Kabel für Endstufe verlegen
Hallo,Ich habe vor mir in meinem E36 (limo, Bj 94) nach und nach ein Car hifi System aufzubauen.
Ich habe von einem Bekannten eine art Einsteiger-Set geschenkt bekommen.
-Subwoofer 350 Watt
-Endstufe 4x200 Watt
Um diese einbauen zu können brauch ich logischerweise die nötigen Kabel im Kofferraum.
Meine frage wäre jetzt ob mir jemand sagen könnte, wo und wie ich die Kabel am besten durch das Auto verlege und was für Kabel ich dafür brauche.
Ich habe zwar schon etwas in diesem Forum rum gesucht, aber noch nichts hilfreiches gefunden.
Schon einmal Danke im voraus
lg,
tim
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo adawasdawada,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabel für Endstufe verlegen"!
Gruß
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Gruß
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Hi Tim
Das Pluskabel ist ja wohl logisch Batterie sitzt ja im Kofferraum da brauch ich dir ja nicht viel erklären. Das Massekabel kannst du gut unter der hinteren Sitzbank unter ne Schraube vom Gurt machen. Liegt dann direkt auf der Karosserie. Das Chinchkabel habe ich durch die Mittelkonsole bis hinten gelegt.
Kann dir jetzt nicht sagen ob es der leichteste Weg ist. Kann dir nur sagen das es bei mir so recht leicht geklappt hat und bis heute funktioniert.
Wenn du vor hast noch mehr Endstufen einzubauen solltest du mindestens ein 20quadrat Kabel nehmen. Wenn das erstmal so bleiben soll reicht dafür auch ein 10 quadrat Kabel. Achja die Sicherung nicht vergessen damit dir die Karre nicht abfackelt
gruß Archie
Das Pluskabel ist ja wohl logisch Batterie sitzt ja im Kofferraum da brauch ich dir ja nicht viel erklären. Das Massekabel kannst du gut unter der hinteren Sitzbank unter ne Schraube vom Gurt machen. Liegt dann direkt auf der Karosserie. Das Chinchkabel habe ich durch die Mittelkonsole bis hinten gelegt.
Kann dir jetzt nicht sagen ob es der leichteste Weg ist. Kann dir nur sagen das es bei mir so recht leicht geklappt hat und bis heute funktioniert.
Wenn du vor hast noch mehr Endstufen einzubauen solltest du mindestens ein 20quadrat Kabel nehmen. Wenn das erstmal so bleiben soll reicht dafür auch ein 10 quadrat Kabel. Achja die Sicherung nicht vergessen damit dir die Karre nicht abfackelt
gruß Archie
Wenn er einen 4 Zylinder hat sitzt die Batterie vorne..
beim 4-Zylinder ist die batterie vorn im Motorraum.
ich hab es bei mir folgendermaßen gemacht.
Ab Batterieplu das pluskabel mit sicherung nach links zum sicherungskasten gezogen, dann durch die gummitülle mit durch auf der linken seite im fahrzeug unter den türen lang bis in kofferraum.
massekabel vom kofferaum auf der linken seite nach vorn und mit der schraube vom gurt befestigt.
die chinchkabel auf der rechtenseite vom kofferaum nach vorn und vom radio das remotekabel und die chinchleitungen nach hinten ebenfalls auf der rechten seite.
somit gehst du möglichen störungen der kabel gegenseitig aus dem weg.
ich hab es bei mir folgendermaßen gemacht.
Ab Batterieplu das pluskabel mit sicherung nach links zum sicherungskasten gezogen, dann durch die gummitülle mit durch auf der linken seite im fahrzeug unter den türen lang bis in kofferraum.
massekabel vom kofferaum auf der linken seite nach vorn und mit der schraube vom gurt befestigt.
die chinchkabel auf der rechtenseite vom kofferaum nach vorn und vom radio das remotekabel und die chinchleitungen nach hinten ebenfalls auf der rechten seite.
somit gehst du möglichen störungen der kabel gegenseitig aus dem weg.
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Also Strom geht einfach zu verlegen beim E36.
Wenn die Batterie draussen ist siehst du unter dem Batteriehalter ein Gummiteil mit vielen Noppen dran.
Da kannste einen Noppen wegschneiden und dein Kabel durchziehen, habe damals das Handschuhfach rausgebaut und das Kabel am Schweller entlang gelegt, Cinch ziehste am besten unter der Mittelkonsole entlang.
Gruß Chris
Wenn die Batterie draussen ist siehst du unter dem Batteriehalter ein Gummiteil mit vielen Noppen dran.
Da kannste einen Noppen wegschneiden und dein Kabel durchziehen, habe damals das Handschuhfach rausgebaut und das Kabel am Schweller entlang gelegt, Cinch ziehste am besten unter der Mittelkonsole entlang.
Gruß Chris
Hey!
Hab bei meiner Limo damals die Stromkabel auf der Beifahrerseite unter der Batterie durch den Gummistopffen verlegt! Plastikabdeckungen weg, Rückbank raus und dann einfach hinter der
Lautsprecherabdeckung im Fußraum runter und nach hinten verlegen!
Die Chinch-kabel hab ich auf der Fahrerseite entlang gelegt und bin an der lautsprecherabdeckung
im Fahrerfußraum hoch, unterm Lenkrad entlang und zum Radio!
Allerdings hab ich das (-)Kabel damals auf eine der Schrauben, mit denen die Heckschürze befestigt ist, geklemmt ist aber egal wohin! Hauptsache gut Masse!
MFG
Hab bei meiner Limo damals die Stromkabel auf der Beifahrerseite unter der Batterie durch den Gummistopffen verlegt! Plastikabdeckungen weg, Rückbank raus und dann einfach hinter der
Lautsprecherabdeckung im Fußraum runter und nach hinten verlegen!
Die Chinch-kabel hab ich auf der Fahrerseite entlang gelegt und bin an der lautsprecherabdeckung
im Fahrerfußraum hoch, unterm Lenkrad entlang und zum Radio!
Allerdings hab ich das (-)Kabel damals auf eine der Schrauben, mit denen die Heckschürze befestigt ist, geklemmt ist aber egal wohin! Hauptsache gut Masse!
MFG
BMW IM BLUT
Danke für eure Tipps!
Ich hätte vllt. dazu sagen sollen das ich ein 316i habe..mit 4Zylinder Motor. Dementsprechend liegt die Batterie nicht im Kofferraum. Sry war mein Fehler.^^
Eure Tipps waren für mich soweit sehr hilfreich.
Könnte mir jetzt noch jemand sagen wie viel Meter ich von jedem Kabel brauche?
Desweiteren habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich die Rücksitzbank raus kriegen soll.
Kann mir da noch jemand weiter helfen?
Lg,
Tim
Ich hätte vllt. dazu sagen sollen das ich ein 316i habe..mit 4Zylinder Motor. Dementsprechend liegt die Batterie nicht im Kofferraum. Sry war mein Fehler.^^
Eure Tipps waren für mich soweit sehr hilfreich.
Könnte mir jetzt noch jemand sagen wie viel Meter ich von jedem Kabel brauche?
Desweiteren habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich die Rücksitzbank raus kriegen soll.
Kann mir da noch jemand weiter helfen?
Lg,
Tim
Du musst an der sitzbank kräftig dran reissen. Die sind nur gesteckt.
Aus Freude am Fahren
Zitat:
Danke für eure Tipps!
Ich hätte vllt. dazu sagen sollen das ich ein 316i habe..mit 4Zylinder Motor. Dementsprechend liegt die Batterie nicht im Kofferraum. Sry war mein Fehler.^^
Eure Tipps waren für mich soweit sehr hilfreich.
Könnte mir jetzt noch jemand sagen wie viel Meter ich von jedem Kabel brauche?
Desweiteren habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich die Rücksitzbank raus kriegen soll.
Kann mir da noch jemand weiter helfen?
Lg,
Tim(Zitat von: adawasdawada)
Bei meinem 316i Compact habe ich 4-5 Meter gebraucht, das reicht alle male. Wie dick soll das Kabel denn werden? Weil wenn du da alles umbauen willst und jetzt schon weißt das du da noch einiges rein bauen willst dann würde ich mir überlegen da schon zwei nummern größer zu nehmen. Dann spaarste dir die doppelte Arbeit.
Naja reißen würde ich nirgendwo dran ^^. Geh hin, setz dich vor die rückbank um dann von unten nach oben zu drücken. Dann sollte sie los sein. Dann umklabben und raus ist sie. Die Seitenteile bekommste ab wenn du von hinten nach vorne ziehst. Die sind unten noch irgendwo festgeschraubt, und oben mit einem Metallbügel fest gemacht. Also musste mal gucken ob du da noch in eine richtung hebeln musst. Aber dann haste auf jeden Fall richtig Platz.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
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