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Hallo
Ich habe da ein paar Fragen!Noch bin ich nicht in der BMW Welt.habe aber vor das kurzfristig zu sein!Also wir sind auf der Suche nach eine X5!Leider ist das Budget dort etwas begrenzt!Und bevor böse Zungen behauoten könnten ich kann das Fahrzeug nicht unterhalten,sage ich sofort das dieses Blödsinn ist!
Budget wäre bis ca. 11000!Vielleicht bisserl mehr besser drunter!Nun sondiere ich den markt schon länger als einen Monat und mir fällt auf egal welche Motorisierung angepriesen wird,das die oft jenseits der 200tkm liegen!Im Prinzip würde ich sagen okay,Laufleistung uninteressant,wenn der Wagen dann vernüftig läuft und auch entsprechend dem Alter ausschaut!Ich selber fahre als Fun car ein Golf 1 Cabrio welches bereits 310tkm bei einer 1.6l Maschine runter hat,bei immer noch erster Kopfdichtung und Motor! :)
Aber nach studieren des Forums hier gibt es doch gravierende Aussagen zu der Motorisierung!Ich würde doch tendieren zu einem Fahrzeug mit LPG Umrüstung,die leider rar gesät sind,oder halt auch schon entsprechend oft jenseits der 230tkm liegen!Ist zwar kein Muss wäre aber schön!Oft sind das aber nur die 3.0i!
Kann man solch ein Fahrzeug kaufen?!Ist der V8 in der Tat so unverwüstlich bei guter Pflege wie man ihm immer nachsagt?Taugt der 3.0i wirklich nichts?
Was sollte beim Kauf begutachtet werden,ausser die üblichen Dinge??
Oder bekomme ich gleich die Aussage,das mit diesem Budget kein vernüftiges fahrzeug zu finden ist?!?!

Über paar ANregungen und Infos würde ich mich freuen und dann werde ich sicherlich bald hier öfters anzutreffen sein!Vielen Dank

MFG

Hallo, also einen V8 vor Bj. 2008 empfehle ich nicht, zu viele Probleme, da ist der 3,0i besser.
Bei 11000 € solltest Du Dir gut überlegen, einen BMW zu kaufen, lies mal in den Foren die Probleme.
Wenn Du natürlich selbst reparieren kannst, keine Peoblem.
Gruß

Hmm okay!Dachte iegntlich das das fahrzueg okay ist,da ja doch recht viele verkauft wurden und der Wagen auch sehr schick aussieht!Naja ich denke man muss mal sehen und natürlich auch das Budget im Auge behalten das man dafür nicht wirklich viel erwarten kann,verstehe ich!

Verkaufe einen 3.0i mit jungen 115tkm, sehr guter Austattung und zweiter Hand von BMW in deinem Budget. Jedoch such ich mir den Käufer aus. ;-)
Melde dich bei Interesse per PN.

Wir stehen vor einer ähnlichen Kaufentscheidung.

Meiner Meinung nach ist der 3.0i im 2tonnen-X5 etwas überfordert. In unserem Z4 isser jedoch erste Sahne.

Ansich hab ich auch kein Problem mit höheren Laufleistungen. Und bei einem Fahrzeug das mal um die 100.000Euro gekostet hat, darf man wohl auch erwarten dass es 200-300Tkm hält. Mercedes´ E-Klasse schafft das auch reihenweise.
Klar, ein schweres Auto bringt typische Mängel mit sich: Traggelenke / Aufhängungen und Bremsen verschleißen deutlich schneller. Bei Stadtfahrzeugen (viel Lenken im Stand) kanns Probleme mit der Lenkung geben.

---> Ich bin derzeit noch auf der Suche nach typischen Defekten die jenseits der 150Tkm bzw. 200Tkm auftreten. Beispiel: So kenn ich es z.B. von Honda´s schlechtesten Motoren, den D16Z6-Motoren dass sie zu 80% bei 220-240Tkm hops gehen. Wohingegen die B16Axx-Reihe locker 350Tkm macht.

Zitat:

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Meiner Meinung nach ist der 3.0i im 2tonnen-X5 etwas überfordert. In unserem Z4 isser jedoch erste Sahne.

(Zitat von: Mitch-Meister)

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Der Motor ist auch erste Sahne im X5, glaub mir.
Ich fahre seit 4 jahren einen und ich möchte nach wie vor keinen anderen Motor.
Meine Mitfahrer waren ebenfalls jedes mal überrascht wie agil der Motor im X5 ist.
Also bitte erst Probefahren und dann urteilen.
Danke.

Kann dir nur zustimmen!!!
Und vorallem ist es bekannt das die E53 V8 Motoren nicht standhaft sind.....