Guten Tag liebe BMW Freunde,
ich habe ein großes Problem mit meinem e46,
hier einmal kurzgefasst die Vorgeschichte.
Motor hatte einen erhöhten Ölverbrauch Kolbenringe hin
Motor eigenhändig ausgebaut und folgendes erneuert.
Lagerschalen
Kolbenringe
Hydros
Ventilschaftdichtung
alle Dichtungen
Nun den Motor (N46) eingebaut und
versucht zu starten. Nachdem ich ein wenig georgelt habe sprang er an.
Nach dem ausschalten erneut versucht und siehe da der Starter klackt nur.
Heute Fehlerspeicher ausgelesen und den Speicher der Wegfahrsperre gelöscht.
Danach hat der Starter den Motor wieder drehen können.
Nun tritt das gleiche Problem wieder auf, nur wird kein neuer Fehler abgelegt?
Woran kann das liegen?
Wenn man den 1. Gang einlegt und an der Kurbelwelle dreht, drehen sich die hinteren Räder, sprich im Getriebe klemmt nichts, beim betätigen der Kupplung hören sie auf zu drehen heist Kupplung trennt Motor und Getriebe.
Hat jemand eine Idee warum der Starter nur noch klackt?
Zum Schluss sei noch gesagt, Batterie und Starter sind nagelneu, also bitte keine Antworten wie "Prüf die Batterie" oder "Der Anlasser ist hin".
Ich freue mich über eure hilfreichen kommentare und bedanke mich schoneinmal im voraus.
Mit Freundlichen Grüßen,
Niklas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2018 um 18:09:36
ich habe ein großes Problem mit meinem e46,
hier einmal kurzgefasst die Vorgeschichte.
Motor hatte einen erhöhten Ölverbrauch Kolbenringe hin
Motor eigenhändig ausgebaut und folgendes erneuert.
Lagerschalen
Kolbenringe
Hydros
Ventilschaftdichtung
alle Dichtungen
Nun den Motor (N46) eingebaut und
versucht zu starten. Nachdem ich ein wenig georgelt habe sprang er an.
Nach dem ausschalten erneut versucht und siehe da der Starter klackt nur.
Heute Fehlerspeicher ausgelesen und den Speicher der Wegfahrsperre gelöscht.
Danach hat der Starter den Motor wieder drehen können.
Nun tritt das gleiche Problem wieder auf, nur wird kein neuer Fehler abgelegt?
Woran kann das liegen?
Wenn man den 1. Gang einlegt und an der Kurbelwelle dreht, drehen sich die hinteren Räder, sprich im Getriebe klemmt nichts, beim betätigen der Kupplung hören sie auf zu drehen heist Kupplung trennt Motor und Getriebe.
Hat jemand eine Idee warum der Starter nur noch klackt?
Zum Schluss sei noch gesagt, Batterie und Starter sind nagelneu, also bitte keine Antworten wie "Prüf die Batterie" oder "Der Anlasser ist hin".
Ich freue mich über eure hilfreichen kommentare und bedanke mich schoneinmal im voraus.
Mit Freundlichen Grüßen,
Niklas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.03.2018 um 18:09:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E46_Niklas,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N46 startet nicht Starter klackt nach Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N46 startet nicht Starter klackt nach Umbau"!
Gruß
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Massefehler
Geprüft:
Starthilfekabel an Batterie Masse und Motorblock angeklemmt und start versuch durchgeführt.
Befund:
Massekabel von Karosserie zum Block gerissen.
Schade das sogut wie keine Hilfeversuche kamen.
MfG,
Niklas
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Niklas
Schade das sogut wie keine Hilfeversuche kamen.(Zitat von: E46_Niklas)
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