Hallo Leute
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Hab ein bmw e61 525d bj 2006.
Folgende proplem ist sobald ich das auto starte läuft der elektrolüfter mit und drz steig auf 1500. Und hab dann leistungverluss kann gas geben wie ich will geht nix. wenn ich den stecker von elektrolüfter raus nehme, kein fehler mehr und volle leistung da...
wenn die stecker nicht drin ist und wenn der fehler speicher gelesen wird zeigt kein fehler an.
Wenn stecker drin ist dann zeigt er folgendes an:
41f2 elektrolüfter/ansteuerung
3f20 fahrpedalmodul potentiometer 2
3f13 fahrpedalmodul potentiometer 1
ich hoffe ihr könnt mir helfen....
Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Hab ein bmw e61 525d bj 2006.
Folgende proplem ist sobald ich das auto starte läuft der elektrolüfter mit und drz steig auf 1500. Und hab dann leistungverluss kann gas geben wie ich will geht nix. wenn ich den stecker von elektrolüfter raus nehme, kein fehler mehr und volle leistung da...
wenn die stecker nicht drin ist und wenn der fehler speicher gelesen wird zeigt kein fehler an.
Wenn stecker drin ist dann zeigt er folgendes an:
41f2 elektrolüfter/ansteuerung
3f20 fahrpedalmodul potentiometer 2
3f13 fahrpedalmodul potentiometer 1
ich hoffe ihr könnt mir helfen....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mumi e39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw e61 525d nach start läuft elektrolüfter"!
Gruß
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Hallo liebe BMW-Gemeinde,
ich bin neu in diesem Forum und habe aktuell exakt den gleichen Fehler.
Sobald ich die Spannungsversorgung am Lüfter abziehe, ist der Motorsteuerungsfehler weg und ich er nimmt wieder Gas an. Kontakte in den Steckern sehen exzellent aus. Gibt's in dem Thema weitere Erkenntnisse von Euch?
Grüße
Mat
ich bin neu in diesem Forum und habe aktuell exakt den gleichen Fehler.
Sobald ich die Spannungsversorgung am Lüfter abziehe, ist der Motorsteuerungsfehler weg und ich er nimmt wieder Gas an. Kontakte in den Steckern sehen exzellent aus. Gibt's in dem Thema weitere Erkenntnisse von Euch?
Grüße
Mat
bei uns war das Lüfter
Ok, danke für die Info.
Hast du den Lüfter repariert (ggf. Korrosionsprobleme,...) oder einen neuen eingebaut?
Wenn ich den Lüfter angeschlossen lasse und den Motor starte mit dem Fehler, dann läuft der Lüfter. Also der Motor scheint bei mir ok zu sein, ich bin mir jedoch nicht sicher, ob die Steuerung ok ist.
Hast du den Lüfter repariert (ggf. Korrosionsprobleme,...) oder einen neuen eingebaut?
Wenn ich den Lüfter angeschlossen lasse und den Motor starte mit dem Fehler, dann läuft der Lüfter. Also der Motor scheint bei mir ok zu sein, ich bin mir jedoch nicht sicher, ob die Steuerung ok ist.
Hello,
heute habe ich einen neuen Lüfter eingebaut. Leider besteht der Fehler immer noch exakt gleich. Also ich kann kein Gas geben, der Diesel dreht selbstständig auf 1.400 Umdrehungen und ich bekomme im Display Motor/- und Steuerungsfehler. Ziehe ich den Elektrolüfterstecker (großer Lüfter vor dem Kühler) wieder ab, sind alle Fehler weg und ich kann wieder Gas geben!?!
Irgendwie kann ich mir nicht ganz vorstellen, dass das Gaspedalmodul defekt sein soll, aber führt wohl kein Weg daran vorbei es zu tauschen.
Hat jemand noch andere Erfahrungen mit dem Fehler, was könnte es noch sein??
VG
Bearbeitet von: XXSSXX am 21.01.2020 um 17:57:21
heute habe ich einen neuen Lüfter eingebaut. Leider besteht der Fehler immer noch exakt gleich. Also ich kann kein Gas geben, der Diesel dreht selbstständig auf 1.400 Umdrehungen und ich bekomme im Display Motor/- und Steuerungsfehler. Ziehe ich den Elektrolüfterstecker (großer Lüfter vor dem Kühler) wieder ab, sind alle Fehler weg und ich kann wieder Gas geben!?!
