Hallo und guten Tag,
bin neu in der Runde und hoffe hier richtig am Platz zu sein :-)
Fahre einen 320d E46 Bj 04 Facelift mit momentan 308000km.
Mein Problem:
Es war ein Endtopf der Firma Supersprint verbaut der aber leider nach langer Zeit sich in seine Einzelteile zerlegt hat.
Habe mir einen günstigen Sportendtopf gekauft (wegen hohem Alter und viel km vom Auto).
Als der Endtopf geliefert wurde, wurde mir gesagt ich müsse das Mittelrohr abschneiden und dem neuen Endtopf anpassen.
Gesagt getan, nach diversen Änderungen (Halterung neu anschweißen) haben wir ihn einbauen können.
Haben dann festgestellt dass das Verbindungsrohr zum Mittelrohr an der Karosserie/Unterhoden anschlägt. An dieser Stelle wo es angeschlagen hat, haben wir das Verbindungsrohr etwas gequetscht um etwas Platz zu schaffen.
Seit dieser Aktion hat mein BMW im 5. und 6. Gang recht wenig Leistung. Man merkt, dass er ziehen möchte aber irgendwie nicht kann.
Könnte dieses "nicht ziehen" an der Quetschung vom Rohrdurchmesser (ca. die Hälfte) liegen?????
Hätte jetzt vorgehabt ein neues Mittelrohr einzusetzen damit ich die originale Biegung beibehalten kann und den Endtopf dem neuen Mittelrohr anzupassen.
Wie lang ist das originale Verbindungsrohr wo vom Endtopf in Richtung Motor geht (in etwa) ??? Kann ich das Mittelrohr einzeln ersetzen oder ist an diesem Rohr der Kat mit dran verbaut? Oder ist die Auspuffanlage ein komplettes Stück, welches bis zum Motor vor geht ?????
Über Antworten wäre ich euch dankbar, da mir die fehlende Leistung am Auto tierisch auf den Zeiger geht.
War auch schon bei BMW, die meinten " versuchen wir mal den Luftmengenmesser auszutauschen, wenn das nichts bringt den Turbolader usw.)
Bis dann und schon mal danke :-)
Winni
bin neu in der Runde und hoffe hier richtig am Platz zu sein :-)
Fahre einen 320d E46 Bj 04 Facelift mit momentan 308000km.
Mein Problem:
Es war ein Endtopf der Firma Supersprint verbaut der aber leider nach langer Zeit sich in seine Einzelteile zerlegt hat.
Habe mir einen günstigen Sportendtopf gekauft (wegen hohem Alter und viel km vom Auto).
Als der Endtopf geliefert wurde, wurde mir gesagt ich müsse das Mittelrohr abschneiden und dem neuen Endtopf anpassen.
Gesagt getan, nach diversen Änderungen (Halterung neu anschweißen) haben wir ihn einbauen können.
Haben dann festgestellt dass das Verbindungsrohr zum Mittelrohr an der Karosserie/Unterhoden anschlägt. An dieser Stelle wo es angeschlagen hat, haben wir das Verbindungsrohr etwas gequetscht um etwas Platz zu schaffen.
Seit dieser Aktion hat mein BMW im 5. und 6. Gang recht wenig Leistung. Man merkt, dass er ziehen möchte aber irgendwie nicht kann.
Könnte dieses "nicht ziehen" an der Quetschung vom Rohrdurchmesser (ca. die Hälfte) liegen?????
Hätte jetzt vorgehabt ein neues Mittelrohr einzusetzen damit ich die originale Biegung beibehalten kann und den Endtopf dem neuen Mittelrohr anzupassen.
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Bis dann und schon mal danke :-)
Winni
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Winni71,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuffanlage - Mittelrohr - Endtopf"!
Gruß
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Gruß
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Könnte dieses "nicht ziehen" an der Quetschung vom Rohrdurchmesser (ca. die Hälfte) liegen?????
In jedem Fall. Es wird angestrebt, der Querschnitt der AGA zu vergrößern. Du drückst die Abgase jetzt durch ein Röhrchen. Das kann nicht fehlerlos sein
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Manche führen, manche folgen.
Hallo grinsefuchs,
danke für die rasche Antwort, das habe ich mir fast gedacht.
Kannst du mir auch sagen wie lang das Verbindungsrohr ( vom Endtopf) in Richtung Motor ist? Oder ob ich das Mittelrohr auch einzeln kaufen kann und einsetzten??
Oder hat jemand evtl eines zu Hause in der Ecke stehen wo er nicht mehr braucht??
Danke schon einmal
Winni Becker
danke für die rasche Antwort, das habe ich mir fast gedacht.
Kannst du mir auch sagen wie lang das Verbindungsrohr ( vom Endtopf) in Richtung Motor ist? Oder ob ich das Mittelrohr auch einzeln kaufen kann und einsetzten??
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Winni Becker
Habe gerade keinen ETK zur Hand. Google mal danach. Dann kannst dir das selbst raus suchen.
Manche führen, manche folgen.
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