Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Bei den Amis hat auch jeder gepimpte s52, 280 ps , aber das erreicht man mit den Dilletantischen mitteln nicht , vorallem steht dann lustiger weise immer noch rwhp dabei !
gruß pat
gruß pat
Wieso 410HP? Sind übrigens nicht 410PS!
Aber schau dir doch mal das Leistungsdiagramm an!
Sind umgerechnet 336PS und 375NM Drehmoment.
Die Werte können realistisch sein, aber nur bei mehr als 0,5bar Ladedruck.
Und mit 0,7 Bar brauchst bei nem EU 2,8 nicht draufhalten, ohne zu verstärken.
Aber schau dir doch mal das Leistungsdiagramm an!
Sind umgerechnet 336PS und 375NM Drehmoment.
Die Werte können realistisch sein, aber nur bei mehr als 0,5bar Ladedruck.
Und mit 0,7 Bar brauchst bei nem EU 2,8 nicht draufhalten, ohne zu verstärken.
Hi
das mit den leistungsangaben ist wohl messungs sache oder besser gesagt definition !
Aber das ändert trotzdem nichts daran das eigentlich nur die kompressor hardware in deutschland laufen wird , und die Motorsteurung besser an ort und stelle verändert werden sollte , mit Profi KNOHOW !
Ich kann mir nämlich nicht vorstellen das fertig konfektionierte sw für einen individuellen motor passt, und damit auch noch optimale ergebnisse erzielt werden ......
gruß pat
das mit den leistungsangaben ist wohl messungs sache oder besser gesagt definition !
Aber das ändert trotzdem nichts daran das eigentlich nur die kompressor hardware in deutschland laufen wird , und die Motorsteurung besser an ort und stelle verändert werden sollte , mit Profi KNOHOW !
Ich kann mir nämlich nicht vorstellen das fertig konfektionierte sw für einen individuellen motor passt, und damit auch noch optimale ergebnisse erzielt werden ......
gruß pat
Anzeige:
