Hi,
mein Tacho ist wahrscheinlich beim Einbau von Tachoringen kaputt gegangen. Wollte jetzt einen neuen (gebrauchten) über Ebay ersteigern. Habe n 320 E46. Passt da eigentlich jeder Tacho drauf (4 Zylinder oder Diesel)? Oder haben die eine andere Technik?
Mfg
Flo
mein Tacho ist wahrscheinlich beim Einbau von Tachoringen kaputt gegangen. Wollte jetzt einen neuen (gebrauchten) über Ebay ersteigern. Habe n 320 E46. Passt da eigentlich jeder Tacho drauf (4 Zylinder oder Diesel)? Oder haben die eine andere Technik?
Mfg
Flo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Ich denke mal Diesel wird schon vom Drehzahlmesser nicht passen...wegen 4 und 6 Zylinder kann ich dir leider auch nicht helfen, kenne mich mit e46 net so aus. Wäre vielleicht net schlecht das mal im e46 Forum zu posten da bekommste darauf bestimmt schneller antwort...
Also ich denk dass die nicht passen weil der E46 anders ist aber wie gesagt alles unter Vorbehalt! War dir bestimmt keine große Hilfe aber naja, besser so bevor du Geld ausgibst für nix!
Mfg
***BMW-EMOTION***
Mfg
***BMW-EMOTION***
@tragic: glaube du hast die topic falsch verstanden er will einen e46 tacho in seinen e46 einbauen...die frage ist nur von welchen motorisierungen er den Tacho problemlos nutzen kann.
@Flo Übrigens: selbst wenn du nen Tacho von nem passenden Modell gefunden hast wirste den bei BMW auf dein Auto umprogrammieren lassen müssen.Kostet aber nicht viel.
@Flo Übrigens: selbst wenn du nen Tacho von nem passenden Modell gefunden hast wirste den bei BMW auf dein Auto umprogrammieren lassen müssen.Kostet aber nicht viel.
Ops sorry Obi Wan danke dir, bin n bisschen an der Antwort vorbei geschrammt ;)
***BMW-EMOTION***
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Unter Vorbehalt, ich denke, dass die im E46 alle gleich sind ( außer Diesel Modelle ) musst sie dann nur beim Händler umprogrammieren lassen !
Warum umprogrammieren?
Der Tacho besteht meinesachtens aus 3 (groben) Teilen.
A:
Die Aussenhaut mitsamt scheibe.
B:
Das innenleben, also Scheibe mit Nadeln sowie Platine.
C:
Der Deckel mitsamt steckvorrichtung.
Je nachdem was kaputt ist passen alle auch vom Diesel die.
Wenn deine eigentliche Tachoeinheit, sprich Tachogeber, Tankgeber, Nadel, Platine oder ähnliches kaputt ist, mussten neu einstellen lassen.
Ist nur aussen was abgebrochen oder so, reicht es einen zu kaufen, aber dein innenleben zu übernehmen...
Wenn Du ihn doch ganz tauischen willst würde ich sagen, alle ausser M3 und diesel Gleich.
unter Vorbehalt auch bei mir.
eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNg Neue Bilder vom 320
Der Tacho besteht meinesachtens aus 3 (groben) Teilen.
A:
Die Aussenhaut mitsamt scheibe.
B:
Das innenleben, also Scheibe mit Nadeln sowie Platine.
C:
Der Deckel mitsamt steckvorrichtung.
Je nachdem was kaputt ist passen alle auch vom Diesel die.
Wenn deine eigentliche Tachoeinheit, sprich Tachogeber, Tankgeber, Nadel, Platine oder ähnliches kaputt ist, mussten neu einstellen lassen.
Ist nur aussen was abgebrochen oder so, reicht es einen zu kaufen, aber dein innenleben zu übernehmen...
Wenn Du ihn doch ganz tauischen willst würde ich sagen, alle ausser M3 und diesel Gleich.
unter Vorbehalt auch bei mir.
@maybe (----> warum umprogrammieren) zB damit der Kilometerstand richtig angezeigt wird?
aber nur, wenn ich das innenleben tausch.
Normalerweise geht ein Tacho am Rahmen kaputt, irgend ein Plastik bricht ab. Dann könnte man das Innenleben übernehmen, wo auch der tachostand angezeigt wird.
Ansonsten wie Du sagst Tachoangleichung
eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNg Neue Bilder vom 320
Normalerweise geht ein Tacho am Rahmen kaputt, irgend ein Plastik bricht ab. Dann könnte man das Innenleben übernehmen, wo auch der tachostand angezeigt wird.
Ansonsten wie Du sagst Tachoangleichung
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