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Hi leute,
hoffe dass mir nicht gleich der Kopf abgerissen wird dass ich hier neu bin und gleich so ne dumme Frage stell!
Ich fahre derzeit einen Audi 100 Turbo Quattro mit 165PS...will allerdings auf einen 316er E36 umsteigen!
Worauf muss ich beim Kauf achten?
Ich habe mir heute schon einen angesehen, der hat mir allerdings richtig Angst eingejagt! Das war ein E36er 316i, BJ.96, 130tkm, 4900€...
Naja, gleich nach dem Anlassen haben die Hydrostößel geklopft (ca.4s) dannach ging die ABS Lampe an und der Motor lief nicht mehr rund! Als ich die Fensterheber betätigt habe, hat aufeinmal die Tachobeleuchtung zu flimmern begonnen und Klimaautomatik (Bedienteil) hatte sich ausgeschaltet!
Beim anfahren habe ich ihm nur sehr schwer in der 1. bzw. in den Rückwärtsgang bekommen!
Sind das typische E36er Krankheiten?
Wie schaut es bei euch in sachen Verbrauch/Versicherung/Steuern aus (so ungefähr)? Was Zahlt ihr?
Wäre euch sehr dankbar wenn Ihr mir antworten könntet!
Gruß
Felix
hoffe dass mir nicht gleich der Kopf abgerissen wird dass ich hier neu bin und gleich so ne dumme Frage stell!
Ich fahre derzeit einen Audi 100 Turbo Quattro mit 165PS...will allerdings auf einen 316er E36 umsteigen!
Worauf muss ich beim Kauf achten?
Ich habe mir heute schon einen angesehen, der hat mir allerdings richtig Angst eingejagt! Das war ein E36er 316i, BJ.96, 130tkm, 4900€...
Naja, gleich nach dem Anlassen haben die Hydrostößel geklopft (ca.4s) dannach ging die ABS Lampe an und der Motor lief nicht mehr rund! Als ich die Fensterheber betätigt habe, hat aufeinmal die Tachobeleuchtung zu flimmern begonnen und Klimaautomatik (Bedienteil) hatte sich ausgeschaltet!
Beim anfahren habe ich ihm nur sehr schwer in der 1. bzw. in den Rückwärtsgang bekommen!
Sind das typische E36er Krankheiten?
Wie schaut es bei euch in sachen Verbrauch/Versicherung/Steuern aus (so ungefähr)? Was Zahlt ihr?
Wäre euch sehr dankbar wenn Ihr mir antworten könntet!
Gruß
Felix
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo SuperFelix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brauche eure Hilfe (Kauftipps!)"!
Gruß
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Hallo ich finde das ist viel zu teuer ich hab meinen E36 320Coupe mit 70tkm und scheckheft gepflegt für 5000€ gekauft. Schau am besten mal bei Autoscout vorbei da sind ab und zu gute angebote dabei. Würde sowieso kein auto kaufen das über 100tkm hat.
Welches Modell ist es denn? Compact, Limo, Coupé etc...? Ist das schon nen Faceliftmodell (nach 09/96) gebaut?
Aber der Preis ist normal für nen vor-Facelift 96er mit den Kilometern. E36 mit Baujahr 91 oder 92 mit realen 150tkm und mehr bekommst Du schon für 3000-4000. Es hängt aber sehr stark von dem Standort ab wo der Wagen verkauft wird. Im Norden, Berlin und Brandenburg sind die BMWs allgemein sehr teuer. Im Süden, so Thüringen, Schwarzwald usw. gehen die sehr billig weg weil mehr auf sparsame Kleinwagen gezielt wird.
Hat der besagte 316er nen Serviceheft oder sowas? Klingt danach als wäre nie was an dem Auto gemacht worden. Achten solltest Du auf jeden Fall auf allgemeine Verschleissteile. Mit der Suche hier findest Du sicherlich die vielen Beiträge die es bereits zu diesen Thema gibt, sei es Kaufberatung oder allgemeine E36 Krankheiten.
