Hey.
Wie würdet Ihr euer 188er Differential für den E30 V8 ( M60B40 ) bauen lassen wenn er für die Straße sein soll?
Habe mich bis jetzt für die 2,65 Übersetzung entschieden.
2 Türer Limo
5 Gang Schaltgetriebe vom 3,0L V8 ( M60B30 )
Wie viel Prozent Sperre ?
Wie viele Lamellen ?
Wie viel % unter Last und wie viel % im Schub ?
Wie viel ° Zug und wie viel ° Schub ?
Wie würdet Ihr euer 188er Differential für den E30 V8 ( M60B40 ) bauen lassen wenn er für die Straße sein soll?
Habe mich bis jetzt für die 2,65 Übersetzung entschieden.
2 Türer Limo
5 Gang Schaltgetriebe vom 3,0L V8 ( M60B30 )
Wie viel Prozent Sperre ?
Wie viele Lamellen ?
Wie viel % unter Last und wie viel % im Schub ?
Wie viel ° Zug und wie viel ° Schub ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Julian BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "188er S2,65"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "188er S2,65"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ja, das 2,65er aus dem e34 525tds mit 25% sperre serie. probiere es aus,die sperre kannst später immernoch ändern. wobei du beim 2türer eh probleme bekommen wirst die kraft auf die straße zu bekommen,an den reifen wird es scheitern wenn du kein geld für r1r toyos ausgeben willst. ich fahre den selben motor in einem touring, meiner bringt 700kg auf die hinterachse da schaut das um welten anders aus. mfg
meinst du also erst mal Serie 25%.
gut vll hast du ja recht.
150-200euro haben ich pro Reifen schon eingeplant gehabt 17"
gut vll hast du ja recht.
150-200euro haben ich pro Reifen schon eingeplant gehabt 17"
meine größe ist 245 35 17,da kostet der r1r jetzt im winter noch unter 200euro
auf welcher Felgen größe ?
und deine andere achse?
und deine andere achse?
8,5x17 mit 225 35 17 und 9,5x17 mit 245 35 17
Anzeige:
