Hallo Gemeinde,
Mein F11 535d 2012 121000km treibt mich in den Wahnsinn.
1. Ruckeln, unrunder Leerlauf
Fahr ich in eine Senke mit Tempomat 100 und es geht danach wieder bergauf, ruckelts sobald der Motor wieder Last annimmt
Daraufhin wurde AGR von BMW gereinigt (Walnussstrahlen), Additiv durchgejagt, Software neu aufgespielt, nichts hat geholfen.
Fahrzeug noch in der E+ und Bmw Kundenservice eingeschaltet.
Kein Fehler im Speicher.
Nun meine Frage dazu, wer hatte schon defekte Injektoren?
Und wenn ja welcher von vorne nach hinten war defekt.
Ich vermute bei mir ist einer oder mehrere verkokt, nur zu gering für den Fehlereintrag.
2. Problem, Vibration und Geräusch bei 2750 bis 3000 1/min 4.5.6. Gang.
Beschleunige ich im 4.ten oder 5.6. Gang fängt ab 2000 1/min das Auto an zu wummern, ab 2750 spürt man im Bodenblech
Vibrationen und der Ton ändert sich zum Brummen.
Servicemechaniker hats gehört, aufgenommen und Bmw Kundenservice sagt Softwareupdate...
Gemacht und nix hats geholfen...
Hatte jemand von euch ähnliche Geräusche Probleme?
Die Werkstatt tut alles, nur reinschauen und hellsehen könnens leider auch nicht....
Gaeantie ist Mitte Juli rum und keine Lösung in Sicht
Gruß
Stephan
Mein F11 535d 2012 121000km treibt mich in den Wahnsinn.
1. Ruckeln, unrunder Leerlauf
Fahr ich in eine Senke mit Tempomat 100 und es geht danach wieder bergauf, ruckelts sobald der Motor wieder Last annimmt
Daraufhin wurde AGR von BMW gereinigt (Walnussstrahlen), Additiv durchgejagt, Software neu aufgespielt, nichts hat geholfen.
Fahrzeug noch in der E+ und Bmw Kundenservice eingeschaltet.
Kein Fehler im Speicher.
Nun meine Frage dazu, wer hatte schon defekte Injektoren?
Und wenn ja welcher von vorne nach hinten war defekt.
Ich vermute bei mir ist einer oder mehrere verkokt, nur zu gering für den Fehlereintrag.
2. Problem, Vibration und Geräusch bei 2750 bis 3000 1/min 4.5.6. Gang.
Beschleunige ich im 4.ten oder 5.6. Gang fängt ab 2000 1/min das Auto an zu wummern, ab 2750 spürt man im Bodenblech
Vibrationen und der Ton ändert sich zum Brummen.
Servicemechaniker hats gehört, aufgenommen und Bmw Kundenservice sagt Softwareupdate...
Gemacht und nix hats geholfen...
Hatte jemand von euch ähnliche Geräusche Probleme?
Die Werkstatt tut alles, nur reinschauen und hellsehen könnens leider auch nicht....
Gaeantie ist Mitte Juli rum und keine Lösung in Sicht
Gruß
Stephan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Stevie_81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535D F11 Vibration, Ruckeln, Injektor? Getriebe?"!
Gruß
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Gruß
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Das ruckeln beim wieder beschleunigen kann auch vom verteilergetriebe verursacht werden. Vom xdrive.
Davon können in ganz seltenen Fällen auch die extremen Vibrationen und Geräusche kommen.
Was hast du denn für reifen drauf? Mischbereifung? Sternmarkierung? Profil und dot überall gleich?
Ferndiagnosen sind immer schwer. Kannst ja mal versuchen ein. Video anzufertigen wo man das alles halbwegs mitbekommt.
Bearbeitet von: Marsch am 20.05.2017 um 07:39:36
Davon können in ganz seltenen Fällen auch die extremen Vibrationen und Geräusche kommen.
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Ist kein xdrive.
Reifen können keine Rolle spielen, da es mit Sommer und Winterteifen ist.
Ich versuch mal ein Video zu machen...
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Das wäre natürlich zu einfach gewesen mit dem xdrive. Hätte mich auch gewundert wenn BMW das nicht gefunden hätte.
Das agr Ventil selber wurde aber noch nicht getauscht?
Hast du eine leistungssteigerung verbaut ?
Bearbeitet von: Marsch am 24.05.2017 um 10:10:03
Das agr Ventil selber wurde aber noch nicht getauscht?
Hast du eine leistungssteigerung verbaut ?
Bearbeitet von: Marsch am 24.05.2017 um 10:10:03
Agr Ventil ist neu....
Keine Leistungssteigerung verbaut
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Hi Stephan , hast du, bzw. die Werkstatt das Problem gelöst ? Du schreibst ja du hörst so ein Wummern in einem bestimmten Drehzahlbereich.
Hast du ein Zwei-Massen-Schwungrad ? das wird es sein, welches durch Drehschwingungen beim Krafteinsatz Probleme macht .
Noch etwas vergessen: kontrolliere mal dem Schwingungsdämpfer auf der KW vorne, vielleicht macht der Probleme ( ist weich ) .
Gruß Peter
Bearbeitet von: KW-Muffel am 30.05.2017 um 08:42:32
Hast du ein Zwei-Massen-Schwungrad ? das wird es sein, welches durch Drehschwingungen beim Krafteinsatz Probleme macht .
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War jetzt im Urlaub.
Nicht gelöst, Dienstag geht's zum freundkichen mit Besprechung wie es weitergeht.
ZMS gibt's bei Automatik nicht...
Welchen Schwingungsdämpfer meinst du? Motorlager scheinen gut, im Leerlauf tanzt nix
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Hi Stephan , das du Automatik hast habe ich nicht gelesen.
Schwingungsdämpfer ist vorne auf der Kurbelwelle - in Rillenriemenrad intrigiert .
Gruß Peter
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35d immer Automatik bei F1X
Schwingungsdämpfer geb ich mal weiter
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
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