Fotostory: Update 11.11.04 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Aber der Preis ist normal für nen vor-Facelift 96er mit den Kilometern. E36 mit Baujahr 91 oder 92 mit realen 150tkm und mehr bekommst Du schon für 3000-4000. Es hängt aber sehr stark von dem Standort ab wo der Wagen verkauft wird. Im Norden, Berlin und Brandenburg sind die BMWs allgemein sehr teuer. Im Süden, so Thüringen, Schwarzwald usw. gehen die sehr billig weg weil mehr auf sparsame Kleinwagen gezielt wird.
Hat der besagte 316er nen Serviceheft oder sowas? Klingt danach als wäre nie was an dem Auto gemacht worden. Achten solltest Du auf jeden Fall auf allgemeine Verschleissteile. Mit der Suche hier findest Du sicherlich die vielen Beiträge die es bereits zu diesen Thema gibt, sei es Kaufberatung oder allgemeine E36 Krankheiten.
Fotostory: Update 11.11.04 |-| BMW Team Oberhavel |-| Homepage: www.kyron-dome.de |-| Motto: No "M-Look" Parts!
Hab mal etwas gesucht für dich, den 316er kanst anscheinend vergessen rund um Regensburg, die 318er sind viel häufiger zu finden, da ist die Auswahl größer.
Ist meiner Meinung auch zu empfehlen, da der 316er schon sehr Belastet wird mit dem Gewicht der Limo.
Ich vermute einfach mal, du suchst ne Limo, den Coupe/Cabrio/Touring wären alle teuerer, als die Limo, und der Compact sagt dir warscheinlich nicht zu.
Da der Wagen den du angeschaut hast, etwa 5000€ kostete, geh ich mal von dem Budget aus, wobei ich sagen muß, für die Kohle bekommst so gut wie keinen Wagen mit guter Ausstattung, und das wirst später sicher bereuen.
Hier mal eine 318er Limo mit guter Ausstattung
Hier eine etwas günstigere Limo
Die hier ist billig, aber halt auch wenig drin
Wegen den Hydrostößeln, die dürfen die ersten Sekunden nach dem Start klingeln, müßen aber spätestens nach 10sek. Ruhe geben, dann ist´s ok, da ja erst der Öldruck aufgebaut werden muß, weil ja(durch lange Standzeit) kein/kaum Öl im Zylinderkopf ist.
Das Bedienteil des E36 der Klimaautomatik ist ne Krankheit, das fällt gerne aus, und ist auch nicht billig im Tausch. Eine manuelle Klima hat da keine Probleme, aber halt auch weniger Luxus.
Die Fensterheber des E36 gehen gerne mal schwer, da müßen die Gleiter im Antrieb nachgeschmiert werden, läuftsonst können diese brechen, und auch am besten noch Silikonspray in die Dichtung, wo die Scheibe drin läuft.
Ich würd auf darauf achten, das der Wagen die Euro2 Norm erfüllt.
Die Gänge müßen auf jeden Fall leicht reingehen, sonst kann es evtl. der Fall sien, das von der Kupplung das Ausrücklager defekt ist, oder das die Kupplungsscheibe auf der Antriebswelle fest ist, und somit zerlegt werden müßte zum reinigen/nachfetten.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Ist meiner Meinung auch zu empfehlen, da der 316er schon sehr Belastet wird mit dem Gewicht der Limo.
Ich vermute einfach mal, du suchst ne Limo, den Coupe/Cabrio/Touring wären alle teuerer, als die Limo, und der Compact sagt dir warscheinlich nicht zu.
Da der Wagen den du angeschaut hast, etwa 5000€ kostete, geh ich mal von dem Budget aus, wobei ich sagen muß, für die Kohle bekommst so gut wie keinen Wagen mit guter Ausstattung, und das wirst später sicher bereuen.
