M54B22 komischer Leerlauf und Rattern
Hallo,mein 320i m54 Baujahr 2001 hat schon seit längerem ein für mich unnormales Verhalten im Leerlauf. Wenn man kurz auf Gas tippt und die Drehzahl langsam wieder absinkt, bleibt diese kurz bei ca. 1200 hängen und geht erst dann schlagartig auf den Normalwert. Außerdem hört man vom Motor her so ein Rattern und klackern. Innen hört man es beim beschleunigen. Wenn der Motor wärm gefahren ist, wird das Rattern immer leiser. Am besten ihr schaut euch mal das Video an, was ich hochgeladen habe.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.12.2011 um 17:18:42
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Deutschland
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Hallo tsbmw320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M54B22 komischer Leerlauf und Rattern"!
Gruß
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klingt mir ganz stark nach deiner vanos - einheit.
könnte die Vanos sein, doch wie du nach links geschwenkt hast, also Auslassseite ist es lauter geworden finde ich, könnte daher die Auslassnockenwelle oder die Stößeln sein!
Wenn es die Vanos definitiv wären, hättest du bei kalten Motor Drehzahlschwankungen!
lass dir mal vorsichtshalber den FB auslesen!
Wenn es die Vanos definitiv wären, hättest du bei kalten Motor Drehzahlschwankungen!
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BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
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Wenn es nicht die Vanos wäre woher kommt dann das Absacken der Drehzahl am Anfang des Videos?
könnte vieles sein, tippe aber eher auf auslass NWS!
BMW E46 325iA Touring
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Also zu erst einmal ein [+] für tsbmw320i, weil er es als einer der ganz wenigen schafft im Jahre 2011 n. Chr. die Möglichkeiten der modernen Technik zu nutzen und das Geräusch nicht versucht hemdärmlig und verbal vergewaltigt zu beschreieben, sondern einfach ein Video hiereinstellt, das genau das zeigt, was ich auch ansehen würde.
@tsbmw320i
Dein VANOS hat es zerlegt - zimlich sicher. Das mechanische Geräusch hört sich sehr nach Verschleis an - sprich verschlisse Steuermechanik. Das anhalten der Drehzahl kommt von der DME, die merkt das da was nicht stimmt und ne Testregelung vornimmt.
@tsbmw320i
Dein VANOS hat es zerlegt - zimlich sicher. Das mechanische Geräusch hört sich sehr nach Verschleis an - sprich verschlisse Steuermechanik. Das anhalten der Drehzahl kommt von der DME, die merkt das da was nicht stimmt und ne Testregelung vornimmt.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
kann saugnapf da nur zu stimmen
er nahm mir die worte :-)
tausch die vanos
was hat der motor gelaufen?
hydrostössel, und auslassnockenwelle ist es defenetiv nicht.
und wenn die vanos kaputt ist hast du nicht immer im leerlauf drehzahlschwankungen.
das höre ich zum ersten mal. !!!
er nahm mir die worte :-)
tausch die vanos
was hat der motor gelaufen?
hydrostössel, und auslassnockenwelle ist es defenetiv nicht.
und wenn die vanos kaputt ist hast du nicht immer im leerlauf drehzahlschwankungen.
das höre ich zum ersten mal. !!!
Hi tsbmw320i
Mein bester Kumpel Fährt nen E39 M5 und dem seiner hat sich auch so angehört,
fast wie´n Diesel....
Bei Ihm war es die Vanos.....
Denke genaus wie es schon Vossi 141 & Saugnapf es sagen das es die Vanos ist....
Gruß Markus
Mein bester Kumpel Fährt nen E39 M5 und dem seiner hat sich auch so angehört,
fast wie´n Diesel....
Bei Ihm war es die Vanos.....
Denke genaus wie es schon Vossi 141 & Saugnapf es sagen das es die Vanos ist....
Gruß Markus
Fahrzeug hat ca 117000km
@ tsbmw320i
Vom Kumpel hat der E39 M5 beim Vanos schaden ca. 94TKM
Gruß Markus
Vom Kumpel hat der E39 M5 beim Vanos schaden ca. 94TKM
Gruß Markus
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