Mit WinKFP geflasht und nur noch BMW kommt, Habe die Zusammenbaunummer in ZUSB eingegeben, dann kam CCA060 und 9193882 Unverbaut, da habe ich OK geklickt, dann FGNR reinkopiert und OK, er zeigte mir die untenstehenden Nummern an und ich habe geflasht, nun kommt noch BMW im CCC und das wars, kann jemand helfen????
9193871 Hardwarenummer
9193882 Zusammenbaunummer
FIN: WBANJ91070CR69716
vielen Dank im vorraus.
9193871 Hardwarenummer
9193882 Zusammenbaunummer
FIN: WBANJ91070CR69716
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Transi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "CCC zerschossen"!
Gruß
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Gruß
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Und mit was wurde das gefasht ?
DCAN , ICOM , KKL Interface ?
Ladegerät mit ca. 15A Ladespannung war angeschlossen ?
CCC wurde nach Reihenfolge geflasht?
Bearbeitet von: Hojo29 am 02.09.2016 um 18:38:15
DCAN , ICOM , KKL Interface ?
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Bearbeitet von: Hojo29 am 02.09.2016 um 18:38:15
mit Link
er hat 100% geflasht, das CCC ging aus und nur mit BMW wieder an. Und nun?
er hat 100% geflasht, das CCC ging aus und nur mit BMW wieder an. Und nun?
mit Link
er hat 100% geflasht, das CCC ging aus und nur mit BMW wieder an. Und nun?(Zitat von: Transi)
Mit so einem Interface schrottet man CCC !!!
Und ein CCC wird nach Reihenfolge geflasht.
ja das hilft mir jetzt nicht weiter, wie bekomme ich das wieder zum laufen?
ja das hilft mir jetzt nicht weiter, wie bekomme ich das wieder zum laufen?(Zitat von: Transi)
Zum laufen bekommt man das CCC wenn man das ganze nach der vorgeschriebenen Reihenfolge mit ICOM A + B flasht.
Und mit einem angeschlossenem Ladegerät.
Und ansonsten ausbauen und zu einem Codierer schicken.
Wo kommst du denn her?
In Hannover kann ich dir helfen, oder du schickst es mir zu.
meld dich einfach per pn
In Hannover kann ich dir helfen, oder du schickst es mir zu.
meld dich einfach per pn
mit diesem :Link
und WinKFP Ich habe mein CCC Pro 9193871 zerschossen gehabt und mit 9193882 geflasht und das mit dem billigen Interface und WinKFP, Punkte: F1, F1, F4, F8, F3. Voraussetzung: mind. 15A Ladegerät anschließen, INPA, SP-Daten, frische Luft für den Lappi (IBM T60 mit Win7), 6 Stunden warten und wenn er fertig ist kommt 100%, warten bis der CCC Bildschirm wieder da ist und die Soft zeigt OK oder Abrechen, "hier Abbrechen wählen", sonst fängt er wieder von vorn an. Außer der Sprache brauchte ich nichts einstellen, codieren brauchte ich nicht.
und WinKFP Ich habe mein CCC Pro 9193871 zerschossen gehabt und mit 9193882 geflasht und das mit dem billigen Interface und WinKFP, Punkte: F1, F1, F4, F8, F3. Voraussetzung: mind. 15A Ladegerät anschließen, INPA, SP-Daten, frische Luft für den Lappi (IBM T60 mit Win7), 6 Stunden warten und wenn er fertig ist kommt 100%, warten bis der CCC Bildschirm wieder da ist und die Soft zeigt OK oder Abrechen, "hier Abbrechen wählen", sonst fängt er wieder von vorn an. Außer der Sprache brauchte ich nichts einstellen, codieren brauchte ich nicht.
Ich halte es für sehr gewagt mit nem normalen OBD Interface das CCC zu flashen. Und dann auch noch den Flash mittendrin abzubrechen, so wie du es getan hast. Und dann auch noch mit läppischen 15A ...
Dass das bei dir funktioniert hat ist mehr Zufall und Glück als alles andere, man sollte sich da bitte kein Beispiel dran nehmen!
Dass das bei dir funktioniert hat ist mehr Zufall und Glück als alles andere, man sollte sich da bitte kein Beispiel dran nehmen!
Ich hätte zur not die CCC Recovery CDs evtl helfen die.
Die Recovery-CD kann ich dir ebenfalls schicken, wenn bedarf besteht.
funktioniert allerdings nicht, wenn die TUNER Firmware defekt ist.
funktioniert allerdings nicht, wenn die TUNER Firmware defekt ist.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo zusammen,
könnte mir vlt auch jemand die Recovery CDs zukommen lassen?
Mein CCC hat sich cuh aufgehängt.
Dankeschön
könnte mir vlt auch jemand die Recovery CDs zukommen lassen?
Mein CCC hat sich cuh aufgehängt.
Dankeschön
Wie funktioniert das mit der ccc recovery CD?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
CCC kann ich versuchen zu retten wenn beim flashen was schief ging.
Die Sprachausgabe sollte gehen.
Geht es um die Spracheingabe muss ein FSC rein damit das ganze geht.
Geht es um die Spracheingabe muss ein FSC rein damit das ganze geht.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Hallo Liebe BMW und 5er Freunde [:)
Ich selber fahre seit 8 Jahren einen BMW E66 und jetzt kommt ein weiterer BMW ( E60 540i, BJ 2005 ) in die Auto Familie :)
Das Auto hat ein neues Navigationsgerät bekommen ( Professional unten DVD dadrüber CD , Oben großes Bildschirm mit dem Alten Look also CCC ) weil das alte Gerät Defekt war.
Mit dem Neuen Gerät hat alles bis auf die Töne Funktioniert. Sprich die Navigation, PDC etc gingen aber leider ohne Ton. Ich habe dann in Diversen Foren gesehen, dass man das neue Navigationsgerät Codieren bzw man eine leere MAN. Datei überspielen muss.
Ich selber habe schon länger nicht mehr Codiert ( Früher oft am 7er ) und bin damit zu einem Kumpel gefahren, der sich damit ganz gut auskennt. Nach mehrmaligen versuchen leere MAN dateien zu codieren hatte er sich dann entschlossen die Steuergeräte die was mit dem Navi zutun haben neu zu Flashen und dann direkt die aktuelle Fahrgestelltnummer einzugeben.
Er hat mit dem CAPPL angefangen und war erfolgreich.
Dann hat er das CCC Steuergerät Flashen wollen und da hängen wir jetzt fest. Das ganze hätte umgerechnet ca 5. Stunden gedauert und wir haben das Auto an ein CTEK Ladegerät angeschlossen und sind dann was essen gegangen während in der Garage das Auto auf zündung weiter lief.
Leider haben wir festgestellt, dass leider das OBD Kabel genau dann während dem Flash Vorgang verabschiedet hat und nicht mehr Funktionierte.
Die frage ist jetzt ob ich es einfach mit einem anderen OBD kabel nochmal versuchen soll? Das Steuergerät kann ganz normal noch angewählt werden und theoretisch auch von neu geflasht werden.
Achja. Bevor ich bei ihm war habe ich ja gesagt das alles bis auf die Töne funktioniert haben.
Jetzt funktionieren die Töne wie z.b. BMW Gong oder auch PDC Piepsen, aber leider bleibt beim Starten der Bildschirm auf dem BMW bild stehen und geht nicht weiter.
Ich habe irgendwo auch was gelesen von wegen, man müsste es in der richtigen Reihenfolge Codieren bzw. Flashen.
Ich habe hier in alten Themen gesehen, dass der User Wolfi. sehr fit darin war. Leider ist der hier nicht mehr angemeldet so wie ich sehe.
Gibt es hier einen der genau weiß was jetzt zu tun ist und in welcher Reihenfolge ich vorgehen soll?
Vielen Dank!!!
Ich selber fahre seit 8 Jahren einen BMW E66 und jetzt kommt ein weiterer BMW ( E60 540i, BJ 2005 ) in die Auto Familie :)
Das Auto hat ein neues Navigationsgerät bekommen ( Professional unten DVD dadrüber CD , Oben großes Bildschirm mit dem Alten Look also CCC ) weil das alte Gerät Defekt war.
Mit dem Neuen Gerät hat alles bis auf die Töne Funktioniert. Sprich die Navigation, PDC etc gingen aber leider ohne Ton. Ich habe dann in Diversen Foren gesehen, dass man das neue Navigationsgerät Codieren bzw man eine leere MAN. Datei überspielen muss.
Ich selber habe schon länger nicht mehr Codiert ( Früher oft am 7er ) und bin damit zu einem Kumpel gefahren, der sich damit ganz gut auskennt. Nach mehrmaligen versuchen leere MAN dateien zu codieren hatte er sich dann entschlossen die Steuergeräte die was mit dem Navi zutun haben neu zu Flashen und dann direkt die aktuelle Fahrgestelltnummer einzugeben.
Er hat mit dem CAPPL angefangen und war erfolgreich.
Dann hat er das CCC Steuergerät Flashen wollen und da hängen wir jetzt fest. Das ganze hätte umgerechnet ca 5. Stunden gedauert und wir haben das Auto an ein CTEK Ladegerät angeschlossen und sind dann was essen gegangen während in der Garage das Auto auf zündung weiter lief.
Leider haben wir festgestellt, dass leider das OBD Kabel genau dann während dem Flash Vorgang verabschiedet hat und nicht mehr Funktionierte.
Die frage ist jetzt ob ich es einfach mit einem anderen OBD kabel nochmal versuchen soll? Das Steuergerät kann ganz normal noch angewählt werden und theoretisch auch von neu geflasht werden.
Achja. Bevor ich bei ihm war habe ich ja gesagt das alles bis auf die Töne funktioniert haben.
Jetzt funktionieren die Töne wie z.b. BMW Gong oder auch PDC Piepsen, aber leider bleibt beim Starten der Bildschirm auf dem BMW bild stehen und geht nicht weiter.
Ich habe irgendwo auch was gelesen von wegen, man müsste es in der richtigen Reihenfolge Codieren bzw. Flashen.
Ich habe hier in alten Themen gesehen, dass der User Wolfi. sehr fit darin war. Leider ist der hier nicht mehr angemeldet so wie ich sehe.
Gibt es hier einen der genau weiß was jetzt zu tun ist und in welcher Reihenfolge ich vorgehen soll?
Vielen Dank!!!
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hallo Liebe BMW und 5er Freunde [:)
Ich selber fahre seit 8 Jahren einen BMW E66 und jetzt kommt ein weiterer BMW ( E60 540i, BJ 2005 ) in die Auto Familie :)
Das Auto hat ein neues Navigationsgerät bekommen ( Professional unten DVD dadrüber CD , Oben großes Bildschirm mit dem Alten Look also CCC ) weil das alte Gerät Defekt war.
Mit dem Neuen Gerät hat alles bis auf die Töne Funktioniert. Sprich die Navigation, PDC etc gingen aber leider ohne Ton. Ich habe dann in Diversen Foren gesehen, dass man das neue Navigationsgerät Codieren bzw man eine leere MAN. Datei überspielen muss.
Ich selber habe schon länger nicht mehr Codiert ( Früher oft am 7er ) und bin damit zu einem Kumpel gefahren, der sich damit ganz gut auskennt. Nach mehrmaligen versuchen leere MAN dateien zu codieren hatte er sich dann entschlossen die Steuergeräte die was mit dem Navi zutun haben neu zu Flashen und dann direkt die aktuelle Fahrgestelltnummer einzugeben.
Er hat mit dem CAPPL angefangen und war erfolgreich.
Dann hat er das CCC Steuergerät Flashen wollen und da hängen wir jetzt fest. Das ganze hätte umgerechnet ca 5. Stunden gedauert und wir haben das Auto an ein CTEK Ladegerät angeschlossen und sind dann was essen gegangen während in der Garage das Auto auf zündung weiter lief.
Leider haben wir festgestellt, dass leider das OBD Kabel genau dann während dem Flash Vorgang verabschiedet hat und nicht mehr Funktionierte.
Die frage ist jetzt ob ich es einfach mit einem anderen OBD kabel nochmal versuchen soll? Das Steuergerät kann ganz normal noch angewählt werden und theoretisch auch von neu geflasht werden.
Achja. Bevor ich bei ihm war habe ich ja gesagt das alles bis auf die Töne funktioniert haben.
Jetzt funktionieren die Töne wie z.b. BMW Gong oder auch PDC Piepsen, aber leider bleibt beim Starten der Bildschirm auf dem BMW bild stehen und geht nicht weiter.
Ich habe irgendwo auch was gelesen von wegen, man müsste es in der richtigen Reihenfolge Codieren bzw. Flashen.
Ich habe hier in alten Themen gesehen, dass der User Wolfi. sehr fit darin war. Leider ist der hier nicht mehr angemeldet so wie ich sehe.
Gibt es hier einen der genau weiß was jetzt zu tun ist und in welcher Reihenfolge ich vorgehen soll?
Vielen Dank!!!
[right](Zitat von: italoBMW)
Das BMW CCC Gerät muss mit ICOM A+ B geflasht werden.
Ohne richtiger Reihenfolge kann kein flash durchgeführt werden.
Alle ZB Nummern müssen aktuell sein.
Beim Flashen ist ein Ladegerät nötig.
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