabt und anfahrt war grotte oder direkt aus gegangen...wtf kann das sein? Fehlerspeicher sagt wieder p0340
Muss dazu sagen das ich nach dem wechsel beider sensoren meist 1ne fehl Zündung hatte (schlüssel gedreht...zündete nich sofort sondern ne Sekunde später) und da ich wusste das dann wieder 0 leistung ist hab ich einfach wieder ausgemacht und wieder gezündet und das ging dann auch immer sofort und die leistung und fahrverhalten war wieder da....
Aber heute nach volltanken hilf auch keine neuzündung mehr, hatte echt schiss das das ding auf voller fahrt auf ner bundesstrasse mir abschmiert. Insgesamt auf 10km bundesstrasse und stadtverkehr 6 mal ausgegangen beim anfahren...was kann das sein? Es scheint als wäre es genau das selbe problembild wie vor dem wechsel der einlass und auslass nockenwellen sensoren aber es gibt mur den einen Fehler p0340
Auto: bmw e46 cabrio bj01 325ci
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo joingo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehler p0340"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Klingt für mich nach dem Kurbelwellensensor.
Die Nockenwellensensoren waren original Bmw Teile?
Gruß
Jochen
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Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ne ich glaub von Bosch, wollte das den werkstatt dude mal fragen da hella ja die BMW teile vertreibt
Nur die originalen halten länger als 2 Wochen. Selbst die von Bosch geben auf, auch wenn die neu bei BMW 123€ kosten. Hella sind bei den NWS die zulieferer, da haste recht ;)
Grad mal was über kws gelesen, ich denke das wirds sein...kws von welcher marke?
Ist trotzdem der NWS ;)
Und was wenn die neuen nws von hella waren?
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