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Wenn du die Batterie ausbaust und im Frühjahr wieder eine offenen Heckklappe haben willst, dann nimmst du dir ein Starthilfe-Kabel, öffnest die Motorhaube, klemmst deine Batterie per Starthilfe an die Fremdstartstützpunkte und entriegelst dann das Fahrzeug ganz normal per Knopfdruck am Schlüssel.
Dann öffnest du die Heckklappe und baust die Batterie ein.
Gruß
Dann öffnest du die Heckklappe und baust die Batterie ein.
Gruß
Werd die Batterie dann wohl ausbauen und zuhause einmal voll laden und in einem warmen Raum stellen und vor dem einbauen nochmal voll laden.
Ist es unbedingt notwendig dass ich auf "Standräder" wechsel? Wollte meine 19 Zoll Sommerfelgen auf 3 - 3,5 Bar aufpumpen und ca. 3 Monate stehen lassen. Fahrzeug wird nicht wie üblich 6 Monate sondern nur 3-4 Monate "eingeschläfert" :D(Zitat von: NeoX_335i)
Standreifen sind nicht unbedingt nötig. Ich hab es auch schon so gemacht. Zur Sicherheit kann man ja 1-2 mal den Druck kontrollieren und solange der hoch bleibt wirst du auch keine Standplatten bekommen.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Hi Neox
ja, ist auch meine Meinung, Standreifen sind kein Muss, aber finde ich gut, dass du die Batterie ausbauen und warm lagern willst
ja, ist auch meine Meinung, Standreifen sind kein Muss, aber finde ich gut, dass du die Batterie ausbauen und warm lagern willst
Hätte noch meine "alten" vier M193 Felgen von BMW in der Garage die ich als "Standreifen" drauf machen könnte, hab deshalb mal so gefragt.
Aber ich pump die Räder auf 3 - 3,5 Bar auf und die Batterie raus und ins warme, das müsste reichen :D
Aber ich pump die Räder auf 3 - 3,5 Bar auf und die Batterie raus und ins warme, das müsste reichen :D
Hi NeoX , du kannst die Räder auch auf 4,5 bar aufpumpen , die Platzen nicht !
Gruß Peter
Gruß Peter
Ab 14.11 gibs bei Aldi nen 12vBatterielader.
Vielen dank! Werd ich mir zulegen.
Warum überhaupt die Batterie ausbauen?
Für die Chemie der Batterie ist es bedeutungslos ob sie kalt oder warm (bei Kellertemperatur) gelagert wird, solange sie nicht im kalten Zustand Strom liefern soll. Die Batterie auszubauen, ist überflüssig und erhöht keineswegs deren Lebensdauer.
Viel wichtiger ist es, dafür zu sorgen, dass die Batterie sich nicht komplett entlädt (versteckte Stromverbraucher im abgestellten Fahrzeug sind die Batteriekiller!!!).
Dagegen helfen moderne Ladegeräte, die eine sogenannte Erhaltungsladung automatisch ermöglichen (dazu muss natürlich eine 240V Steckdose in Reichweite sein).
Für die Chemie der Batterie ist es bedeutungslos ob sie kalt oder warm (bei Kellertemperatur) gelagert wird, solange sie nicht im kalten Zustand Strom liefern soll. Die Batterie auszubauen, ist überflüssig und erhöht keineswegs deren Lebensdauer.
Viel wichtiger ist es, dafür zu sorgen, dass die Batterie sich nicht komplett entlädt (versteckte Stromverbraucher im abgestellten Fahrzeug sind die Batteriekiller!!!).
Dagegen helfen moderne Ladegeräte, die eine sogenannte Erhaltungsladung automatisch ermöglichen (dazu muss natürlich eine 240V Steckdose in Reichweite sein).
Hab leider keinen Stromanschluss in der Garage
Abklemmen würde genügen, nur müsste dann der Kofferraum zugänglich bleiben, um die Batterie wieder anklemmen zu können. Übrigens gehen alle gespeicherten Werte, die nicht fest gespeichert sind, verloren, wenn kein Strom drauf ist.elek
Hab leider keinen Stromanschluss in der GarageAbklemmen
Noch eine erweiterte Frage von mir:
Habe ein Ladegerät und mehrere Batterien daheim, soll ich sie abwechselnd laden und immer wieder umstecken oder was macht am meisten Sinn?
Habe ein Ladegerät und mehrere Batterien daheim, soll ich sie abwechselnd laden und immer wieder umstecken oder was macht am meisten Sinn?
Ich hab mein Auto selber gebaut, du deins nicht mal selber gekauft...
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