Hallo zusammen,
ich hab ein problem, mein Auto (e46 Compact) fängt ab 170 km/h im innenraum voll an, nach verbranntem Gummi zu stinken und wenn ich wieder langsammer werde geht das weg.
Aber das kommt nicht von zulange fahren, ich kann solang fahren wie ich will erst ab 170 kommt das :/
Können das die Winterreifen sein die sich auflösen oder wie?
war schon in ner Werkstatt die wissen auch nichts :(
Kann mir jemand weiterhelfen?
Danke schonmal
ich hab ein problem, mein Auto (e46 Compact) fängt ab 170 km/h im innenraum voll an, nach verbranntem Gummi zu stinken und wenn ich wieder langsammer werde geht das weg.
Aber das kommt nicht von zulange fahren, ich kann solang fahren wie ich will erst ab 170 kommt das :/
Können das die Winterreifen sein die sich auflösen oder wie?
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Kann mir jemand weiterhelfen?
Danke schonmal
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo LurchE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Stinkt nach verbranntem Gummi ab 170"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
sicher, dass es verbranntes Gummi ist? Könnte auch von der Kupplung kommen, überhitzte Bremsbeläge weil z.B ein Sattel schwergängig ist oder es tropft möglicherweise Öl auf den Krümmer, die Gerüche sind alle ähnlich. Wenn du langsamer fährst, reichts nicht, dass das entsprechende Teil genügend Hitze entwickelt, daher auch kein Gestank.
MfG
sicher, dass es verbranntes Gummi ist? Könnte auch von der Kupplung kommen, überhitzte Bremsbeläge weil z.B ein Sattel schwergängig ist oder es tropft möglicherweise Öl auf den Krümmer, die Gerüche sind alle ähnlich. Wenn du langsamer fährst, reichts nicht, dass das entsprechende Teil genügend Hitze entwickelt, daher auch kein Gestank.
MfG
Lieber s-line als M-Paket
danke erstmal.
Ja ich hab das nochmal getestet.
Und mir wurde gesagt, das es nach kupplung stinkt :/
und jetzt, brauch doch keine neue oder?
Ja ich hab das nochmal getestet.
Und mir wurde gesagt, das es nach kupplung stinkt :/
und jetzt, brauch doch keine neue oder?
Da brauchst du garantiert eine neue!
1. Sie rutscht nicht ohne Grund: Öl drauf? Verschlissen? Federn defekt?
2. Wenn sie rutscht, gerade bei der Last, dann schleift sie, wird heiss, verglast, Schwungscheibe überhitzt, verzieht etc.
Also auf zur Werkstatt
1. Sie rutscht nicht ohne Grund: Öl drauf? Verschlissen? Federn defekt?
2. Wenn sie rutscht, gerade bei der Last, dann schleift sie, wird heiss, verglast, Schwungscheibe überhitzt, verzieht etc.
Also auf zur Werkstatt
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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mhh ok.
wie teuer wird das denn ca.?
wie teuer wird das denn ca.?
Ja aber die Kupplung rutscht ja nicht, das würde ich ja merken, das einzige was is ist das die bisschen spät kommt und wenn ich schnell (1´70-180) fahre oder nach dem schnell fahren (Autobahnausfahrt) anfängt zu stinken :(
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