Forum

Hallo,
Ich weiß, dass es dieses thema schon sehr oft gibt, jedoch habe ich den fehler noch nicht gefunden. Zum Thema: ich fahre einen BMW 116i Baujahr 2006 mit circa 100 000km. Folgende Problematik: Das auto ruckelt bei konstantem fahren z.b. In der ortschaft bei niedriger drehzahl ca. 1500-2000 U/min z.b. Im 4. Gang (drehzahlmesser geht ca. 100U/min auf und ab). Dies tritt nur bei Teillast auf, beim beschleunigen nicht. Im Leerlauf ist die Motordrehzahl konstant. Außerdem habe ich beim beschleunigen nach kaltstart ein kurzes 'loch' und dann Gibts einen relativ starken ruck (dies kam erst nach wechsel beider Magnetventile und Nockenwellensensor). Ich war jetzt schon 3 mal in einer fackwerkstatt von bmw aber das problem tritt immernoch auf. Außerdem ist mir aufgefallen, dass das auto sehr abrupt ans gas geht, wenn man schnell vom gas geht beim beschleunigen passiert dies auch sehr abrupt und das auto macht einen kleinen ruck. Außerdem hört man beim fahren ein leichtes säuseln bzw. heulen (zwischen 80 und 100 kmh hört man es am besten). Jedoch weiß ich nicht genau ob sich dies auf dieses 'ruckeln' auswirkt. Bisher wurde getauscht: Sämtliche Filter, Ölwechsel, Zündkerzen, Nockenwellensensor, beide Magnetventile und programmiertechnisch wurde auch etwas gemacht. Die Motorkontrolleuchte geht ungefähr alle 2 wochen wieder an.
Ich weiß einfach nicht weiter und wie es aussieht findet meine Fachwerkstatt den fehler einfach nicht. Hat jemand hier ähnliche probleme gehabt? Was kann das sein? Ich bitte um Hilfe
LG Pascal

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.03.2018 um 11:19:10

Hatte selbst einen 116i (1.6L 122 PS) mit ähnlichen Symptonen.
Habe bei mir etliches getauscht, zuletzt lag es dann an den Zündspulen.
Hier hat damals Bosch ziemlich viel Mist gebaut. Daher schau mal nach ob du noch Bosch-Teile drin hast, falls ja, wechsel sie gegen Delphi aus.
Das kann man selbst als Laie machen und kostet ca. 80-90€ (Material).

Grüße