Hier mal eine 318er Limo mit guter Ausstattung
Hier eine etwas günstigere Limo
Die hier ist billig, aber halt auch wenig drin
Wegen den Hydrostößeln, die dürfen die ersten Sekunden nach dem Start klingeln, müßen aber spätestens nach 10sek. Ruhe geben, dann ist´s ok, da ja erst der Öldruck aufgebaut werden muß, weil ja(durch lange Standzeit) kein/kaum Öl im Zylinderkopf ist.
Das Bedienteil des E36 der Klimaautomatik ist ne Krankheit, das fällt gerne aus, und ist auch nicht billig im Tausch. Eine manuelle Klima hat da keine Probleme, aber halt auch weniger Luxus.
Die Fensterheber des E36 gehen gerne mal schwer, da müßen die Gleiter im Antrieb nachgeschmiert werden, läuftsonst können diese brechen, und auch am besten noch Silikonspray in die Dichtung, wo die Scheibe drin läuft.
Ich würd auf darauf achten, das der Wagen die Euro2 Norm erfüllt.
Die Gänge müßen auf jeden Fall leicht reingehen, sonst kann es evtl. der Fall sien, das von der Kupplung das Ausrücklager defekt ist, oder das die Kupplungsscheibe auf der Antriebswelle fest ist, und somit zerlegt werden müßte zum reinigen/nachfetten.
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Ich vermute mal, du weist über die fahrwerksschwächen des E36 bescheid, aber ich schreib sie nochmal kurz her.
Bei der Probefahrt unbedingt auf Poltergeräusche, und sauberen/ruhigen Geradeauslauf achten.
Vorne könnten die Traggelenke (etwa 150€ für den Wechsel) sowie die Stabiverbindungsstangen (leicht zu tauschen, nicht sehr teuer) ausgeschlagen sein.
Hinten könnten die oberen Stützlager (Teile etwa 40€ und leicht zu wechseln) am Stoßdämpfer defekt sein, oder die Gummilagerungen der Längslenker der Hinterachse (bemerkbar durch unruhigen Geradeauslauf).
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Bei der Probefahrt unbedingt auf Poltergeräusche, und sauberen/ruhigen Geradeauslauf achten.
Vorne könnten die Traggelenke (etwa 150€ für den Wechsel) sowie die Stabiverbindungsstangen (leicht zu tauschen, nicht sehr teuer) ausgeschlagen sein.
Hinten könnten die oberen Stützlager (Teile etwa 40€ und leicht zu wechseln) am Stoßdämpfer defekt sein, oder die Gummilagerungen der Längslenker der Hinterachse (bemerkbar durch unruhigen Geradeauslauf).
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Danke Jungs, ihr seid ja spitze!
Das War n E36er Limo BJ. Jan. 96, ohne Scheckheft (was mir total komisch war!), allerdings mit E3 Norm und habe den in Regensburg gesehen! (Komme ja auch aus der nähe von Regensburg!)
Hmm, also wäre ein 318er beserr der 316, schon mal gut zu wissen!
Mit der Limo von gestern habe ich keine Probefahrt gemacht wo ich gesehen hab was mit dem Waagen abgeht! Schau mir heute allerdings nen 318 E36 Limo BJ. 95 an (bei nen bekannten von mir!)
Danke Leute, ihr seid wahnsinn ;-)
Ciao
Felix
Das War n E36er Limo BJ. Jan. 96, ohne Scheckheft (was mir total komisch war!), allerdings mit E3 Norm und habe den in Regensburg gesehen! (Komme ja auch aus der nähe von Regensburg!)
Hmm, also wäre ein 318er beserr der 316, schon mal gut zu wissen!
Mit der Limo von gestern habe ich keine Probefahrt gemacht wo ich gesehen hab was mit dem Waagen abgeht! Schau mir heute allerdings nen 318 E36 Limo BJ. 95 an (bei nen bekannten von mir!)
Danke Leute, ihr seid wahnsinn ;-)
Ciao
Felix
Hm.. wenn du jetzt mit deinem Audi 165 ps hast , würd ich mir an deiner stelle keinen 316er kaufen, sondern eher nen 320er oder 323er!! den du wirst den ps unterschied schon merken!! ansosnsten schaun wer das auto gefahren hat (wegen verschleis am motor [opauto etc]) und natürlcih wie das auto gepflegt ist!!
ddann kommts halt drauf an welche ndu willst also limo compact etc...
wenn du nen sechszylinder kaufst macht es auch nix wenn er geplegt ist wenn er um die 100tkm hat der hält sich schon noch!!
ansonsten das übliche beim autokauf: bremsen; ölflecken; motorgeräusch etc
viel spaß!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
ddann kommts halt drauf an welche ndu willst also limo compact etc...
wenn du nen sechszylinder kaufst macht es auch nix wenn er geplegt ist wenn er um die 100tkm hat der hält sich schon noch!!
ansonsten das übliche beim autokauf: bremsen; ölflecken; motorgeräusch etc
viel spaß!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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Servus,
würde dir auch wie kelly, dazu raten auf alle fälle ein sixpack zu nehmen also min. 320i oder sogar größer, also 323i oder 325i, wobei du beim 325er nur Euro1 hast du dieser in der Steuer recht teuer wird, außerdem kommt hinzu dass gepflegte 325er selten geworden sind, mit ner guten ausstattung zu nem vernünftigen preis.
Also lieber 323i, mit ner guten ausstattung, gib lieber mehr aus und du bist zufrieden, als weniger und es stört dich nach kurzer zeit schon wieder was.
mfg bmwmpower
würde dir auch wie kelly, dazu raten auf alle fälle ein sixpack zu nehmen also min. 320i oder sogar größer, also 323i oder 325i, wobei du beim 325er nur Euro1 hast du dieser in der Steuer recht teuer wird, außerdem kommt hinzu dass gepflegte 325er selten geworden sind, mit ner guten ausstattung zu nem vernünftigen preis.
Also lieber 323i, mit ner guten ausstattung, gib lieber mehr aus und du bist zufrieden, als weniger und es stört dich nach kurzer zeit schon wieder was.
mfg bmwmpower
Hey,
ja, das stimmt, da habt ihr recht, von der Hinsicht werde ich den Audi vermissen! Aber ich bin es mir langsam leit mit dem Audi zu fahren! Die Kiste verbraucht im Stadtverkehr ca. 10l/100km mit Winterreifen, Belüftung...(Sparsamer fahrweise!) im Sommer geht der Verbrauch mit den Breitreifen und Klima teilweise bis auf ca. 15l/100km...Darum würde ich mir lieber einen 316er kaufen!
1. Man kann den auf Euro 3 umrüsten
2. Um einiges sparsamer (Versicherung, Steuer, Verbrauch...wie mein Audi
3. Ich fahr mit meinen Auto eigentlich nur in
die Arbeit oder mal Ab und zu zum
einkaufen, dikso... wenn ich mal
langstrecken fahren will, nehmen ich den
diesel von meinen Eltern...
Tortzdem THX @ll
P.S.
Habe mir heute einen 316er E36, Limo BJ. 11.95 angesehen
TOP Zustand, M Felgen, M Fahrwerk (?!?!?!), sieht ziemlich gut aus!
80tkm 7000,-... werde morgen mal ne Probefahrt machen!
Danke nochmals
Felix ;-)
ja, das stimmt, da habt ihr recht, von der Hinsicht werde ich den Audi vermissen! Aber ich bin es mir langsam leit mit dem Audi zu fahren! Die Kiste verbraucht im Stadtverkehr ca. 10l/100km mit Winterreifen, Belüftung...(Sparsamer fahrweise!) im Sommer geht der Verbrauch mit den Breitreifen und Klima teilweise bis auf ca. 15l/100km...Darum würde ich mir lieber einen 316er kaufen!
1. Man kann den auf Euro 3 umrüsten
2. Um einiges sparsamer (Versicherung, Steuer, Verbrauch...wie mein Audi
3. Ich fahr mit meinen Auto eigentlich nur in
die Arbeit oder mal Ab und zu zum
einkaufen, dikso... wenn ich mal
langstrecken fahren will, nehmen ich den
diesel von meinen Eltern...
