Hallo Leute,
erstens, ich bin kein Mutersprachler :)
Also, SRS Steuergerät von meinem E46 318i 2003 hat ein internen Fehler F0, deshalb ist die Airbaglampe ist an. Ich habe aufs ebay ein gebrauchtes Steuergerät bestellt (alle Nummern aufs ebay-Steuergerät ist identisch mit den Nummern aufs originall Steuergerät, das schon an den Wagen gabaut ist).
Ich möchte bald das ebay-Steuergerät meinen Wagen installieren aber davor habe ich ein sehr wichtige Frage. Falls das ebay-Steuergerät schon ein böses Fehler drin hat, und wenn ich nach der Installation die Minuspol wieder anklemme, ist das möglich, dass alle Airbags (oder nur eins) sich wegen der Fehler im SG sofort auslösen kann?
Ich bin neugerig und freue mich darauf, falls jemand von seiner Erfahrungen Berichten könntet.
Grüße
Öz
Bearbeitet von: oz84 am 01.11.2017 um 20:02:38
erstens, ich bin kein Mutersprachler :)
Also, SRS Steuergerät von meinem E46 318i 2003 hat ein internen Fehler F0, deshalb ist die Airbaglampe ist an. Ich habe aufs ebay ein gebrauchtes Steuergerät bestellt (alle Nummern aufs ebay-Steuergerät ist identisch mit den Nummern aufs originall Steuergerät, das schon an den Wagen gabaut ist).
Ich möchte bald das ebay-Steuergerät meinen Wagen installieren aber davor habe ich ein sehr wichtige Frage. Falls das ebay-Steuergerät schon ein böses Fehler drin hat, und wenn ich nach der Installation die Minuspol wieder anklemme, ist das möglich, dass alle Airbags (oder nur eins) sich wegen der Fehler im SG sofort auslösen kann?
Ich bin neugerig und freue mich darauf, falls jemand von seiner Erfahrungen Berichten könntet.
Grüße
Öz
Bearbeitet von: oz84 am 01.11.2017 um 20:02:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo oz84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SRS Steuergerät Umtausch wichtige Frage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SRS Steuergerät Umtausch wichtige Frage"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Mal den Fehler gelöscht?
Beim einabu wird kein Airbag gezundet.
Ich wurd als erstes mal das STG auslesen und sehen was der Fehler ist, diesen versuchen zu loschen. Wenn das nicht geht, und der Fehler im STg selber liegt, dann tausche und auf KFZ kodieren.
Ich wurd als erstes mal das STG auslesen und sehen was der Fehler ist, diesen versuchen zu loschen. Wenn das nicht geht, und der Fehler im STg selber liegt, dann tausche und auf KFZ kodieren.
Beim einabu wird kein Airbag gezundet.
Ich wurd als erstes mal das STG auslesen und sehen was der Fehler ist, diesen versuchen zu loschen. Wenn das nicht geht, und der Fehler im STg selber liegt, dann tausche und auf KFZ kodieren.(Zitat von: kroate-325)
Danke für die Antwort.
Wenn ich die Fehlern auslese, kommt erst mal die beide
"F0 Internal control unit fault (internen Steuergerät fehler)
50 Power Supply"
Wenn ich die Fehlern lösche und wieder auslese, bleibt nur "F0 Internal control unit fault" und lass sich nicht löschen.
(PS: Habe ich das Massekabel am STG schon kontroliert)
Ich habe mehrmals gelesen, falls beide STG identisch sind, muss man nur die FIN nummer ändern. Ich möchte die FIN Nummer mit PA Soft ändern.
Gibt es wieter wertvolle Komentare dazu?
Du hast PA soft BMW Scanner 1.4.? dann kannst neben der FIN auch die Ausstattung codieren (Tuerairbag Kopfairbag etc.)
Beim Kauf eines gebrrauchten STG. ist nicht unbedingtr die TN entscheidend. Solange die Steckerfarbe passt, und das Aussehen (E39 hat andere als e46, obwohl steckerfarbe gleich) passt es und muss nur angepasst werden wie oben geschrieben.
Beim Kauf eines gebrrauchten STG. ist nicht unbedingtr die TN entscheidend. Solange die Steckerfarbe passt, und das Aussehen (E39 hat andere als e46, obwohl steckerfarbe gleich) passt es und muss nur angepasst werden wie oben geschrieben.
Du hast PA soft BMW Scanner 1.4.? dann kannst neben der FIN auch die Ausstattung codieren (Tuerairbag Kopfairbag etc.)
Beim Kauf eines gebrrauchten STG. ist nicht unbedingtr die TN entscheidend. Solange die Steckerfarbe passt, und das Aussehen (E39 hat andere als e46, obwohl steckerfarbe gleich) passt es und muss nur angepasst werden wie oben geschrieben.(Zitat von: kroate-325)
Ja, ich habe PA Soft BMW scanner. Ich weiß aber nicht wie genau die Codierung gemacht werden muss. Ich habe bisher kein gute Quelle dafür gefunden, Außerdem falls ich das EEPROM/Codierung von altem STG speichern muss und die gespeicherte Datei ins neue STG brennen muss, kann ich das eher nicht machen, weil defektes STG lass desen EEPROM/Codierung nicht lesen. Gibt es ein andere Möglichkeit?
EEPROM brauchst nicht codieren.
Du musst lediglich FGnummer schreiebn und Ausstattung.
Du musst lediglich FGnummer schreiebn und Ausstattung.
Anzeige:
