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Herrlich,
ich liebe diese "Schwanzlängen-Vergleich-Threads".
Warum kauft man sich nicht gleich ein Auto mit ausreichend Leistung und quält nicht seinen Kompaktwagen?
Ich warte schon auf den Weinthread:Mein Getriebe ist kaputt,was kostet das?
ich liebe diese "Schwanzlängen-Vergleich-Threads".
Warum kauft man sich nicht gleich ein Auto mit ausreichend Leistung und quält nicht seinen Kompaktwagen?
Ich warte schon auf den Weinthread:Mein Getriebe ist kaputt,was kostet das?
http://youtu.be/u_aclN6DYuc
Nur für die, die sehen wollen wie ein Gechipter 130i E87 im 1. 2. 3. Gang abgeht :)
Dem näst geht es auf dem Prüfstand, wenn ich mal Lust und laune bekomme 😄
Nur für die, die sehen wollen wie ein Gechipter 130i E87 im 1. 2. 3. Gang abgeht :)
Dem näst geht es auf dem Prüfstand, wenn ich mal Lust und laune bekomme 😄
Hab richtig Gänsehaut ...
Ist ja gefühlt doppelt so schnell wie der Serien-130i!
Da hat sich jeder Cent für den Tunergott gelohnt und hier sind sicher alle mächtig beeindruckt.
Ist ja gefühlt doppelt so schnell wie der Serien-130i!
Da hat sich jeder Cent für den Tunergott gelohnt und hier sind sicher alle mächtig beeindruckt.
http://youtu.be/u_aclN6DYuc
Nur für die, die sehen wollen wie ein Gechipter 130i E87 im 1. 2. 3. Gang abgeht :)
Dem näst geht es auf dem Prüfstand, wenn ich mal Lust und laune bekomme 😄(Zitat von: 33mebo33)
Prüfstand wäre Interessant, auf meinen Videos geht mein 630 genau so wie deiner und der ist Serie. (57tkm)
Ich lebe in einem Flächenland. Da ist es mir viel wichtiger wie mein Auto im 5ten oder 6ten Gang von unten raus beim Überholen geht. Aber so hat jeder seine Vorlieben. Aus dem Ampelstartalter bin ich raus.
Aussagekraft hat nur der Prüfstand.
Aussagekraft hat nur der Prüfstand.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
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