Guten Tag
Ich besitze einen BMW 323Ci Cabiro aus 2000.
Mein Cabrio ist derzeit im Winterschlaf und wird daher von Mir über die Wintermonate aufbereitet und nach meinen Vorstellungen umgebaut.
Mein aktuelles Projekt ist die Umrüstung von dem normalen Sportlenkrad ohne MF (Multifunktion) auf ein M-Lenkrad mit MF. Nach langer Recherche im Netz und mit den Informationen von BMW habe ich mir schlussendlich ein gebrauchtes Lenkrad gekauft. Dazu gab es noch den originalen Kabelsatz für die Lenkradtasten direkt von BMW. Dann habe ich mich an den umbaut begeben und erst mal das Lenkrad eingebaut und ein paar Tage später die restlichen Kabel der Multifunktion. Alles funktioniert und alle Kontrolllampen bleiben aus, bis auf die Hupe. Die Macht so ziemlich, was sie will. Manchmal ertönt ein dauer hupen, sobald man die Zündung betätigt und manchmal schweigt sie, bis etwas am Lenkrad gekurbelt wird. Dazu zieht irgendwas strom, was über Nacht ausreicht damit der Motor am Nächsten morgen nicht mehr startet. Da dieses Problem schon vor dem verlegen des Kabelsatzes der Multifunktion bestand, kann es nur am Lenkrad liegen.
Falls Ihr das Problem kennt oder eine Idee habt, schreibt mit bitte.
Schon mal Vielen Dank für die Hilfe!
Bearbeitet von: Lauwian am 17.12.2017 um 01:51:41
Ich besitze einen BMW 323Ci Cabiro aus 2000.
Mein Cabrio ist derzeit im Winterschlaf und wird daher von Mir über die Wintermonate aufbereitet und nach meinen Vorstellungen umgebaut.
Mein aktuelles Projekt ist die Umrüstung von dem normalen Sportlenkrad ohne MF (Multifunktion) auf ein M-Lenkrad mit MF. Nach langer Recherche im Netz und mit den Informationen von BMW habe ich mir schlussendlich ein gebrauchtes Lenkrad gekauft. Dazu gab es noch den originalen Kabelsatz für die Lenkradtasten direkt von BMW. Dann habe ich mich an den umbaut begeben und erst mal das Lenkrad eingebaut und ein paar Tage später die restlichen Kabel der Multifunktion. Alles funktioniert und alle Kontrolllampen bleiben aus, bis auf die Hupe. Die Macht so ziemlich, was sie will. Manchmal ertönt ein dauer hupen, sobald man die Zündung betätigt und manchmal schweigt sie, bis etwas am Lenkrad gekurbelt wird. Dazu zieht irgendwas strom, was über Nacht ausreicht damit der Motor am Nächsten morgen nicht mehr startet. Da dieses Problem schon vor dem verlegen des Kabelsatzes der Multifunktion bestand, kann es nur am Lenkrad liegen.
Falls Ihr das Problem kennt oder eine Idee habt, schreibt mit bitte.
Schon mal Vielen Dank für die Hilfe!
Bearbeitet von: Lauwian am 17.12.2017 um 01:51:41
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lauwian,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Hupen beim Lenken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Hupen beim Lenken"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi , Kabelbruch an Lenksäule, Verbindung von mech. Bauteil zur Hupe . Das entleeren der Batterie kann man über das einzelne ziehen der Sicherungen heraus finden .
Gruß Peter
Gruß Peter
Hi , Kabelbruch an Lenksäule, Verbindung von mech. Bauteil zur Hupe . Das entleeren der Batterie kann man über das einzelne ziehen der Sicherungen heraus finden .
Gruß Peter(Zitat von: KW-Muffel)
Schon mal vielen Dank für Deine Antwort!
Einen Kabelbruch kann ich so ziemlich ausschließen da vor den Umbau alles funktionierte und ich nie mit Gewalt gearbeitet hab. Meinst du [img]https://imgur.com/a/d9pQ3[/img][img]https://imgur.com/a/d9pQ3[/img]diese Kontaktfeder unten am Schleifring die hinten am Lenkrad anliegt ?
Hi , ja vielleicht eine Isolierung verrutscht , oder Schleifring liegt irgend wo an, wenn es vorher o K. war, kann es ja eigentlich nur mit der Neumontage zusammenhängen.
Gruß Peter
Gruß Peter
Ich habe jetzt mal das alte Lenkrad drauf gezogen und es funktioniert wieder ohne Probleme. Jetzt kommt mir die Idee das Innenleben, des Lenkrades zu tauschen. Was meint Ihr, wäre das die Lösung ?
Ich habe jetzt mal das alte Lenkrad drauf gezogen und es funktioniert wieder ohne Probleme. Jetzt kommt mir die Idee das Innenleben, des Lenkrades zu tauschen. Was meint Ihr, wäre das die Lösung ?(Zitat von: Lauwian)
Genau das war die Lösung des Problems. Wahrscheinlich hätte es auch das Anziehen der drei Schrauben getan. Also wer auch damit Probleme hat, sollte die Metallplatte im Lenkrad mal überprüfen.
Anzeige:
