Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 22.08.2010 um 18:26:10 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo Läute.
Ich schreibe hier weil ich ein paar informationen brauche was ich da machen kann oder bei meinem BMW Händler erreichen kann. Und was ihr machen würdet.
Also es Handelt sich um einen BMW E46 330i Limo Bj 12/2002 mit 102000km.
Gekauft hab ich ihn mit 86000km im August 2009.
Seid dem hatte ich einige Reperaturen.
Hier mal aufgelistet:
Bremsscheiben und Klötze vorne wegen Quitschen ersetzt
Fensterheber vorne links ersetzt
Stoßdämpfer vorne links ersetzt
3 ABS Sensoren ersetzt
ABS Steuergerät ersetzt
Anlasser ersetzt
Automatikgetriebe ersetzt-> 200 Euro soll ich für das Öl selber zahlen
Gurtschlösser vorne links und rechts
Unterdruckdose von Motor ersetzt
Scheinwerfer höhenverstellung an radaufhängung vorne ersetzt
Das sind die Repersturen die ich jetzt innerhalb von einem Jahr und 16000km hatte.
Jetzt sind noch zwei Reperaturen ausstehend.
Und das wären:
Taste für Sitzheizung LED defekt
Nebelscheinwerfer vo re angeloffen -> soll ich trotz Garantie selber zahlen
Was haltet ihr davon?
Danke im vorraus.
Grüße Michi
Bearbeitet von: angry81 am 22.08.2010 um 18:26:10
Hallo Läute.
Ich schreibe hier weil ich ein paar informationen brauche was ich da machen kann oder bei meinem BMW Händler erreichen kann. Und was ihr machen würdet.
Also es Handelt sich um einen BMW E46 330i Limo Bj 12/2002 mit 102000km.
Gekauft hab ich ihn mit 86000km im August 2009.
Seid dem hatte ich einige Reperaturen.
Hier mal aufgelistet:
Bremsscheiben und Klötze vorne wegen Quitschen ersetzt
Fensterheber vorne links ersetzt
Stoßdämpfer vorne links ersetzt
3 ABS Sensoren ersetzt
ABS Steuergerät ersetzt
Anlasser ersetzt
Automatikgetriebe ersetzt-> 200 Euro soll ich für das Öl selber zahlen
Gurtschlösser vorne links und rechts
Unterdruckdose von Motor ersetzt
Scheinwerfer höhenverstellung an radaufhängung vorne ersetzt
Das sind die Repersturen die ich jetzt innerhalb von einem Jahr und 16000km hatte.
Jetzt sind noch zwei Reperaturen ausstehend.
Und das wären:
Taste für Sitzheizung LED defekt
Nebelscheinwerfer vo re angeloffen -> soll ich trotz Garantie selber zahlen
Was haltet ihr davon?
Danke im vorraus.
Grüße Michi
Bearbeitet von: angry81 am 22.08.2010 um 18:26:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Michi330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Montagsauto? Ständige Reperaturen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Montagsauto? Ständige Reperaturen"!
Gruß
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Was verlangst du von einem 8 Jahre alten Auto mit der km Leistung? Alles was du hier aufgeführt hast sind Verschleisteile. Du hast keinen Neuwagen erworben. Ärgerlich ist es schon, aber warum denn von einem Montagsauto sprechen?
Automatik Getriebe seh ich nicht als verschleisteil.
Ich finde es einfach krass das das auto bei 100tkm schon soo viele mängel hat. Normal ist das ganz sicher nicht. Zumindest mal für BMW. Und das alles innerhalb von 16tkm.
Ich habe die kosten was ich ohne Garantie ca gezahlt hätte zusammen gerechnet und bin auf ca 9500€ gekommen. Das ist extrem viel.
Einige kumpels von mir fahren audis mit durchschnittlich 140tkm. Und die ham nicht annähernd so viele mängel wie ich.
Komm mir da vor denen schon irgendwie blöd vor weil ich immer so gut und überzeugt von bmw rede aber dann ständig in der Werkstatt stehe.
Verstehst mich ein bischen?
Ich finde es einfach krass das das auto bei 100tkm schon soo viele mängel hat. Normal ist das ganz sicher nicht. Zumindest mal für BMW. Und das alles innerhalb von 16tkm.
Ich habe die kosten was ich ohne Garantie ca gezahlt hätte zusammen gerechnet und bin auf ca 9500€ gekommen. Das ist extrem viel.
Einige kumpels von mir fahren audis mit durchschnittlich 140tkm. Und die ham nicht annähernd so viele mängel wie ich.
Komm mir da vor denen schon irgendwie blöd vor weil ich immer so gut und überzeugt von bmw rede aber dann ständig in der Werkstatt stehe.
Verstehst mich ein bischen?
Ja da hast du recht Michi330, da steht man schon blöd da aber ein Audi sieht halt wie ein Audi aus .... LANGWEILIG!
