Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 23.01.2017 um 13:29:40 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo liebe BMW community,
ich bin seit neustem hier bei euch im Forum und würde gerne eure Hilfe in Anspruch nehmen.
Unzwar will ich auf meinen E46 320i 2001 Limo die styling 78 II (8x18/8,5x18) aufziehen. Mit original Bereifung (225/40R18 und 255/35R18) kein Problem und muss soweit ich weiß nichtmal eingetragen werden et47/et50. Jetzt möchte ich aber hinten keine 255er auf dieser Felge sondern 235 oder ebenfalls 225 wie vorne haben.
In meiner Werkstatt hat man mir gesagt das ich aufjedenfall ein Gutachten brauche sonst bekomm ich die Reifenkombi nicht eingetragen.
Lange Rede kurzer Sinn: Woher bekomm ich das Gutachten für eine andere Reifenkombi? Gibt es da was passendes zum ausdrucken oder muss ich BMW anschreiben? Wenn ja, an welche Adresse, ich konnte keine finden.
LG
Bearbeitet von: angry81 am 23.01.2017 um 13:29:40
Hallo liebe BMW community,
ich bin seit neustem hier bei euch im Forum und würde gerne eure Hilfe in Anspruch nehmen.
Unzwar will ich auf meinen E46 320i 2001 Limo die styling 78 II (8x18/8,5x18) aufziehen. Mit original Bereifung (225/40R18 und 255/35R18) kein Problem und muss soweit ich weiß nichtmal eingetragen werden et47/et50. Jetzt möchte ich aber hinten keine 255er auf dieser Felge sondern 235 oder ebenfalls 225 wie vorne haben.
In meiner Werkstatt hat man mir gesagt das ich aufjedenfall ein Gutachten brauche sonst bekomm ich die Reifenkombi nicht eingetragen.
Lange Rede kurzer Sinn: Woher bekomm ich das Gutachten für eine andere Reifenkombi? Gibt es da was passendes zum ausdrucken oder muss ich BMW anschreiben? Wenn ja, an welche Adresse, ich konnte keine finden.
LG
Bearbeitet von: angry81 am 23.01.2017 um 13:29:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo starski24,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "styling 78, woher Gutachten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "styling 78, woher Gutachten?"!
Gruß
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Gutachten in dem Sinne gibt es nicht dafür.
Du müsstest dir eine sogenannte Reifenfreigabe vom Reifenhersteller holen.
Damit ab zur Prüfstelle und die Kombi einzeln abnehmen und eintragen lassen.
Rechne dafür mal mit ~150€.
Du müsstest dir eine sogenannte Reifenfreigabe vom Reifenhersteller holen.
Damit ab zur Prüfstelle und die Kombi einzeln abnehmen und eintragen lassen.
Rechne dafür mal mit ~150€.
Von BMW bekommst du warscheinlich die Mitteilung, dass du dich an einem Reifenhersteller wenden mußt. Warum du aber andere Reifen montieren willst bleibt mir ein Rätsel. Ich habe die Feststellung gemacht, dass ein 235er Reifen oftmal teurer ist als ein 255er Reifen.
Von BMW bekommst du warscheinlich die Mitteilung, dass du dich an einem Reifenhersteller wenden mußt. Warum du aber andere Reifen montieren willst bleibt mir ein Rätsel. Ich habe die Feststellung gemacht, dass ein 235er Reifen oftmal teurer ist als ein 255er Reifen.(Zitat von: Old Men)
Danke, das mit dem Reifenhersteller hilft mir schonmal weiter. Ich will hinten andere montieren wegen der geringeren Auflagefläche (geringerer Verbrauch)
und hauptsächlich wegen der Optik da die Reifen noch etwas gestretcht werden. Aber sagen wir ich frage jetzt z.b Dunlop an ob ich sport maxx 225er hinten auf die 8,5er Felge aufziehen kann, falls ich dann die Reifenfreigabe bekomme, wie sieht es dann mit anderen Herstellern aus? Kann ich dann die 225er Größe egal welchen Herstellers fahren solang ich die Reifenfreigabe von irgendwem bekommen hab?
Wenn du die Freigabe von Dunlop bekommst, solltest du auch Dunlop montieren und eintragen lassen. Später kannst du alle anderen Reifen montieren.
vielen Dank für die schnellen Antworten. Vielleicht kann ich mir die ganze Arbeit mit der Reifenfreigabe und dem Eintragen lassen sparen.
Hab bei einem Kollegen gesehen wie schmalere Reifen gestretcht aussehen, ist kein muss mehr..
Würde allerdings kurz eure Meinung zum Verbrauch hören. 255/ 35R18 im Vergleich zu 225ern hinten.
Zitat aus einem Thread hier im Forum "Ich fahre im Winter 16" 205er rundum und im Sommer 19" 235/265 Mischbereifung. Da komme ich von 10 Liter/100km auf 9 Liter/100 km runter."
Kann das jemand so unterschreiben? Also wenn 16" 205 9L verbrauchen und 19" 265 nur 10L... Dann würde das ja in meinem Fall keinerlei Unterschied machen da der Vergleich hier um einiges krasser ist und grad mal 1L.
Hab bei einem Kollegen gesehen wie schmalere Reifen gestretcht aussehen, ist kein muss mehr..
Würde allerdings kurz eure Meinung zum Verbrauch hören. 255/ 35R18 im Vergleich zu 225ern hinten.
Zitat aus einem Thread hier im Forum "Ich fahre im Winter 16" 205er rundum und im Sommer 19" 235/265 Mischbereifung. Da komme ich von 10 Liter/100km auf 9 Liter/100 km runter."
Kann das jemand so unterschreiben? Also wenn 16" 205 9L verbrauchen und 19" 265 nur 10L... Dann würde das ja in meinem Fall keinerlei Unterschied machen da der Vergleich hier um einiges krasser ist und grad mal 1L.
Der Unterschied im Verbrauch ist minimal. 2 mal weniger Bleifuss und du hast die Differenz ausgeglichen.
Zitat aus einem Thread hier im Forum "Ich fahre im Winter 16" 205er rundum und im Sommer 19" 235/265 Mischbereifung. Da komme ich von 10 Liter/100km auf 9 Liter/100 km runter."(Zitat von: starski24)
Hi,
und wie weit ist der Minderverbrauch auf eine den winterlichen Straßenverhältnissen angepasste Fahrweise zurückzuführen?
Oder man fährt eine Strecke mal mit 120 km/h im Kolonnenverkehr statt mit Bleifuß und freier Fahrt.
Da verbraucht man mal 1 Liter weniger und schon sind die Reifen schuld.
Bei den Kosten für eine Einzeleintragung rechne mal den Sprit dagegen, den man dafür kaufen könnte.
Sicher, rundrum 205er werden spritsparender sein als 225/255er Mischbereifung.
Wenn man sich optischen Gründen für große Räder entscheidet, muss man eben auch mit dem Mehrverbrauch leben.
Alternative: kleinste zulässige Reifen/Felgenkombination nehmen und glücklich werden damit.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Wie ich letzte Woche auch schon in einem anderen Thread beschrieb:
Gerade, bei dem von dir genannten Beispiel kann man wenig bis gar nichts vergleichen.
Du hast unterschiedlich schwere Reifen, und unterschiedlich schwere Felgen.
Dazu wie bereits schon angemerkt oft sonstige unterschiedliche Bedingungen.
Ich hatte mit meinen 245/35R19 auf 8,5J an der VA und den 275/30R19 auf 9,5J an der HA gegenüber den 225/55R16 auf 7J rundum sogar weniger Verbrauch.
Zur Zeit fahre ich 245/40R18 auf 8J rundum ím Winter und 245/35R19 auf 8,5J rundum im Sommer. Dabei ist kein wirklicher unterschied festzustellen.
Auf der selben Felge wirst du natürlich leicht erhöhten Verbrauch haben, aber der wird nicht wirklich signifikant sein.
Gerade, bei dem von dir genannten Beispiel kann man wenig bis gar nichts vergleichen.
Du hast unterschiedlich schwere Reifen, und unterschiedlich schwere Felgen.
Dazu wie bereits schon angemerkt oft sonstige unterschiedliche Bedingungen.
Ich hatte mit meinen 245/35R19 auf 8,5J an der VA und den 275/30R19 auf 9,5J an der HA gegenüber den 225/55R16 auf 7J rundum sogar weniger Verbrauch.
Zur Zeit fahre ich 245/40R18 auf 8J rundum ím Winter und 245/35R19 auf 8,5J rundum im Sommer. Dabei ist kein wirklicher unterschied festzustellen.
Auf der selben Felge wirst du natürlich leicht erhöhten Verbrauch haben, aber der wird nicht wirklich signifikant sein.
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