Irgendwie kann ich mir nicht ganz vorstellen, dass das Gaspedalmodul defekt sein soll, aber führt wohl kein Weg daran vorbei es zu tauschen.
Hat jemand noch andere Erfahrungen mit dem Fehler, was könnte es noch sein??
VG
Bearbeitet von: XXSSXX am 21.01.2020 um 17:57:21
Wieder Neuigkeiten: das Fahrpedalmodul (Fehler 3F20) habe ich getauscht und wie erwartet keine Änderung der Fehler. Was ich jedoch bemerkt habe, wenn ich mit abgezogenem Lüfter fahre, kommt irgendwann ein Systemfehler mit der Anzeige "Störung, bitte gemäßigt Fahren".
Danach habe ich nochmals ausgelesen, wie auch davor folgende Fehler:
41F2 Elektrolüfter Ansteuerung
3F20 Fahrpedalmodul Potentiometer 2, Signal
Hat niemand eine Idee?
Danach habe ich nochmals ausgelesen, wie auch davor folgende Fehler:
41F2 Elektrolüfter Ansteuerung
3F20 Fahrpedalmodul Potentiometer 2, Signal
Hat niemand eine Idee?
Problem gefunden:
Korrosion (sah aus wie Grünspan) an den Motorsteuergerätepins aufgrund einer gequollenen Steckerdichtung, welche wohl vor längerer Zeit einmal mit Diesel in Kontakt kam.
Nach Reinigung der Stecker und Pins, neue Dichtung an den zwei Hauptsteckern war der Fehler weg und alles wieder tutti.
Korrosion (sah aus wie Grünspan) an den Motorsteuergerätepins aufgrund einer gequollenen Steckerdichtung, welche wohl vor längerer Zeit einmal mit Diesel in Kontakt kam.
Nach Reinigung der Stecker und Pins, neue Dichtung an den zwei Hauptsteckern war der Fehler weg und alles wieder tutti.
Hi , schön das dein Auto wieder funktioniert, aber was ich immer nicht verstehen, warum schaut man vorher nicht genauer nach bzw. geht auf Fehlersuche ?
Immer werden gleicht Teile erneuert ( wie in manchen Werkstätten ) obgleich die ja noch funktionieren , das ist mir manchmal ein Rätzel !
Gruß Peter
Immer werden gleicht Teile erneuert ( wie in manchen Werkstätten ) obgleich die ja noch funktionieren , das ist mir manchmal ein Rätzel !
Gruß Peter
Nunja, wenn beim Kollege es der Lüfter war und der Fehler weg ist, wenn man ihn aussteckt liegt die Vermutung nahe diesen erstmal zu tauschen, bzw. versuchen zu reparieren..
Mein erster Gedanke war jetzt nicht, die Kontakte des Motorsteuergerätes zu prüfen. Nächstes Mal dann.
Mein erster Gedanke war jetzt nicht, die Kontakte des Motorsteuergerätes zu prüfen. Nächstes Mal dann.
Hi , nun ja, du hast ja selbst am 17.1. geschrieben das der Lüfter läuft und nach Korrosionsprobleme gefragt.
Im Motor selbst wird wohl keine Steuerung verbaut sein - oder .
Du warst ja eigentlich dem Fehler auf der Spur, es hat halt nur am konsequente Arbeiten / weitersuchen gefehlt .
Bist ja nicht der Einzige, der das so macht, ist ja auch nicht weiter schlimm, ich verstehe es halt nur nicht !
Sollte auch keine Kritik sein, nur ein Denkanstoß .
Gruß Peter
Im Motor selbst wird wohl keine Steuerung verbaut sein - oder .
Du warst ja eigentlich dem Fehler auf der Spur, es hat halt nur am konsequente Arbeiten / weitersuchen gefehlt .
Bist ja nicht der Einzige, der das so macht, ist ja auch nicht weiter schlimm, ich verstehe es halt nur nicht !
Sollte auch keine Kritik sein, nur ein Denkanstoß .
Gruß Peter
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