Hey, ich wüsste gerne wie ich eine extreme Tieferlegung erreichen könnte. Die gewollte Dimension sollte so in Richtung 110/90 gehen. Hätte gerne ein paar Vorschläge wie ich das am besten erreiche. Welche Marken empfiehlt ihr, evtl. federn kürzen? Fange langsam an zu planen, da ich vor hab zum Ende des Jahres einen E30 zu kaufen.
Für Basis Infos, das soll er werden:
Bj. zwischen 1986 und 1989
325i oder (hoffentlich) 325e 2 türer
Bereifung Toyo Proxes T1R 225/50/15; Felgen Lenso BSX 8x15 oder BBS RS 01 8x15
Bearbeitet von: Alpina-E30 am 21.06.2014 um 00:13:43
Für Basis Infos, das soll er werden:
Bj. zwischen 1986 und 1989
325i oder (hoffentlich) 325e 2 türer
Bereifung Toyo Proxes T1R 225/50/15; Felgen Lenso BSX 8x15 oder BBS RS 01 8x15
Bearbeitet von: Alpina-E30 am 21.06.2014 um 00:13:43
I ///M Fan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alpina-E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Maximale Tieferlegung! Aber wie?"!
Gruß
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Gruß
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Willst du dir wirklich die Tieferlegung antun? Weil ich komme selber aus der Region Kassel und ich fand es schon mit 60/40 Teilweise sehr grenzwertig.
B2T:
Federn kürzen? NEIN!
Nimm ein Gewindefahrwerk. Glaube das von TA-Technix soll sehr stark runter zu drehen sein.
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So. Hab mich für eine 70/40 Tieferlegung entschieden. Als nächstes kommt die Frag, welches Getriebe bei einem 327i umbau.
Geplant wäre m20b27 122ps block mit m20b23 zylinderkopf.
Welches Schaltgetriebe empfiehlt ihr. Hätte gerne ein knacken 5 Gan
g ;D
Geplant wäre m20b27 122ps block mit m20b23 zylinderkopf.
Welches Schaltgetriebe empfiehlt ihr. Hätte gerne ein knacken 5 Gan
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I ///M Fan
Hallo, also zum thema federn. Ich hab in meinem e30 eine tieferlegung vin 80/75 mit 9x16 felgen. Mir ist er ehrlich gesagt noch zu hoch. Hoffe es setzt sich jetzt noch ein paar mm. Zum motorumbau mit 122ps eta und 323i/320i kopf kann ich nur folgendes sagen. Ich hab den selben umbau, nur eben mit 320i kopf der geplant wurde. Benzindruckregler vom 325i usw. Ich fahr den wagen mit 320i getriebe und 4,10er diff und muss sagen mich kotzt dass diff extrem an. Mit den ersten zwei gängen kommst nicht vom fleck weil er gleich in den begrenzer springt. 3-4 ist gut aber auch nicht das wahre. Ich würd ein 320i getriebe empfehlen mit einen 3,91er oder 3,73 diff.
Letzte woche bin ich mit meinem kumpel seinen 325i mitgefahre. Ganz ehrlich ich war etwas neidisch wie der e30 zieht. Erster zweiter dritt gang echt spitze. Die überraschung danach, es ist ein 3,64er diff drin und der geht echt super. Bin jetzt auch auf der suche nach einen passenden diff. Evtl auch 3,64. Hoffe ich konnt dir helfen
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