Hallo,
ich habe folgendes Problem...
Seit 3 Tagen wärmt meine Heizung auch bei der Einstellung von 32°C im Klimabedienteil (Fzg. mit Klimaanlage) nicht. Die Wassertemperatur vom Motor steigt ganz normal auf Betriebstemperatur und nach ca. 10 min steigt die Temperatur langsam weiter, bis die rote Leuchte anging (Motor "kocht"). Witziger Weise ist ohne Veränderung des Fahrverhaltens dann die Temperatur innerhalb von 10 Sekunden wieder auf die normale Mittelstellung gesunken.
Zuerst bin ich davon ausgegangen, dass vielleicht zu wenig Kühlmittel aufgeüllt ist und das Problem daher kommt. Jedoch ist mit dem Kühlmittel alles i.O.
Da ich sonst beim Erreichen der Betriebstemperatur immer ein sehr markantes "KLACK"-Geräusch wahrgenommen habe, was nun nichtmehr auftritt, bin ich als nächstes davon ausgegangen, dass die Wasserventile der Heizung nicht mehr öffnen. Daher habe ich den Stecker von den Ventilen abgezogen und die Ventile mit 12 V bestromt. (12V - Ventile geschlossen; 0V Ventile geöffnet) Dabei habe ich ein eindeutiges Geräusch gehört - sprich die Ventile öffnen und Schließen ganz normal.
Als nächstes habe ich dann die Sicherung F23 geprüft - i.O.
Dann habe ich geprüft, ob vom Klimabedienteil Spannung an den Ventilen ankommt. Ich bin mir nur unsicher, ob die anliegende Spannung an den Ventilen, ausgehend vom Klimabedienteil, nicht nur von der eingestellten Temperatur, sondern auch von der Motortemperatur abhängig ist.
Ergebnis: ~ 7V bei 32°C Einstellung ~ 12V bei 16°C Einstellung
Leider weiß ich nun nicht mehr weiter und hoffe hier von Euch auf etwas Hilfe. Meine nächste Vermutung wäre nun, dass die Ventile aufgrund der ca. 7V bei normalerweise voller Heizleistung (die nicht möglich ist, das Ventile nicht komplett offen) nicht öffnen können. Eine weitere Sache wäre ein defekter Motortemperaturfühler, der auch das komische Verhalten der Wassertemperatur erklären könnte.
Danke schonmal für die Hilfe, vielleicht weiß jemand Rat.
Gruß
Fabian
Edit: Da die Ventile stromlos offen sein müssten, habe ich den Stecker auf einer kurzen Fahrt von 10km abgezogen gelassen. Der Motor wurde warm (Betriebstemperatur), die Heizung hat aber nur kalte Luft geblasen. Also entweder ist irgendeine Annahme von mir falsch oder der Fehlerursache liegt woanders.
Bearbeitet von: FabjecK am 15.10.2016 um 14:12:01
ich habe folgendes Problem...
Seit 3 Tagen wärmt meine Heizung auch bei der Einstellung von 32°C im Klimabedienteil (Fzg. mit Klimaanlage) nicht. Die Wassertemperatur vom Motor steigt ganz normal auf Betriebstemperatur und nach ca. 10 min steigt die Temperatur langsam weiter, bis die rote Leuchte anging (Motor "kocht"). Witziger Weise ist ohne Veränderung des Fahrverhaltens dann die Temperatur innerhalb von 10 Sekunden wieder auf die normale Mittelstellung gesunken.
Zuerst bin ich davon ausgegangen, dass vielleicht zu wenig Kühlmittel aufgeüllt ist und das Problem daher kommt. Jedoch ist mit dem Kühlmittel alles i.O.
Da ich sonst beim Erreichen der Betriebstemperatur immer ein sehr markantes "KLACK"-Geräusch wahrgenommen habe, was nun nichtmehr auftritt, bin ich als nächstes davon ausgegangen, dass die Wasserventile der Heizung nicht mehr öffnen. Daher habe ich den Stecker von den Ventilen abgezogen und die Ventile mit 12 V bestromt. (12V - Ventile geschlossen; 0V Ventile geöffnet) Dabei habe ich ein eindeutiges Geräusch gehört - sprich die Ventile öffnen und Schließen ganz normal.
Als nächstes habe ich dann die Sicherung F23 geprüft - i.O.
Dann habe ich geprüft, ob vom Klimabedienteil Spannung an den Ventilen ankommt. Ich bin mir nur unsicher, ob die anliegende Spannung an den Ventilen, ausgehend vom Klimabedienteil, nicht nur von der eingestellten Temperatur, sondern auch von der Motortemperatur abhängig ist.
Ergebnis: ~ 7V bei 32°C Einstellung ~ 12V bei 16°C Einstellung
Leider weiß ich nun nicht mehr weiter und hoffe hier von Euch auf etwas Hilfe. Meine nächste Vermutung wäre nun, dass die Ventile aufgrund der ca. 7V bei normalerweise voller Heizleistung (die nicht möglich ist, das Ventile nicht komplett offen) nicht öffnen können. Eine weitere Sache wäre ein defekter Motortemperaturfühler, der auch das komische Verhalten der Wassertemperatur erklären könnte.
Danke schonmal für die Hilfe, vielleicht weiß jemand Rat.
Gruß
Fabian
Edit: Da die Ventile stromlos offen sein müssten, habe ich den Stecker auf einer kurzen Fahrt von 10km abgezogen gelassen. Der Motor wurde warm (Betriebstemperatur), die Heizung hat aber nur kalte Luft geblasen. Also entweder ist irgendeine Annahme von mir falsch oder der Fehlerursache liegt woanders.
Bearbeitet von: FabjecK am 15.10.2016 um 14:12:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FabjecK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M52 Heizung wärmt nicht - Motor wird heiß"!
Gruß
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Gruß
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oh weia...was machst du denn da bitte....hört sich für mich lediglich nach einem defektem Thermostat an, also ansich NICHTS elektrisches....!
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Hatte ich bei meinem 320 Coupe auch ist wahrscheinlich die Wapu die auf der Welle mitdreht so war es zumindest bei mir. Ist schnell ausgebaut und wenn du schon an die Wapu gehst mach den Thermostat gleich mit geht schnell.
Bin mit meinem über 250 Km gefahren mit Kochendem Motor mit kleinen Pausen ( Naja der 20er Motor liegt mir nicht so am Herz :D ) .
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