Hallo,
ich bin neu hier und wollte mich deswegen erstmal vorstellen!
Mein Name ist Kevin, ich bin 19 Jahre alt und komme aus dem schönen Bayern.
Bis jetzt bin ich immer mit dem 735i Baujahr 1998 vom meinem Vater gefahren.
Jetzt will ich mir jedoch mein eigenes Auto zulegen.
Ich habe ein nettes Angebot für einen 535i Baujahr 2010 mit knapp 20.000 Kilometern gefunden und wollte mich über die Unterhaltskosten, sprich Inspektion, Kundendienst und alle sonstigen Kosten, informieren. Die Fixkosten sind mit bereits bekannt. Jährlich fahre ich maximal 10.000 Kilometer (meistens Kurzstrecken in der Stadt).
Mein Vater, welcher in der BMW arbeitet (er bekommt um die 30% Mitarbeiterrabatt), hat mir folgende Zahlen genannt:
Inspektion: 1250,00 Euro
Kundendienst: 3100,00 Euro
Sommerreifen: 630,00 Euro pro Reifen
Winterreifen mit Felgen: 5200,00 Euro
Sonstige Kosten: ?
Gemacht wird alles höchstwahrscheinlich in einem BMW Service Zentrum.
Ich kann mir die Zahlen einfach nicht vorstellen. Deswegen will ich erstmal auf Nummer sicher gehen.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen und noch einen schönen Tag
Kevin
ich bin neu hier und wollte mich deswegen erstmal vorstellen!
Mein Name ist Kevin, ich bin 19 Jahre alt und komme aus dem schönen Bayern.
Bis jetzt bin ich immer mit dem 735i Baujahr 1998 vom meinem Vater gefahren.
Jetzt will ich mir jedoch mein eigenes Auto zulegen.
Ich habe ein nettes Angebot für einen 535i Baujahr 2010 mit knapp 20.000 Kilometern gefunden und wollte mich über die Unterhaltskosten, sprich Inspektion, Kundendienst und alle sonstigen Kosten, informieren. Die Fixkosten sind mit bereits bekannt. Jährlich fahre ich maximal 10.000 Kilometer (meistens Kurzstrecken in der Stadt).
Mein Vater, welcher in der BMW arbeitet (er bekommt um die 30% Mitarbeiterrabatt), hat mir folgende Zahlen genannt:
Inspektion: 1250,00 Euro
Kundendienst: 3100,00 Euro
Sommerreifen: 630,00 Euro pro Reifen
Winterreifen mit Felgen: 5200,00 Euro
Sonstige Kosten: ?
Gemacht wird alles höchstwahrscheinlich in einem BMW Service Zentrum.
Ich kann mir die Zahlen einfach nicht vorstellen. Deswegen will ich erstmal auf Nummer sicher gehen.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!
Mit freundlichen Grüßen und noch einen schönen Tag
Kevin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kVn.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535i; Bj 10 - Unterhaltskosten"!
Gruß
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Gruß
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Hi grüß dich,
ich fahre keinen 535i aber die aufgezählten Kosten sind auch nach meiner Ansicht viel zu viel, auch wenn du für jede Kleinigkeit zu BMW fährst.
Inspektion: 1250,00 Euro
-Die Inspektionskosten könnten gut hinhauen, kommt aber eher auf den Umfang an. Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Mikrofilter, sonstige Flüssigkeiten + zusätzliche Kleinigkeiten sollten auch bei BMW nicht mehr als 6-700€ kosten. Wenn du noch die Bremsscheiben rundum mit Belägen dazu rechnest solltest du aber mit etwas mehr als 1500€ rechnen.
Kundendienst: 3100,00 Euro
-Das ist das gleiche wie eine Inspektion, nur ein anderes Wort :)
Sommerreifen: 630,00 Euro pro Reifen
-pro Reifen mit Felge ja, allerdings auch nur dann, wenn wir bei dem Preis wohl eher von 20 Zoll Felgen mit den besten Markenreifen reden. Ansonsten wirst du nur für einen 20 Zoll Reifen etwa 200-250€ bezahlen müssen. Je kleiner, desto günstiger, wenn es sich um keine sonderabmessungen handelt.
Winterreifen mit Felgen: 5200,00 Euro
-Winterreifen mit sehr guten Reifen und Felgen solltest du gebraucht wohl unter 1000€ fündig werden(17 bzw 18 Zoll). Wie man auf 5200€ kommt ist mir ein Rätsel.
Sonstige Kosten: ?
-Der 535i hat einen Turbo. Solange du Garantie hast, sollte das kein Thema sein, allerdings kann das Teil außerhalb der Garantiezeit schnell teuer werden, erst recht wenn du alles bei BMW machen lässt.
-Ansonsten sind die Reparaturkosten für den 2010er F10 auf recht hohem Niveau.
Grüße
ich fahre keinen 535i aber die aufgezählten Kosten sind auch nach meiner Ansicht viel zu viel, auch wenn du für jede Kleinigkeit zu BMW fährst.
Inspektion: 1250,00 Euro
-Die Inspektionskosten könnten gut hinhauen, kommt aber eher auf den Umfang an. Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Mikrofilter, sonstige Flüssigkeiten + zusätzliche Kleinigkeiten sollten auch bei BMW nicht mehr als 6-700€ kosten. Wenn du noch die Bremsscheiben rundum mit Belägen dazu rechnest solltest du aber mit etwas mehr als 1500€ rechnen.
Kundendienst: 3100,00 Euro
-Das ist das gleiche wie eine Inspektion, nur ein anderes Wort :)
Sommerreifen: 630,00 Euro pro Reifen
-pro Reifen mit Felge ja, allerdings auch nur dann, wenn wir bei dem Preis wohl eher von 20 Zoll Felgen mit den besten Markenreifen reden. Ansonsten wirst du nur für einen 20 Zoll Reifen etwa 200-250€ bezahlen müssen. Je kleiner, desto günstiger, wenn es sich um keine sonderabmessungen handelt.
Winterreifen mit Felgen: 5200,00 Euro
-Winterreifen mit sehr guten Reifen und Felgen solltest du gebraucht wohl unter 1000€ fündig werden(17 bzw 18 Zoll). Wie man auf 5200€ kommt ist mir ein Rätsel.
Sonstige Kosten: ?
-Der 535i hat einen Turbo. Solange du Garantie hast, sollte das kein Thema sein, allerdings kann das Teil außerhalb der Garantiezeit schnell teuer werden, erst recht wenn du alles bei BMW machen lässt.
-Ansonsten sind die Reparaturkosten für den 2010er F10 auf recht hohem Niveau.
Grüße
Also die Zahlen sind näher an der Phantasie als an der Realität, dein Vater will's dir wohl ausreden.
Ein 5er mit großem Sechszylinder ist schon für normale Einkommensverhältnisse (zumindest für das, was ich als "normal" betrachte) sehr teuer im Unterhalt, da hat er Recht.
Was ich aber überhaupt ned verstehe: Nen 5er mit dem großen Reihensechser (DIE Autobahnsänfte schlechthin) für 10tkm im Jahr im Stadtverkehr?! Ist ein bisschen so, wie wenn du mit der Bazooka zur Entenjagt gehst. (Die Kurzstrecke machen außerdem deinen Turbo kaputt auf Dauer).
Ich meine das Ding läuft 250 und 0 auf 100 in ein paar Wimpernschlägen, aber was willst damit in der Stadt?
Zur Anwendung (Stadt, 10tkm/Jahr) würde ein 116i passen, selbst der Motor langweilt sich im Stadtverkehr und Komfort hast damit immer noch mehr als genug für die kurzen Strecken.
Nimm's mir ned übel, aber das sieht halt so aus, wie wenn jemand meint, er muss andere mit seinem Auto beeindrucken, weil er selber noch nicht gefestigt ist im Charakter. Nen anderen Grund für so eine irrationale Entscheidung kann ich mir ned vorstellen. Fühl dich bitte nicht angegriffen, ich will dich weder belehren noch angreifen, aber der Wagen ist das falsche "Werkzeug" für dein Einsatzgebiet.
Ein 5er mit großem Sechszylinder ist schon für normale Einkommensverhältnisse (zumindest für das, was ich als "normal" betrachte) sehr teuer im Unterhalt, da hat er Recht.
Was ich aber überhaupt ned verstehe: Nen 5er mit dem großen Reihensechser (DIE Autobahnsänfte schlechthin) für 10tkm im Jahr im Stadtverkehr?! Ist ein bisschen so, wie wenn du mit der Bazooka zur Entenjagt gehst. (Die Kurzstrecke machen außerdem deinen Turbo kaputt auf Dauer).
Ich meine das Ding läuft 250 und 0 auf 100 in ein paar Wimpernschlägen, aber was willst damit in der Stadt?
Zur Anwendung (Stadt, 10tkm/Jahr) würde ein 116i passen, selbst der Motor langweilt sich im Stadtverkehr und Komfort hast damit immer noch mehr als genug für die kurzen Strecken.
Nimm's mir ned übel, aber das sieht halt so aus, wie wenn jemand meint, er muss andere mit seinem Auto beeindrucken, weil er selber noch nicht gefestigt ist im Charakter. Nen anderen Grund für so eine irrationale Entscheidung kann ich mir ned vorstellen. Fühl dich bitte nicht angegriffen, ich will dich weder belehren noch angreifen, aber der Wagen ist das falsche "Werkzeug" für dein Einsatzgebiet.
Hallo,
erstmal vielen Dank für eure Antworten!
@Mafia 1988
Mit solchen Preisen hätte ich schon eher gerechnet, vielen Dank!
@hero182
Ich fang mal oben an :D
Mein Vater will es mir zu 100% ausreden. Das hat er auch schon anders und etwas deutlicher geäußert.
Das mit den 10.000 Kilometer im Jahr habe ich wohl falsch ausgedrückt, sorry dafür!
Ich werde nur in den nächsten ~7 Monaten hauptsächlich in der Stadt rumfahren. Danach wird er fast jede Woche die Autobahn sehen (dennoch sind auch noch einige kürzere Strecken mit ca 15km dabei), da ich ab dann auch im Service bzw. Außendienst meines Arbeitgebers zu tun habe. Die Kilometerzahl pro Jahr liegt dann eher bei 18.000. Mehr sind es wohl nicht. Kommt immer drauf an, ob ein Kunde Hilfe benötigt oder nicht.
Angeben will ich mit dem Auto sicher nicht. So einer bin ich nicht. Auch wenn es im ersten Moment wohl so rübergekommen ist.
Besteht in diesen 7 Monaten, in der ich so gut wie nur diese Strecken fahren würde, die Gefahr, dass der Turbolader kaputt geht? Ich würde mir das Auto nur jetzt schon kaufen, da das Angebot eine 1+ ist und kaum noch zu toppen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
erstmal vielen Dank für eure Antworten!
@Mafia 1988
Mit solchen Preisen hätte ich schon eher gerechnet, vielen Dank!
@hero182
Ich fang mal oben an :D
Mein Vater will es mir zu 100% ausreden. Das hat er auch schon anders und etwas deutlicher geäußert.
Das mit den 10.000 Kilometer im Jahr habe ich wohl falsch ausgedrückt, sorry dafür!
Ich werde nur in den nächsten ~7 Monaten hauptsächlich in der Stadt rumfahren. Danach wird er fast jede Woche die Autobahn sehen (dennoch sind auch noch einige kürzere Strecken mit ca 15km dabei), da ich ab dann auch im Service bzw. Außendienst meines Arbeitgebers zu tun habe. Die Kilometerzahl pro Jahr liegt dann eher bei 18.000. Mehr sind es wohl nicht. Kommt immer drauf an, ob ein Kunde Hilfe benötigt oder nicht.
Angeben will ich mit dem Auto sicher nicht. So einer bin ich nicht. Auch wenn es im ersten Moment wohl so rübergekommen ist.
Besteht in diesen 7 Monaten, in der ich so gut wie nur diese Strecken fahren würde, die Gefahr, dass der Turbolader kaputt geht? Ich würde mir das Auto nur jetzt schon kaufen, da das Angebot eine 1+ ist und kaum noch zu toppen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
Sorry, kam wirklich so rüber wie geschrieben.
Die mit Abstand beste Lösung wäre, jetzt erst mal ein Übergangsauto zu fahren und dann umzusteigen. Das mit 18tkm macht dann schon viel mehr Sinn und auf der Autobahn ist der 5er zuhause, da liegst du goldrichtig (sofern die Spritkosten ok sind für dich, ein Diesel rechnet sich aber wahrscheinlich noch nicht).
In 7 Monaten kostet ein 2010er 535i dann auch schon wieder ein bissl weniger, aber das merkt man, der Wagen ist ja noch relativ neu und hat noch ordentlich Wertverlust (den du sonst trägst). Erwarte da keine Wunder, aber ein bissl was (und das ist schnell mal ein Tausender) sollte sich in der Zwischenzeit noch tun.
Einen tip-top 535i solltest du praktisch jederzeit wieder finden, gibt's ja wie Sand am Meer, mein Eindruck, ne Garantie geb ich da freilich nicht drauf ;)
Die mit Abstand beste Lösung wäre, jetzt erst mal ein Übergangsauto zu fahren und dann umzusteigen. Das mit 18tkm macht dann schon viel mehr Sinn und auf der Autobahn ist der 5er zuhause, da liegst du goldrichtig (sofern die Spritkosten ok sind für dich, ein Diesel rechnet sich aber wahrscheinlich noch nicht).
In 7 Monaten kostet ein 2010er 535i dann auch schon wieder ein bissl weniger, aber das merkt man, der Wagen ist ja noch relativ neu und hat noch ordentlich Wertverlust (den du sonst trägst). Erwarte da keine Wunder, aber ein bissl was (und das ist schnell mal ein Tausender) sollte sich in der Zwischenzeit noch tun.
Einen tip-top 535i solltest du praktisch jederzeit wieder finden, gibt's ja wie Sand am Meer, mein Eindruck, ne Garantie geb ich da freilich nicht drauf ;)
Hallo,
die einzige Nebenlösung wäre, weiterhin erstmal mit dem Auto von meinem Vater zu fahren.
Die Spritkosten trägt zum Teil mein Arbeitgeber. Deswegen sind diese kein Problem. Da fahre ich lieber zu viel als zu wenig :)
Ich gebe mal kurz ein paar Daten zu dem Angebot:
535i, Bj 2010, Schwarz
20.000km
20 Zoll M-Felgen (1 Sommer damit gefahren; 4.000km)
M-Sportpaket
Vollausstattung
Scheckheftgepflegt
Nichtraucher Auto
1 Vorbesitzer
Das alles für knapp unter 22.000 Euro bei einem Händler um die Ecke.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
die einzige Nebenlösung wäre, weiterhin erstmal mit dem Auto von meinem Vater zu fahren.
Die Spritkosten trägt zum Teil mein Arbeitgeber. Deswegen sind diese kein Problem. Da fahre ich lieber zu viel als zu wenig :)
Ich gebe mal kurz ein paar Daten zu dem Angebot:
535i, Bj 2010, Schwarz
20.000km
20 Zoll M-Felgen (1 Sommer damit gefahren; 4.000km)
M-Sportpaket
Vollausstattung
Scheckheftgepflegt
Nichtraucher Auto
1 Vorbesitzer
Das alles für knapp unter 22.000 Euro bei einem Händler um die Ecke.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
535i mit M- Paket, 20" Zoll Felgen, 20 tkm für 22.000€ Euro !!!!!!
Ja sicher, liegt n Baum drauf ?!
Was ist das für ein Schwachsinn. Hast Du langweile ?!
Des weiteren weiß ich nicht was hier einige meinen.
Nur weil ein 535i einen Turbo hat ist es ein nicht taugliches Stadtauto ?!
Sehr interessant.
Heute hat fast jeder Neuwagen einen Turbo Motor.
Ja und. Schön warm und kalt fahren das ist alles.
Ich fahre meinen 528i auch zu 90% nur Kurzstrecke von 12km und ?!
Ist mein 12. BMW 6 Zylinder Benziner. Nie was gewesen. Hab wohl einfach Glück gehabt.
Auch sehr interessant jemanden der einen F10 5er / Businessclass kaufen will einen 1er Kleinwagen einzureden.
Was haben die Autos den gemeinsam. Ganz andere Klasse, ganz andere Ansprüche.
Kannst ihm doch gleich die U-Bahn und das Fahrrad empfehlen.
Bei Langstrecke nimmst Du den ICE oder den ADAC Post Bus.
Ja sicher, liegt n Baum drauf ?!
Was ist das für ein Schwachsinn. Hast Du langweile ?!
Des weiteren weiß ich nicht was hier einige meinen.
Nur weil ein 535i einen Turbo hat ist es ein nicht taugliches Stadtauto ?!
Sehr interessant.
Heute hat fast jeder Neuwagen einen Turbo Motor.
Ja und. Schön warm und kalt fahren das ist alles.
Ich fahre meinen 528i auch zu 90% nur Kurzstrecke von 12km und ?!
Ist mein 12. BMW 6 Zylinder Benziner. Nie was gewesen. Hab wohl einfach Glück gehabt.
Auch sehr interessant jemanden der einen F10 5er / Businessclass kaufen will einen 1er Kleinwagen einzureden.
Was haben die Autos den gemeinsam. Ganz andere Klasse, ganz andere Ansprüche.
Kannst ihm doch gleich die U-Bahn und das Fahrrad empfehlen.
Bei Langstrecke nimmst Du den ICE oder den ADAC Post Bus.
Zitat:
535i mit M- Paket, 20" Zoll Felgen, 20 tkm für 22.000€ Euro !!!!!!
Ja sicher, liegt n Baum drauf ?!
Was ist das für ein Schwachsinn. Hast Du langweile ?!
Des weiteren weiß ich nicht was hier einige meinen.
Nur weil ein 535i einen Turbo hat ist es ein nicht taugliches Stadtauto ?!
Sehr interessant.
Heute hat fast jeder Neuwagen einen Turbo Motor.
Ja und. Schön warm und kalt fahren das ist alles.
Ich fahre meinen 528i auch zu 90% nur Kurzstrecke von 12km und ?!
Ist mein 12. BMW 6 Zylinder Benziner. Nie was gewesen. Hab wohl einfach Glück gehabt.
Auch sehr interessant jemanden der einen F10 5er / Businessclass kaufen will einen 1er Kleinwagen einzureden.
Was haben die Autos den gemeinsam. Ganz andere Klasse, ganz andere Ansprüche.
Kannst ihm doch gleich die U-Bahn und das Fahrrad empfehlen.
Bei Langstrecke nimmst Du den ICE oder den ADAC Post Bus.(Zitat von: f10-528i)
Was ist bitte schlimm daran, jemandem, der gerade mit nem Blatt Papier nen Nagel in die Wand schlägt, einen Hammer zu empfehlen? Ein Auto ist ein alltägliches Werkzeug, und ein Werkzeug muss zur Anwendung passen, sonst wird's entweder teuer, mühsam oder es geht was kaputt.
Du darfst ja gerne mit deinem 5er durch die Stadt düsen (hast ja außerdem keinen turbo) und dich des Lebens freuen, aber wirtschaftlich ist's halt Unsinn, ob du es einsehen magst oder nicht.
was ist denn das für eine diskussion-freut euch doch das mal jemand ein ordentliches auto kaufen will,warum soll er sich denn einen 1er kaufen,er will DEN 5er! dieses ganze vernunft gelaber nervt langsam! nix ist schöner im leben als unvernünftig zu sein,wenn er es sich leisten kann und will dann nur zu
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hallo,
@f10-528i
Ein Baum liegt nicht drauf. Er steht da wie ein 1er.
Mein Wohnort steht ja auf meinem Profil. Kannst ja gerne vorbeischauen und dir den Wagen anschauen ;)
Wenn du nichts besseres zu sagen hast, dann brauchst du direkt gar nichts mehr schreiben!
Ich habe mich selber gewundert, warum er so billig ist. Habe das Auto jetzt erstmal für zwei Tage reserviert und fahre morgen mal zum TÜV und lasse es untersuchen. Falls da alles passt, dann nehme ich den Wagen wohl direkt mit nach Hause.
____
Zu der 1er Diskussion: Ich persönlich finde es völlig in Ordnung, wenn man mir ein anderes Auto vorschlägt. Auch wenn es ein 1er ist.
Schließlich war sein Vorschlag ja nur zu meinem Gunsten (bzgl. des Turboladers, dass der bei Kurzstrecke kaputt geht; was ich z. B. nicht wusste). Und das finde ich super von ihm.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
@f10-528i
Ein Baum liegt nicht drauf. Er steht da wie ein 1er.
Mein Wohnort steht ja auf meinem Profil. Kannst ja gerne vorbeischauen und dir den Wagen anschauen ;)
Wenn du nichts besseres zu sagen hast, dann brauchst du direkt gar nichts mehr schreiben!
Ich habe mich selber gewundert, warum er so billig ist. Habe das Auto jetzt erstmal für zwei Tage reserviert und fahre morgen mal zum TÜV und lasse es untersuchen. Falls da alles passt, dann nehme ich den Wagen wohl direkt mit nach Hause.
____
Zu der 1er Diskussion: Ich persönlich finde es völlig in Ordnung, wenn man mir ein anderes Auto vorschlägt. Auch wenn es ein 1er ist.
Schließlich war sein Vorschlag ja nur zu meinem Gunsten (bzgl. des Turboladers, dass der bei Kurzstrecke kaputt geht; was ich z. B. nicht wusste). Und das finde ich super von ihm.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
XD wenn du den 5er willst, dann hol ihn. Ist doch Schwachsinn dir einen 1er anzudrehen.
Turbo hin oder her. Kurzstrecke ist eigentlich nicht gut. Nur weil man hier 10 bmws gewechselt hat und jedes davon nur 1 Jahr gefahren hat, ist klar dass alles ok ist.
Auf Dauer kann es aber schief gehen.
Turbo hin oder her. Kurzstrecke ist eigentlich nicht gut. Nur weil man hier 10 bmws gewechselt hat und jedes davon nur 1 Jahr gefahren hat, ist klar dass alles ok ist.
Auf Dauer kann es aber schief gehen.
Zitat:
XD wenn du den 5er willst, dann hol ihn. Ist doch Schwachsinn dir einen 1er anzudrehen.
Turbo hin oder her. Kurzstrecke ist eigentlich nicht gut. Nur weil man hier 10 bmws gewechselt hat und jedes davon nur 1 Jahr gefahren hat, ist klar dass alles ok ist.
Auf Dauer kann es aber schief gehen.(Zitat von: B OZ 200)
Mei, is kommt auf die Blickweise an: ich seh's eher von der Wirtschaftlichen Seite, ich habe keinen Geldscheisser.
Und gerade aus der Sicht wär's total bescheuert, sich für die Stadt nen dicken 5er zu holen, da alle Nachteile voll is Kontor schlagen (Kosten, erhöhtes Reparaturrisiko) und die Vorteile des 5ers nicht zur Geltung kommen (der tolle Langstreckenkomfort, der Sahnemotor, ...). Wo macht's da (mit dem Kopf gedacht) noch Sinn, sich nen 5er zu kaufen???
Aber es hat sich ja inzwischen eh geklärt, Kevin fährt wohl bald viel mehr ausserorts und viel mehr km, da passt ein 535i wie die Faust auf's Auge.
Ich gebe mal kurz ein paar Daten zu dem Angebot:
535i, Bj 2010, Schwarz
20.000km
20 Zoll M-Felgen (1 Sommer damit gefahren; 4.000km)
M-Sportpaket
Vollausstattung
Scheckheftgepflegt
Nichtraucher Auto
1 Vorbesitzer
Das alles für knapp unter 22.000 Euro bei einem Händler um die Ecke.
Ich weiß ja nicht aber vielleicht willst Du hier einige für dumm verkaufen.
Ein F10 535i kostet mit dieser Laufleistung nicht unter 33.000€
Das sind Fahrzeuge ohne M- Paket, ohne 20" Zoll, schon gar nicht mit Vollausstattung ( möchte mal einen sehen der eine Vollausstattung im F10 hat ).
Aber bei Dir steht er beim Händler um die Ecke für 22.000€ und steht sich die Räder platt.
Bearbeitet von: f10-528i am 21.09.2014 um 00:13:58
535i, Bj 2010, Schwarz
20.000km
20 Zoll M-Felgen (1 Sommer damit gefahren; 4.000km)
M-Sportpaket
Vollausstattung
Scheckheftgepflegt
Nichtraucher Auto
1 Vorbesitzer
Das alles für knapp unter 22.000 Euro bei einem Händler um die Ecke.
Ich weiß ja nicht aber vielleicht willst Du hier einige für dumm verkaufen.
Ein F10 535i kostet mit dieser Laufleistung nicht unter 33.000€
Das sind Fahrzeuge ohne M- Paket, ohne 20" Zoll, schon gar nicht mit Vollausstattung ( möchte mal einen sehen der eine Vollausstattung im F10 hat ).
Aber bei Dir steht er beim Händler um die Ecke für 22.000€ und steht sich die Räder platt.
Bearbeitet von: f10-528i am 21.09.2014 um 00:13:58
Zitat:
Ich gebe mal kurz ein paar Daten zu dem Angebot:
535i, Bj 2010, Schwarz
20.000km
20 Zoll M-Felgen (1 Sommer damit gefahren; 4.000km)
M-Sportpaket
Vollausstattung
Scheckheftgepflegt
Nichtraucher Auto
1 Vorbesitzer
Das alles für knapp unter 22.000 Euro bei einem Händler um die Ecke.
Ich weiß ja nicht aber vielleicht willst Du hier einige für dumm verkaufen.
Ein F10 535i kostet mit dieser Laufleistung nicht unter 33.000€
Das sind Fahrzeuge ohne M- Paket, ohne 20" Zoll, schon gar nicht mit Vollausstattung ( möchte mal einen sehen der eine Vollausstattung im F10 hat ).
Aber bei Dir steht er beim Händler um die Ecke für 22.000€ und steht sich die Räder platt.
Bearbeitet von: f10-528i am 21.09.2014 um 00:13:58(Zitat von: f10-528i)
wo du recht hast, hast du recht. Da hat sich entweder jemand vertippt oder laber blödsinn
....unfallwagen könnte mit dem preis sein...
Neid muß man sich erarbeiten-Mitleid bekommt man geschenkt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
Also ich schau auch schon seit längerem nach einem f10 mit dieser km und Ausstattung kosten die locker 33-37t€ selbst mit 70tkm kosten die noch 30-32t€
Zum 535i warum nicht wenn man ihn unterhalten kann... Aber über denke noch mal das Angebot da kann was nicht stimmen
Zum 535i warum nicht wenn man ihn unterhalten kann... Aber über denke noch mal das Angebot da kann was nicht stimmen
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