Hallo Leute!
Da ich hier neu bin, möchte ich mich erst mal kurz vorstellen:
Wie Ihr sehen könnt, ist mein Nick Wana3, bin 47 Jahre alt, männlich und wohne im Grossraum Nürnberg.
Nun zu meiner Frage:
Welcher Reifendruck ist bei folgenden Gegebenheiten optimal:
Fahrzeug: 320 ix Touring, EZ. 07/15, mit M-Sportpaket
Reifen vorne: 225/45R18Y, ContiSportContact SSR
Reifen hinten: 255/40R18 95Y, ContiSportContact SSR
Laut Aufkleber sollen es vorne 2,2 bar, hinten 3,1 sein.
Ich setze mal keine besondere Beladung oder keinen Anhängerbetrieb voraus.
Vielen Dank für Eure Antworten!
Gruss
Wana3
Da ich hier neu bin, möchte ich mich erst mal kurz vorstellen:
Wie Ihr sehen könnt, ist mein Nick Wana3, bin 47 Jahre alt, männlich und wohne im Grossraum Nürnberg.
Nun zu meiner Frage:
Welcher Reifendruck ist bei folgenden Gegebenheiten optimal:
Fahrzeug: 320 ix Touring, EZ. 07/15, mit M-Sportpaket
Reifen vorne: 225/45R18Y, ContiSportContact SSR
Reifen hinten: 255/40R18 95Y, ContiSportContact SSR
Laut Aufkleber sollen es vorne 2,2 bar, hinten 3,1 sein.
Ich setze mal keine besondere Beladung oder keinen Anhängerbetrieb voraus.
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Wana3
Gruß,
Wana3
Wana3
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wana3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher Reifendruck?"!
Gruß
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Halte dich an die Druckangaben die auf dem Aufkleber stehen und du machst nichts falsch. Dort wird auch der Druck angegeben, wenn du voll beladen hast.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Hallo Leute!
Welcher Reifendruck ist bei folgenden Gegebenheiten optimal:
Fahrzeug: 320 ix Touring, EZ. 07/15, mit M-Sportpaket
Reifen vorne: 225/45R18Y, ContiSportContact SSR
Reifen hinten: 255/40R18 95Y, ContiSportContact SSR
Laut Aufkleber sollen es vorne 2,2 bar, hinten 3,1 sein.
Vielen Dank für Eure Antworten!
Gruss
Wana3
(Zitat von: Wana3)
genau immer den Druck, der auch vorgeschrieben ist. Nicht mehr und nicht weniger. Wichtig für die Reifenaufstandsfläche und die Fahreigenschaften. Reifendruck immer bei ca. 20 Grad messen und korrigieren. Also auch nur 20 Grad Reifen-(innen) Temperatur, heißt meist bei noch fast kalten Reifen. Sind die Reifen sehr warm gefahren, müsste theoretisch auch mehr Druck in den Reifen sein, also dann nichts ablassen.
Natürlich bei mehr Beladung und strammer Autobahnfahrt auch mehr Reifendruck, so wie angegeben.
Der ADAC sagt am besten immer 0,2 bar mehr rein in den Reifen. Hab ich bis jetzt auch immer gemacht. Meine Reifen haben sich immer gleichmäßig abgefahren. Der Aufkleber ist natürlich sehr wichtig mit seinen Angaben aber ja auch nur ein Richtwert. Eigentlich weist du ja nicht deine Beladung genau. Sonst müsstest du ja deinen Mitfahrer und Koffer wiegen
2 Mitfahrer an einem Tag wiegen zusammen 90 Kilo andere zusammen halt vllt 130 Kilo
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