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Zitat :"Ich bin ja KFZ-Mechatroniker"
Grundsätzlich sind die Motoren Standhaft,es sind die Nutzer , welche den Motor kaputt fahren.
Dank billigstem oder falschem Öl, falscher Fahrweise, Tuning, offene Luftfilter und Geldmangel.
Wenn das Budget In dem Bereich liegt, sollte man nicht den größten Motor nehmen.
Auch wenn 180tkm keine große Laufleistung für den Motor sind, können an der
Peripherie teure Schäden auftreten,egal was der Vorbesitzer sagt.
Darüber muss man sich im klaren sein.
Grundsätzlich sind die Motoren Standhaft,es sind die Nutzer , welche den Motor kaputt fahren.
Dank billigstem oder falschem Öl, falscher Fahrweise, Tuning, offene Luftfilter und Geldmangel.
Wenn das Budget In dem Bereich liegt, sollte man nicht den größten Motor nehmen.
Auch wenn 180tkm keine große Laufleistung für den Motor sind, können an der
Peripherie teure Schäden auftreten,egal was der Vorbesitzer sagt.
Darüber muss man sich im klaren sein.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Der Motor (also der Klumpen Metall) ist haltbar. Ja vollkommen, den bekommst du nicht kaputt.
Daran hängt aber ein bis zwei Turbos, eine teure Hochdruckpumpe, ein sensibles Einspritzsystem usw. Das alles sind die Probleme die kommen werden an den billigsten 335i. Und da kannst du KFZ Professor sein, es kostet dich mehrere tausend € hinterher.
Daran hängt aber ein bis zwei Turbos, eine teure Hochdruckpumpe, ein sensibles Einspritzsystem usw. Das alles sind die Probleme die kommen werden an den billigsten 335i. Und da kannst du KFZ Professor sein, es kostet dich mehrere tausend € hinterher.
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