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ich denke wertsteigerung ist im kleinen rahmen möglich ab dem 323 mit M-paket als coupe aufwärts....
Die emmys werden wenn original zulegen ...
der rest naja der 323 ti hätte ein gewisses Potenzial.... aber da wird eher der e46 mit den gleichen werten irgendwann mal teurer ...
Die emmys werden wenn original zulegen ...
der rest naja der 323 ti hätte ein gewisses Potenzial.... aber da wird eher der e46 mit den gleichen werten irgendwann mal teurer ...
Mal zur (älteren) Ausgangsfrage des TE-Erstellers nach der Wertentwicklung des E36:
Vom Vorgänger E30 habe ich kürzlich für 320i und 318is die Werttabellen nach Classic Data eingestellt. Da kann man sicher nach abschätzen, dass der E36 diese Preise in einigen Jahren auch erreichen wird.
E30 318is:
Link
E30 320i:
Link
Das sind allerdings Preise aus der Oldtimer-Szene, da ist Originalzustand oder bestenfalls zeitgenössisches Tuning angesagt.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 15.01.2015 um 20:19:29
Vom Vorgänger E30 habe ich kürzlich für 320i und 318is die Werttabellen nach Classic Data eingestellt. Da kann man sicher nach abschätzen, dass der E36 diese Preise in einigen Jahren auch erreichen wird.
E30 318is:
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E30 320i:
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Das sind allerdings Preise aus der Oldtimer-Szene, da ist Originalzustand oder bestenfalls zeitgenössisches Tuning angesagt.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 15.01.2015 um 20:19:29
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Hallo,
wollte das Thema wieder auffrischen.
Was sind eure Meinungen heute?
wollte das Thema wieder auffrischen.
Was sind eure Meinungen heute?
Die e36 haben das Preistief meiner Meinung nach schon paar Jahre. Preise für gut erhaltene Exemplare sind konstant. Echte Preissteigerungen erwarte ich lediglich bei Coupe und Cabrio. Hier aber auch vornehmlich die 6 Zylinder, natürlich am wahrscheinlichsten 325 (bekommt eher H-Zulassung), 328 und M3. Limousine und Touring werden eher als Teilespender bzw. Rennsportumbau interessant.
Jedoch wird es noch einige Jahre dauern, bis echte Preissteigerungen zu erwarten sind. Es ist aber schon erkennbar, dass gut aufgebaute Fahrzeuge (328er Coupe) in Richtung 10.000 € gehen. Das sind dann aber Ausnahmen, wo tatsächlich ein Vielfaches an Investitionen hereingeflossen sind. Aber Prinzipiell ist eine Wertsteigerung zu erwarten, da die e36 das beste Fahrerlebnis aller Baureihen bieten, wenig Elektronik besitzen und ein Zeitloses Design bieten. Zudem sterben die R6 aus, was natürlich auch ein Hauptargument sein wird...
Jedoch wird es noch einige Jahre dauern, bis echte Preissteigerungen zu erwarten sind. Es ist aber schon erkennbar, dass gut aufgebaute Fahrzeuge (328er Coupe) in Richtung 10.000 € gehen. Das sind dann aber Ausnahmen, wo tatsächlich ein Vielfaches an Investitionen hereingeflossen sind. Aber Prinzipiell ist eine Wertsteigerung zu erwarten, da die e36 das beste Fahrerlebnis aller Baureihen bieten, wenig Elektronik besitzen und ein Zeitloses Design bieten. Zudem sterben die R6 aus, was natürlich auch ein Hauptargument sein wird...
Also ich bin auch davon überzeugt das es eine Wertsteigerung geben wird bzw schon teilweise für gut erhaltene e36 6 Zylinder motoren schon gibt. Mal ehrlich wieviele gute erhaltene 6 Zylinder Rollen noch auf den Straßen? Bei uns hier am Bodensee wenn es hochkommt 5 Autos. Ich rede natürlich von original Zustand. Auch wenn man Mobile oder Autoscout anschaut werden dort keine gescheiten E36 mit 6 Zylinder angeboten und wenn dann fangen die Preise bei 8000 an. Um einen günstig her zu kriegen muss man echt Glück haben oder ansonsten wenn man mal einen opi oder omi sieht die mal drauf ansprechen 😂. Also die E36 bleiben immer beliebt. Auch als ich meinen 325i bei mobile verkauft hab hatte meine Anzeige über 2000 Aufrufe und hunderte merkten sich mein Auto und das wenige Tage später nachdem ich es hochgeladen hab. Schon erstaunlich.
Allerdings wird ein M3 mehr an Wert haben wie ein 325i oder 328i das ist schon mal Safe.
Allerdings wird ein M3 mehr an Wert haben wie ein 325i oder 328i das ist schon mal Safe.
Und ja bin im Moment am überlegen mir wieder eins zuzulegen aber diesmal handelt es sich um ein wesentlicher gepflegteren Zustand sowie wenig km Anzahl also 135000 km natürlich ein 328i Baujahr 1997 exklusive paket. Nun ja der Verkäufer verlangt für das Auto 8000 Euro was wirklich viel ist wenn man so überlegt aber anderseits ist er auch gepflegt und ist zudem 2. Hand + Scheckheft gepflegt. Meine Freunde meinen ich sei ein Spinner wenn ich soviel Geld da rein investieren.
mach doch is doch deine kohle....sinnvoll is nen autokauf selten ..... vond emher spass haben un gut is!
Der E36 wird schon an Wert zunehmen. Durch die hohe Stückzahl denke ich halt sehr langsam.
Und mit unseren kleinen 4 Zylindern wird nix reinzuholen sein außer wir warten bis die Karre 50 Jahre aufm Buckel hat. Originale M3 sind jetzt schon schwer zu bekommen und der Preis wird auch nicht mehr runter gehen sondern eher hoch die nächste Zeit.
Und mit unseren kleinen 4 Zylindern wird nix reinzuholen sein außer wir warten bis die Karre 50 Jahre aufm Buckel hat. Originale M3 sind jetzt schon schwer zu bekommen und der Preis wird auch nicht mehr runter gehen sondern eher hoch die nächste Zeit.
Die Menschen müssen begreifen, dass sie das gefährlichste Ungeziefer sind, das je die Erde bevölkert hat.
(Friedensreich Hundertwasser)
(Friedensreich Hundertwasser)
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