Hallo hab vom Tüv nen Mängelbericht bekommen und wüsste gerne ob ich hur die Querlenker oder nur die Lager bzw beides wechseln muss, kann es leider nicht raus lesen.
Querlenker 1 Achse links und rechts innen hinten Lagerung ausgeschlagen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.01.2015 um 20:52:14
Querlenker 1 Achse links und rechts innen hinten Lagerung ausgeschlagen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.01.2015 um 20:52:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Escobar567,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker oder Führungslager gemeint TÜV ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Querlenker oder Führungslager gemeint TÜV ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Tausche es komplett.
Querlenker tauscht man nicht einzeln sondern immer paar weiße.
Ist auch kein großer Aufwand, so 1- 1,5 Std pro Seite.
Querlenker tauscht man nicht einzeln sondern immer paar weiße.
Ist auch kein großer Aufwand, so 1- 1,5 Std pro Seite.
Ich gehe davon mal aus, dass bei dir die hydrolager gemeint sind.
Ruf doch beim TÜV an, und frag den Ingenieur dort, ob er die hydrolager meint oder die Querlenker.
Ruf doch beim TÜV an, und frag den Ingenieur dort, ob er die hydrolager meint oder die Querlenker.
Ja ist glaub am besten mit dem anrufen. Danke dir auf jeden Fall.
Steht doch deutlich geschrieben :rechts innen hinten Lagerung ausgeschlagen!! Also ist bei dir auf einer Seite das Lager hinüber. Da aber immer paarweise gewechselt werden soll, würde ich beide Lager, oder besser beide kompletten Querlenker, wechseln. Wenn ein Lager defekt ist, kommt der Rest des QL nach einigen km nach. Dann kannst du die Arbeit zweimal machen.
innen hinten klingt doch extremst nach Hydrolager.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Egal was am Querlenker und dessen Lager kaputt ist, mach alles (am besten in massiver Ausführung) und du hast Ruhe. Es kommt sonst so oder so bald wieder.
Bei solchen Lagern die ständig kaputt gehen, lohnt es sich schon mal über Powerflex nachzudenken. Solange du keinen Motorsport betreibst, hast du dann nämlich eine lebenslange Garantie vom Hersteller.
MeyleHD brauch Ich als supergeheimen Geheimtipp wohl nicht erwähnen. :)
Bei solchen Lagern die ständig kaputt gehen, lohnt es sich schon mal über Powerflex nachzudenken. Solange du keinen Motorsport betreibst, hast du dann nämlich eine lebenslange Garantie vom Hersteller.
MeyleHD brauch Ich als supergeheimen Geheimtipp wohl nicht erwähnen. :)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Egal was am Querlenker und dessen Lager kaputt ist, mach alles (am besten in massiver Ausführung) und du hast Ruhe. Es kommt sonst so oder so bald wieder.
Bei solchen Lagern die ständig kaputt gehen, lohnt es sich schon mal über Powerflex nachzudenken. Solange du keinen Motorsport betreibst, hast du dann nämlich eine lebenslange Garantie vom Hersteller.
MeyleHD brauch Ich als supergeheimen Geheimtipp wohl nicht erwähnen. :)(Zitat von: B3AM3R)
ständig kaputt? Habe jetzt das 2te Paar drin und habe 260000km runter. Und bei einer Alltagskiste sollte man über sowas gar nicht nachdenken.
Und wenn Hydrolager kaputt, würde ich auch nur die tauschen.
hab ich nicht
Anzeige:
