Hallo Leute,
ich fahre einen E38 728i mit M52B28TÜ Motor. Eigentlich bin ich so garnicht fürs tunen, aber der Umbau der Ansaugbrücke des M54B30 stellt ja eher eine Entdrosselung dar.
Was mich nun wundert, die angebotenen Teile, meist vom 330i, haben oft die Teilenummer: 7523291 (LM6/1)
Manche aber auch: 1439288 (LM6)
Was unterscheidet die Ansaugbrücken? LM6 bzw. LM6/1 steht neben der Teilenummer, was bedeutet das?
Eignet sich eine Brücke besser als die andere oder sind diese identisch, aber warum gibt es dann zwei Teilenummern?
Ich hoffe ihr könnt etwas Licht ins Dunkel bringen.
ich fahre einen E38 728i mit M52B28TÜ Motor. Eigentlich bin ich so garnicht fürs tunen, aber der Umbau der Ansaugbrücke des M54B30 stellt ja eher eine Entdrosselung dar.
Was mich nun wundert, die angebotenen Teile, meist vom 330i, haben oft die Teilenummer: 7523291 (LM6/1)
Manche aber auch: 1439288 (LM6)
Was unterscheidet die Ansaugbrücken? LM6 bzw. LM6/1 steht neben der Teilenummer, was bedeutet das?
Eignet sich eine Brücke besser als die andere oder sind diese identisch, aber warum gibt es dann zwei Teilenummern?
Ich hoffe ihr könnt etwas Licht ins Dunkel bringen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Maverix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Teilenummern Ansaugbrücke M54B30"!
Gruß
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Gruß
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11 61 7 525 753 das ist die Teilenummer der Ansaugbrücke. Die Nummer die du angegeben hast ist lediglich die Herstellernummer.
Achso, na das würde einiges erklären.
Dann spielen die von mir genannten Nummern wohl keine Rolle?
Dann spielen die von mir genannten Nummern wohl keine Rolle?
Wie es aussieht wurde das Teil mal geändert: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/11617525753
Ich hab allerdings nicht rausgefunden, was geändert wurde. Vielleicht ist das der Grund für das LM6 bzw. LM6/1?
Außerdem kann man für den Ansaugbrückenumbau wohl jede vom M54B30 nehmen, da die Teilenummern übereinstimmen. In den entsprechenden Threads wurde häufig nur der 330i erwähnt.
Ich hab allerdings nicht rausgefunden, was geändert wurde. Vielleicht ist das der Grund für das LM6 bzw. LM6/1?
Außerdem kann man für den Ansaugbrückenumbau wohl jede vom M54B30 nehmen, da die Teilenummern übereinstimmen. In den entsprechenden Threads wurde häufig nur der 330i erwähnt.
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