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MFL Lenkr.VFL(05) auf MFL M-Lenkrad passt so nicht
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So mein schwerer Weg zum Lenkrad tausch.
Ich habe einen E90 330i (BJ 05) (Standard Lenkrad MFL Tasten [an der Lenksäule mit Tempomat])
Das komplette MFL M-Lenkrad ist von 06/08 (also LCI Modell).
DIE WICKELFEDERKASSETTE ist ab 02/06 geändert worden und hat einen anderen Stecker zum Anschluss des Lenkrades an die W.-Kassette :(
alte Kassette
alter Stecker
neuer Stecker (die zusätzliche Haltenase im roten Kreis markiert
(siehe Nummer 3 runterscrollen, die "alte" und die "neue" Artikelnummer anklicken)
Link
Habe heute mittag schon eine neue Kassette bei BMW bestellt (81€ + Märchensteuer)
angeblich soll die bei allen Modellen VFL und LCI passen.
Bin mal gespannt, ob der "alte" Lenkstockhalter mit der neuen Kassette verbindbar ist, oder ob das auch nicht passt !?.....
Bearbeitet von: Rieger 325 am 11.08.2011 um 18:14:36
Bearbeitet von: Rieger 325 am 13.08.2011 um 06:48:46
So mein schwerer Weg zum Lenkrad tausch.
Ich habe einen E90 330i (BJ 05) (Standard Lenkrad MFL Tasten [an der Lenksäule mit Tempomat])
Das komplette MFL M-Lenkrad ist von 06/08 (also LCI Modell).
DIE WICKELFEDERKASSETTE ist ab 02/06 geändert worden und hat einen anderen Stecker zum Anschluss des Lenkrades an die W.-Kassette :(
alte Kassette
alter Stecker
neuer Stecker (die zusätzliche Haltenase im roten Kreis markiert
(siehe Nummer 3 runterscrollen, die "alte" und die "neue" Artikelnummer anklicken)
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Habe heute mittag schon eine neue Kassette bei BMW bestellt (81€ + Märchensteuer)
angeblich soll die bei allen Modellen VFL und LCI passen.
Bin mal gespannt, ob der "alte" Lenkstockhalter mit der neuen Kassette verbindbar ist, oder ob das auch nicht passt !?.....
Bearbeitet von: Rieger 325 am 11.08.2011 um 18:14:36
Bearbeitet von: Rieger 325 am 13.08.2011 um 06:48:46
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Rieger 325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "MFL Lenkr.VFL(05) auf MFL M-Lenkrad passt so nicht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "MFL Lenkr.VFL(05) auf MFL M-Lenkrad passt so nicht"!
Gruß
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Leider haben die 5-6 Kabel vom neuen M-Lenkrad auch eine andere Farbe, als die vom Serienlenkrad.
PS: Weiß einer die Torxschraubengröße der Schraube Nr. 4 ?
Link
Bearbeitet von: Rieger 325 am 11.08.2011 um 17:44:46
PS: Weiß einer die Torxschraubengröße der Schraube Nr. 4 ?
Link
Bearbeitet von: Rieger 325 am 11.08.2011 um 17:44:46
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
...so, erledigt :)
Hier mal ein paar Bilder:
neue Wickelfederkassette also merken, ab 02.06 (das rote Platikteil wird nach dem Einbau abgebrochen, so eine Art Blombe damit man sieht, dass das Teil neu ist.)
ganz alte Teilenummer
61 31 6 967 324 bis 02.06 also nicht passend !!!
61 31 6 989 557 passt auch, wird das gleiche Teil sein.
aktuelle Teilenummer auf dem Karton,
(laut meiner BMW Werkstatt passend für alle E9x Modelle)
Die vier TORXSCHRAUBEN haben die Größe T25 schreibe ich deshalb, weil ich im Netz keine Angaben dazu finden konnte und weil man die im eingebauten Zustand vorher nicht sehen kann.
Dazu muss das Lenkrad runter und die Lenkstockverkleigung um: Tempomat, BC und Blinkerhebel.
ACHTUNG !!!
Beim Ausbau ist folgendes zu beachten,
(siehe LINK, Mittelteil darf nicht verdreht werden,)
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/81/17&lang=DE
..wenn man dann alles richtig zusammen hat, könnte es so aussehen:
Bearbeitet von: Rieger 325 am 13.08.2011 um 06:53:51
Bearbeitet von: Rieger 325 am 06.08.2014 um 11:56:39
Hier mal ein paar Bilder:
neue Wickelfederkassette also merken, ab 02.06 (das rote Platikteil wird nach dem Einbau abgebrochen, so eine Art Blombe damit man sieht, dass das Teil neu ist.)
ganz alte Teilenummer
61 31 6 967 324 bis 02.06 also nicht passend !!!
61 31 6 989 557 passt auch, wird das gleiche Teil sein.
aktuelle Teilenummer auf dem Karton,
(laut meiner BMW Werkstatt passend für alle E9x Modelle)
Die vier TORXSCHRAUBEN haben die Größe T25 schreibe ich deshalb, weil ich im Netz keine Angaben dazu finden konnte und weil man die im eingebauten Zustand vorher nicht sehen kann.
Dazu muss das Lenkrad runter und die Lenkstockverkleigung um: Tempomat, BC und Blinkerhebel.
ACHTUNG !!!
Beim Ausbau ist folgendes zu beachten,
(siehe LINK, Mittelteil darf nicht verdreht werden,)
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/09/81/17&lang=DE
..wenn man dann alles richtig zusammen hat, könnte es so aussehen:
Bearbeitet von: Rieger 325 am 13.08.2011 um 06:53:51
Bearbeitet von: Rieger 325 am 06.08.2014 um 11:56:39
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Ach ja, zum Thema MFL Tasten,
die kann ganz normal weiter nutzen, wie vorher. Egal welche Symbole auf den Knöpfen (rechte Seite) stehen :)
Der Unterschied zum alten Lenkrad ist schon spürbar, erinnert ein wenig mehr an Go-Kart fahren, dickeres Leder, kleinerer Durchmesser des Lenkrades.
die kann ganz normal weiter nutzen, wie vorher. Egal welche Symbole auf den Knöpfen (rechte Seite) stehen :)
Der Unterschied zum alten Lenkrad ist schon spürbar, erinnert ein wenig mehr an Go-Kart fahren, dickeres Leder, kleinerer Durchmesser des Lenkrades.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Super Anleitung mit detailreichen Fotos.
Habe den Umbau heute bei mir durchgeführt und möchte nur hinzufügen.
Eine neue Wickelfederkasette ist nicht nötig - einfach die zusätzliche Haltenase abschneiden und schon passt der Stecker wieder.
Habe den Umbau heute bei mir durchgeführt und möchte nur hinzufügen.
Eine neue Wickelfederkasette ist nicht nötig - einfach die zusätzliche Haltenase abschneiden und schon passt der Stecker wieder.
Schnelle Autos sind nicht gefährlich. Autos die schneller fahren als ihre Fahrer denken können sind gefährlich.
Zitat:
Super Anleitung mit detailreichen Fotos.
Habe den Umbau heute bei mir durchgeführt und möchte nur hinzufügen.
Eine neue Wickelfederkasette ist nicht nötig - einfach die zusätzliche Haltenase abschneiden und schon passt der Stecker wieder.(Zitat von: ___CarteLLo)
Hi,
freut mich, wenns geholfen hat :)
Tja, hätte ich das vorher SICHER gewusst, dass man die Nase da abschneiden kann ohne das Probleme auftreten, hätte ich es auch so gemacht.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Ordentlicher wäre die Pins von dem FL Stecker auf den VFL Stecker umzupinnen :-)
Dann ist wieder alles original. Es wurde ja auch lediglich nur der Stecker (gelb) und die Kasette geändert. Mehr nicht.
So habs zumindestens ich gemacht als ich vor ca. 1 Monat mein Individual Lederlenkrad eingebaut habe.
Mfg. Chris
Dann ist wieder alles original. Es wurde ja auch lediglich nur der Stecker (gelb) und die Kasette geändert. Mehr nicht.
So habs zumindestens ich gemacht als ich vor ca. 1 Monat mein Individual Lederlenkrad eingebaut habe.
Mfg. Chris
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