Hallo zusammen,
nachdem bei mir vor 2 Jahren ja alle 4 Injektoren gewechselt wurden, hatte ich jetzt 2 Jahre lang meine Ruhe. Vor Weihnachten sind mir dann jetzt wieder 2 Injektoren (Nr2 und 3) kaputt gegangen:
Damaliger Fehlercode: 0030BB - DME - Injektoren 2,3 oder DME, interner Fehler
Die Injektoren wurden gewechselt und 3 Tage später sprang wieder die Leuchte an (selber Fehlercode). Die alten Injektoren konnten erneut angelernt werden und mussten nicht ersetzt werden. Aber laut Werkstatt müsste das Motorsteuergerät getauscht werden, da dies wohl falsche Signale sendet und sich dadurch die Injektoren selber kaputt machen. Kann das sein?
Da mir das Ersetzen des Steuergerätes (auf Verdacht?!) zu teuer war, habe ich dieses zur Diagnose eingeschickt. Vorhin bekam ich den Anruf, dass sie beim Durchmessen keinen Fehler feststellen konnten, sie aber prophylaktisch eine Reparatur der üblichen Teile vorgenommen haben.
Die Frage, die ich mir jetzt stelle ist, ob das Steuergerät nie kaputt war oder die Reparaturfirma den Fehler einfach nicht finden kann/konnte. Ich bin mittlerweile ziemlich verzweifelt, da ich jetzt schon des öfteren Probleme mit den Injektoren hatte...
Habt ihr eine Idee, was hier noch gemacht werden kann bzw. warum es zu diesem Fehler kommt?
Vielen Dank!
Gruß Hannes
Bearbeitet von: h4nnes am 06.02.2018 um 19:37:17
nachdem bei mir vor 2 Jahren ja alle 4 Injektoren gewechselt wurden, hatte ich jetzt 2 Jahre lang meine Ruhe. Vor Weihnachten sind mir dann jetzt wieder 2 Injektoren (Nr2 und 3) kaputt gegangen:
Damaliger Fehlercode: 0030BB - DME - Injektoren 2,3 oder DME, interner Fehler
Die Injektoren wurden gewechselt und 3 Tage später sprang wieder die Leuchte an (selber Fehlercode). Die alten Injektoren konnten erneut angelernt werden und mussten nicht ersetzt werden. Aber laut Werkstatt müsste das Motorsteuergerät getauscht werden, da dies wohl falsche Signale sendet und sich dadurch die Injektoren selber kaputt machen. Kann das sein?
Da mir das Ersetzen des Steuergerätes (auf Verdacht?!) zu teuer war, habe ich dieses zur Diagnose eingeschickt. Vorhin bekam ich den Anruf, dass sie beim Durchmessen keinen Fehler feststellen konnten, sie aber prophylaktisch eine Reparatur der üblichen Teile vorgenommen haben.
Die Frage, die ich mir jetzt stelle ist, ob das Steuergerät nie kaputt war oder die Reparaturfirma den Fehler einfach nicht finden kann/konnte. Ich bin mittlerweile ziemlich verzweifelt, da ich jetzt schon des öfteren Probleme mit den Injektoren hatte...
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Gruß Hannes
Bearbeitet von: h4nnes am 06.02.2018 um 19:37:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo h4nnes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E88 118i Motorsteuergerät defekt?"!
Gruß
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