Hallo Syndikat Gemeinde,
ich hoffe ich poste meinen Beitrag im passenden Unterforum.
Ich fahre einen BMW E87 Facelift mit Performance Aerodynamikpaket. Für den Sommer habe ich derzeit die BMW Performance 313 Bicolor Alufelgen mit Performance Schriftzug in 18 Zoll. Die Alufelgen finde ich wirklich sehr schön. Allerdings habe ich einen 1er gesehen, der mir vom Gesamtbild her sehr gut gefällt. So auch die Felgen. Dabei handelt es sich um 19 Zoll MAM 10T Hypersilver. Für die Performance 313 spricht natürlich das geringere Gewicht. Das sind über 3kg pro Felge. Ich kann mich nicht wirklich entscheiden. Was würdet ihr sagen? Hier zwei Bilder zum Vergleich.
Liebe Grüße
Performance_E87
Bearbeitet von: Performance_E87 am 05.03.2017 um 21:37:40
ich hoffe ich poste meinen Beitrag im passenden Unterforum.
Ich fahre einen BMW E87 Facelift mit Performance Aerodynamikpaket. Für den Sommer habe ich derzeit die BMW Performance 313 Bicolor Alufelgen mit Performance Schriftzug in 18 Zoll. Die Alufelgen finde ich wirklich sehr schön. Allerdings habe ich einen 1er gesehen, der mir vom Gesamtbild her sehr gut gefällt. So auch die Felgen. Dabei handelt es sich um 19 Zoll MAM 10T Hypersilver. Für die Performance 313 spricht natürlich das geringere Gewicht. Das sind über 3kg pro Felge. Ich kann mich nicht wirklich entscheiden. Was würdet ihr sagen? Hier zwei Bilder zum Vergleich.
Liebe Grüße
Performance_E87
Bearbeitet von: Performance_E87 am 05.03.2017 um 21:37:40
It ain´t about how hard you hit.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Performance_E87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E87 Performance - Welche der beiden Alufelgen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E87 Performance - Welche der beiden Alufelgen?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Bleib bei den Performance 313.
- Original ist Trumpf.
- 18" bieten mehr Komfort.
- Allgemein finde ich die Optik der originalen hier deutlich besser. Die MAM sehen ein bisschen aus wie Performance 313 für Arme.
- Original ist Trumpf.
- 18" bieten mehr Komfort.
- Allgemein finde ich die Optik der originalen hier deutlich besser. Die MAM sehen ein bisschen aus wie Performance 313 für Arme.
Schwere Entscheidung!
Bearbeitet von: Performance_E87 am 06.03.2017 um 17:36:29
Bearbeitet von: Performance_E87 am 06.03.2017 um 17:36:29
It ain´t about how hard you hit.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
Ich gehe zum jetzigen Stand davon aus, dass ich die Performance 313 Felgen behalten werde.
Das Fahrzeug wird hinsichtlich Radstand und Tiefe lediglich so modifiziert, dass die Räder wie beim schwarzen 1er bündig im Radhaus stehen. Dann sollte das auch mit den 18 Zöllern gut aussehen. Die Performance Felgen wiegen laut Teilekatalog 10,1kg und 10,7kg. Das Modell MAM 10T in 19 Zoll wiegt 14,3kg. Dieser Unterschied ist schon deutlich und eigentlich ein KO-Kriterium.
Das Fahrzeug wird hinsichtlich Radstand und Tiefe lediglich so modifiziert, dass die Räder wie beim schwarzen 1er bündig im Radhaus stehen. Dann sollte das auch mit den 18 Zöllern gut aussehen. Die Performance Felgen wiegen laut Teilekatalog 10,1kg und 10,7kg. Das Modell MAM 10T in 19 Zoll wiegt 14,3kg. Dieser Unterschied ist schon deutlich und eigentlich ein KO-Kriterium.
It ain´t about how hard you hit.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
Würde ich auch machen.
Zum Gewicht:
Falls du es vergisst... -mich interessiert das eh schon seit je her- ...muss man halt beachten, dass bei 18" im Verglich zu 19" mehr Reifen da ist.
Sprich, du sparst Gewicht bei der Felge, hast im Umkehrschluss natürlich aber mehr beim Reifen.
Was ist nun allgemein schwerer?
Wie gesagt, die Frage stelle ich mir schon ewig. Es schnell mal testen ist aber gar nicht so einfach.
Ich denke hier ist es aber ein Extrembeispiel. Die 18"-Kompletträder werden selbst wenn die Reifen allgemein mehr ausmachen in dem Fall leichter sein.
Zum Gewicht:
Falls du es vergisst... -mich interessiert das eh schon seit je her- ...muss man halt beachten, dass bei 18" im Verglich zu 19" mehr Reifen da ist.
Sprich, du sparst Gewicht bei der Felge, hast im Umkehrschluss natürlich aber mehr beim Reifen.
Was ist nun allgemein schwerer?
Wie gesagt, die Frage stelle ich mir schon ewig. Es schnell mal testen ist aber gar nicht so einfach.
Ich denke hier ist es aber ein Extrembeispiel. Die 18"-Kompletträder werden selbst wenn die Reifen allgemein mehr ausmachen in dem Fall leichter sein.
Oh das stimmt. Die Rechnung mit dem Reifen habe ich so gar nicht gemacht. Habe auf den Performance Felgen die Hankook S1 Evo Serienbereifung.
Vorne: 215/40R18
Hinten: 245/35R18
Bei den MAM würde ich 225/35R19 rundum wählen. Gerade beim Felgengewicht ist es in diesem Fall ein extremer Unterschied das stimmt.
Vorne: 215/40R18
Hinten: 245/35R18
Bei den MAM würde ich 225/35R19 rundum wählen. Gerade beim Felgengewicht ist es in diesem Fall ein extremer Unterschied das stimmt.
It ain´t about how hard you hit.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
It is about how hard you can get hit
and keep movin´ forward.
Anzeige:
