Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 26.03.2014 um 11:36:02 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Der Wagen meiner Freundin hatte einen Wasserverlust und wurde heiß, es ist zwar kein BMW, sondern ein VW-Touran mit Erdgasanlage, aber vielleicht könnt Ihr uns ja trotzdem mal einen Rat geben.
Die Werkstatt konnte keinen Fehler finden, ich persönlich würde ja auf einen beginnenden Zylinderkopfschaden tippen. Gibt es eine Möglichket das irgendwie zu checken? Vielleicht mit einer Kompressionsmessung?
Gruß vom Tänzer
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 26.03.2014 um 11:36:02
Hallo!
Der Wagen meiner Freundin hatte einen Wasserverlust und wurde heiß, es ist zwar kein BMW, sondern ein VW-Touran mit Erdgasanlage, aber vielleicht könnt Ihr uns ja trotzdem mal einen Rat geben.
Die Werkstatt konnte keinen Fehler finden, ich persönlich würde ja auf einen beginnenden Zylinderkopfschaden tippen. Gibt es eine Möglichket das irgendwie zu checken? Vielleicht mit einer Kompressionsmessung?
Gruß vom Tänzer
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Bearbeitet von: Pug am 26.03.2014 um 11:36:02
430i Gran Coupe (G26), San Remo Green, weißes Leder, HUD, Laserlicht, Harmon Kardon
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der Tänzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust beim VW-Touran"!
Gruß
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Danke schön für das Verschieben!
430i Gran Coupe (G26), San Remo Green, weißes Leder, HUD, Laserlicht, Harmon Kardon
verliert der motor denn immer noch kühlwasser und wenn wieviel etwa?
Nu mal los....
Das kann man noch nicht ganz genau sagen, das Wasser wurde nachgefüllt, danach war die Fehlermeldung weg und danach wurde der Wagen noch nicht sehr viel gefahren. Nach meinem Verständnis steht der Kühlwasserkreislauf doch unter Druck und verliert nicht einfach Wasser, außerdem wurde der Wagen regelmäßig zur Inspektion in eine Vertragswerkstatt gebracht.
430i Gran Coupe (G26), San Remo Green, weißes Leder, HUD, Laserlicht, Harmon Kardon
das würde ich erstmal beobachten, auch ob es evtl. wasserspuren im motorraum bzw. unter dem wagen gibt
und beim fahren die motortemperatur im auge behalten
und beim fahren die motortemperatur im auge behalten
Nu mal los....
Ok, dann beobachten wir erst mal weiter, ich hatte nur Angst vor einem kapitalen Motorschaden.
Vielen Dank für die Unterstützung!
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430i Gran Coupe (G26), San Remo Green, weißes Leder, HUD, Laserlicht, Harmon Kardon
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