Auf Sommerreifen umrüsten - Räder-Wechsel im Frühjahr
Mit steigenden Temperaturen steht im Frühling bald der Wechsel der profiltiefen Winterreifen auf die sicheren Sommerpneus an. Da Autoreifen zu den wichtigsten Bauteilen am Fahrzeug zählen, gilt es beim Wechsel einiges zu beachten - denn ein falscher Umgang mit den Rädern kann schnell die eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer gefährden.
Darum sollten die Reifen gewechselt werden
Die Reifen eines Fahrzeuges gestalten sich als einziges Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße und leisten somit jeden Tag aufs neue Schwerstarbeit. Beschleunigungs- und Bremskräfte müssten auf den Asphalt übertragen werden, Fliehkräfte müssen selbst bei hohem Tempo gemeistert werden und gleichzeitig muss das Fahrzeuggewicht stets aufs Neue gestemmt werden. Schmelzen Eis und Schnee im Frühjahr dahin, so steht ein Wechsel der Winter- auf die Sommerreifen an. Dies ist besonders wichtig, da Winterreifen durch eine weichere Gummimischung bei steigenden Außentemperaturen für ein recht unsicheres Fahrgefühl sorgen und zudem einen erhöhten Verschleiß verursachen. Daher sollten die Räder für den Winter gegen gute Sommerreifen, wie hier zu finden, getauscht werden, sobald kein Frost mehr zu erwarten ist.
Aufmerksame Kontrolle der Reifen ist Pflicht!
Aber auch bei Sommerreifen sollten einige Dinge beachtet werden. Besonders wenn sie schon einige Jahre überstanden haben, dann ist oftmals ein Austausch nötig - selbst wenn das Profil noch gut scheint. Denn mit der Zeit härtet die Gummimischung aus, worunter besonders der Grip leidet. Daher sollten die Sommerreifen durch ihre Fahrer im Schnitt alle sieben Jahre gewechselt werden. Besonders schnittige Leichtmetallräder werden dabei in den letzten Jahren bevorzugt. Weisen sie bereits vorher Beschädigungen durch etwa Risse oder poröse Stellen auf, so sollte der Austausch schon früher durchgeführt werden. Auch nach außen gewölbte Beulen sollten keinesfalls ignoriert werden - denn diese weisen auf eine beschädigte Karkasse hin.
Weitere Kontrollen der Pneus sollten stets bei kalten Reifen durchgeführt werden, also nicht erst nach einer langen Fahrt. Denn nur so können beispielsweise genaue Werte des Luftdrucks ermittelt werden.
