Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.06.2012 um 22:08:16 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
Wie ihr schon am thread seht handelt es sich um ein kleines Kästchen das man iwo zwischen schalten soll.
Ist davon was zu halten?
Hier mal der Link
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=320909048135
Lg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.06.2012 um 22:08:16
Hallo,
Wie ihr schon am thread seht handelt es sich um ein kleines Kästchen das man iwo zwischen schalten soll.
Ist davon was zu halten?
Hier mal der Link
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=320909048135
Lg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.06.2012 um 22:08:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo acschnitzer328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "chiptuning fûrs gaspedal ?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "chiptuning fûrs gaspedal ?!"!
Gruß
absoluter schei**. kannst du dir sparen...
es verändert einfach nur den benötigten stellwinkel des gaspedals.
das hat nichts mit tunen zu tun.. sondern eher was mit volksverarsche.
es verändert einfach nur den benötigten stellwinkel des gaspedals.
das hat nichts mit tunen zu tun.. sondern eher was mit volksverarsche.
Hab ich mir fast gedacht. Wieder mal nur Müll. Genauso wie n offener luftfilter mit elektrisch betriebenen Ventilator zur Luftbreschleunigung der in eBay mal kusiert ist
So ist es ... es gibt dann zwei Stellungen... kein Gas und Vollgas xD.
Der Lüfter in Filter war das Selbe (A.T.U Tuning)
Der Lüfter in Filter war das Selbe (A.T.U Tuning)
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo
beim M52 TÜ motor sinnlos da seilzug betätigte dK , bei den m54 kann man damit das ansprechverhalten was durchs e gas etwas verfälscht kommt nach drehen .
Ob man s brauch nuja .......
beim M52 TÜ motor sinnlos da seilzug betätigte dK , bei den m54 kann man damit das ansprechverhalten was durchs e gas etwas verfälscht kommt nach drehen .
Ob man s brauch nuja .......
da die gaspedale kein lineares signal abgeben ist es eh quatsch
das pedal erkennt die geschwindigkeit wie es getreten wird etc.
wenn du besser beschleunigen willst mit dem pedal,dann tritts schneller und stärker^^
das pedal erkennt die geschwindigkeit wie es getreten wird etc.
wenn du besser beschleunigen willst mit dem pedal,dann tritts schneller und stärker^^
Hierzu kann ich nur sagen, VERGISS es. Der Anbietre wird reich, du hast aber keinen Nutzen.
das Teil "bringt schon was" da es die Amplitute des Gaspedales verkürzt heist das das Signal schneller ankommt... ist aber nur "sinnvoll" bei nem Automatik, das sorgt wirklich für eine schnelleres Ansprechverhalten aber deswegen versägst du immer noch keinen Porsche ;-)
Fazit: verpessert definitv das Ansprechverhalten, aber brauchen tuts keiner ;-)
P.s n Kumpel hat das ding mal für unter 10€ auf ebay neu geschossen und beim Automatik verbaut... daher kenn ich das Teil...
aber ich würd nicht mehr als 10€ dafür ausgeben ;-)
Fazit: verpessert definitv das Ansprechverhalten, aber brauchen tuts keiner ;-)
P.s n Kumpel hat das ding mal für unter 10€ auf ebay neu geschossen und beim Automatik verbaut... daher kenn ich das Teil...
aber ich würd nicht mehr als 10€ dafür ausgeben ;-)
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