Tortzdem THX @ll
P.S.
Habe mir heute einen 316er E36, Limo BJ. 11.95 angesehen
TOP Zustand, M Felgen, M Fahrwerk (?!?!?!), sieht ziemlich gut aus!
80tkm 7000,-... werde morgen mal ne Probefahrt machen!
Danke nochmals
Felix ;-)
SERVUS
Stimmt von den Finanzen her ist der 316 besser.Aber vom Fahren her macht der Audi mehr spass.
------------------------------------------------
Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Stimmt von den Finanzen her ist der 316 besser.Aber vom Fahren her macht der Audi mehr spass.
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Jaaaaaa, das stimmt *g* der Sound, Feeling und Beschleunigung ist halt schon was besonderes (und das beste ist das man es dieser Kiste nix ansieht bis man den motor hört) aber bei diesen unverschämten Spritpreisen *fluch* bleibt mir anscheinend nix anderes übrig als den zu verkaufen! Außerdem sieht der Audi auch nicht so gut aus wie ein E36er (Falls es jemanden von euch was sagt ich habe nen 100er Typ 44, ist der eckige Audi!)
Sagt mal, ist ein Coupe um einiges Teuerer wie eine Limo in der Versicherung? Ich blick da irgendwie nicht so ganz durch! Jeder aus meinen Bekanntenkreis sagt was anderes, anscheinend sind dich auch planlos!
Sagt mal, ist ein Coupe um einiges Teuerer wie eine Limo in der Versicherung? Ich blick da irgendwie nicht so ganz durch! Jeder aus meinen Bekanntenkreis sagt was anderes, anscheinend sind dich auch planlos!
Die BMW beginnen beim Touring, der ist der billigste in der Versicherung, dann kommt der Compact,die Limo, und als die teuersten Coupe und Cabrio.
Das 3er Coupe hat ganz einfach Sportfahrzeugeinstufung, deshalb ist es teuer in der Versicherung als ne 3er Limo.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Das 3er Coupe hat ganz einfach Sportfahrzeugeinstufung, deshalb ist es teuer in der Versicherung als ne 3er Limo.
Homepage
hm.. ja, wenns schon ein 316er sein soll , ist der compact der beste finde ich!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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Ja, wenn 316i dann compact :-)
Da spreche ich wohl aus Erfahrung.
Inner Versicherung bezahl ich 68€/mon. bei Vollkasko und 40%
/// Suche Z3 1.9 oder 1.8 - Angebote oder Hilfe bitte per pm !
Bearbeitet von - N.o.r.b.e.r.t. am 05/01/2005 12:22:35
Da spreche ich wohl aus Erfahrung.
Inner Versicherung bezahl ich 68€/mon. bei Vollkasko und 40%
/// Suche Z3 1.9 oder 1.8 - Angebote oder Hilfe bitte per pm !
Bearbeitet von - N.o.r.b.e.r.t. am 05/01/2005 12:22:35
Hellas,
da bin ich wieder und wieder traurig *heul* habe heute Probefahrt mit dem 316er von meinen Kumpel gemacht, war aber nicht so der Renner...Keilriemen gerissen *haarerausreis* ich glaub ich werd nie mein Traumauto finden!
AHA, also ist der Tourning billiger als ne Limo? Das ist ja lustig, wieder mal was neues gelernt :-)
See ya
Felix
da bin ich wieder und wieder traurig *heul* habe heute Probefahrt mit dem 316er von meinen Kumpel gemacht, war aber nicht so der Renner...Keilriemen gerissen *haarerausreis* ich glaub ich werd nie mein Traumauto finden!
AHA, also ist der Tourning billiger als ne Limo? Das ist ja lustig, wieder mal was neues gelernt :-)
See ya
Felix
also wenn du öfter mal mehr als eine person (bzw mehr als 2 inklisive dir) mitnimmst, nimm auf jedenfall nen 5-türer! mein compact macht mi wahnsinnig, wenn i mal mehr leute zum mitnehmen hab.
@SuperFelix
Natürlich findest du dein Traumauto.
Nur Geduld und weiterhin scharfe Sinne.
Immer schön kritisch bleiben dann klappt's schon.
Ich persönlich bevorzuge zB nur 6Zyl BMW's.
Deswegen den 320i.
Aber natürlich ist auch gegen nen 316i nicht einzuwenden.
BMW....und Tschüß
Natürlich findest du dein Traumauto.
Nur Geduld und weiterhin scharfe Sinne.
Immer schön kritisch bleiben dann klappt's schon.
Ich persönlich bevorzuge zB nur 6Zyl BMW's.
Deswegen den 320i.
Aber natürlich ist auch gegen nen 316i nicht einzuwenden.
BMW....und Tschüß
hm.. das ist auch ein argument, wenn du oft leute mitnimmst, dann wäre einer mit vier bzw fünf türen besser!! aber dann weir ein 316er schon schwach!! aber wie gesagt das musst du wissen, und du wirst auch dein traumauto finden, da bin ich mir sicher!!
viel glück!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
viel glück!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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HI @ll,
danke nochmals für die Infos/Tipps die Ihr mir gegeben habt! Ist wirklich cool von euch!
Bin mittlerweile noch beim Suche und bin mir sicher dass ich was finden werde!
Danke nochmals
Gruß
Felix
P.S.
Falls ich enldich mein Traumauto habe, seid Ihr dei Ersten die es erfahren werden! ;-)
danke nochmals für die Infos/Tipps die Ihr mir gegeben habt! Ist wirklich cool von euch!
Bin mittlerweile noch beim Suche und bin mir sicher dass ich was finden werde!
Danke nochmals
Gruß
Felix
P.S.
Falls ich enldich mein Traumauto habe, seid Ihr dei Ersten die es erfahren werden! ;-)
danke, viel erfolg noch!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
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Hi,
Lass dir auf jeden Fall Zeit mit dem Autokauf, kauf nicht egal was.
316i und 318i haben oft Probleme mit den hydraulischen Stössel, das ist aber nicht weiter schlimm, hört sich nur Scheisse an.
Ausserdem würde ich auf jeden Fall einen mit Kette holen (nach 95 oder96) da die ersten Zahnriemen gerne reissen.
Wenn du eine Limo mit 4 Zylinder suchst gibt es auch den 318is Class 2, der hat 140 PS, 16 Ventile und ne schöne Ausstattung, der brauch nicht mehr wie 316i und 318i. Ist leider schwer zu finden aber meistens gut in Ordnung (Liebhaberfahrzeug).
Ich habe dir mal zwei rausgesucht, der blaue ist nicht schlecht:
1. Hand 318is Class2
roter 318is Class 2
P.S. Ich hatte auch schon einen 316i und zwei 318i und war immer zufrieden. Ist ein sehr zuverlässiger Motor brauch allerdings bei zügiger Fahrweise und Breitreifen auch 10 Liter.
Über München lacht die Sonne, über Ingolstadt die ganze Welt!
Lass dir auf jeden Fall Zeit mit dem Autokauf, kauf nicht egal was.
316i und 318i haben oft Probleme mit den hydraulischen Stössel, das ist aber nicht weiter schlimm, hört sich nur Scheisse an.
Ausserdem würde ich auf jeden Fall einen mit Kette holen (nach 95 oder96) da die ersten Zahnriemen gerne reissen.
Wenn du eine Limo mit 4 Zylinder suchst gibt es auch den 318is Class 2, der hat 140 PS, 16 Ventile und ne schöne Ausstattung, der brauch nicht mehr wie 316i und 318i. Ist leider schwer zu finden aber meistens gut in Ordnung (Liebhaberfahrzeug).
Ich habe dir mal zwei rausgesucht, der blaue ist nicht schlecht:
1. Hand 318is Class2
roter 318is Class 2
P.S. Ich hatte auch schon einen 316i und zwei 318i und war immer zufrieden. Ist ein sehr zuverlässiger Motor brauch allerdings bei zügiger Fahrweise und Breitreifen auch 10 Liter.
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