Hoffe für dich das es mal bald aufhört!!!!!!
Hoffe für dich das es mal bald aufhört!!!!!!
Servus
aus wievielter hand ist den der Wagen?
Naja Automatikgetriebe an sich ist kein Verschleisteil aber normal sollte es so wie früher auch gewartet werden(ölwechsel,Filterwechsel) Da es ja eh schon ein sehr anfälliges Getriebe ist (der Filter setzt sich gern zu und das Getriebe geht dadurch hops)
Und diese ABS Geschichte hört sich ganz so an alls hätte die Werkstatt ein wenig auf ''Vermutung'' getauscht. weil ich kann mir jetzt kaum vorstellen das 3 Sensoren kaputt sind und das Steuergerät.
Ganz ehrlich ich hätte bei über 9000€ Reperaturkosten schon lange die Schnautze voll.
aus wievielter hand ist den der Wagen?
Naja Automatikgetriebe an sich ist kein Verschleisteil aber normal sollte es so wie früher auch gewartet werden(ölwechsel,Filterwechsel) Da es ja eh schon ein sehr anfälliges Getriebe ist (der Filter setzt sich gern zu und das Getriebe geht dadurch hops)
Und diese ABS Geschichte hört sich ganz so an alls hätte die Werkstatt ein wenig auf ''Vermutung'' getauscht. weil ich kann mir jetzt kaum vorstellen das 3 Sensoren kaputt sind und das Steuergerät.
Ganz ehrlich ich hätte bei über 9000€ Reperaturkosten schon lange die Schnautze voll.
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart
verehrt. Dem
Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel
gezogen,eine Form wie ein Keil. Alles ein
Unikat,jedes Teil
verehrt. Dem
Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel
gezogen,eine Form wie ein Keil. Alles ein
Unikat,jedes Teil
servus,
das auto klingt für mich wie der perfekte goldesel für die werkstatt. da die reparaturen ja auf garantie laufen ist der finanzielle schaden für den te im rahmen, einzig die ständigen werkstattaufenthalte nerven natürlich ungemein. da aber (fast) alles auf garantie läuft werden viele der reparaturen ja nicht durch den händler, sondern durch die ag selbst getragen, d.h. der händler tauscht dies und das und rechnet munter auf kosten der ag ab. er kassiert somit gelder, die in dieser form evtl garnicht notwendig wären...
ich weiß, fiese unterstellung und schon hart an der grenze zur verleumdung, aber es wäre nicht der erste und nicht der letzte händler, der sich auf die weise von der ag gesundstoßen lassen möchte...
grüße
das auto klingt für mich wie der perfekte goldesel für die werkstatt. da die reparaturen ja auf garantie laufen ist der finanzielle schaden für den te im rahmen, einzig die ständigen werkstattaufenthalte nerven natürlich ungemein. da aber (fast) alles auf garantie läuft werden viele der reparaturen ja nicht durch den händler, sondern durch die ag selbst getragen, d.h. der händler tauscht dies und das und rechnet munter auf kosten der ag ab. er kassiert somit gelder, die in dieser form evtl garnicht notwendig wären...
ich weiß, fiese unterstellung und schon hart an der grenze zur verleumdung, aber es wäre nicht der erste und nicht der letzte händler, der sich auf die weise von der ag gesundstoßen lassen möchte...
grüße
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!" (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." (Walter Röhrl)
Für mich ganz klar nen Montagsauto!
Das meiste sind Verschleißteile aber schon nach 100 tk?
Zu mal ja die Bremsscheiben + Klötze nicht wegen Verschleiß,sondern wegen quitschen gewechselt wurden.
Das meiste sind Verschleißteile aber schon nach 100 tk?
Zu mal ja die Bremsscheiben + Klötze nicht wegen Verschleiß,sondern wegen quitschen gewechselt wurden.
Also der wagen ist aus zweiter hand.
Hat vor mir angeblich ein vertreter gefahren.
Und zu der wartung des Getriebes!
Bei dem Auto wurde jeder Kundendienst bei BMW durchfeführt.
Und als ich ihn gekauft hab dachte ich das da dann schon alles durchgeführt wurde.
Und da habt ihr schon recht das es no geht weil ja fast alles auf garantie geht.
Aber meine garantie würde jetzt auslaufen. Aber weil bei dem auto soooo viele reperaturen anfallen bin ich jetzt gezwungen die garantie für 530 euro verlängern zu lassen. Ich hoffe aber das das jetzt alles aufhört, weil ich jetzt über 100tkm habe und somit 10 Prozent der kosten selber tragen muss.
Hat vor mir angeblich ein vertreter gefahren.
Und zu der wartung des Getriebes!
Bei dem Auto wurde jeder Kundendienst bei BMW durchfeführt.
Und als ich ihn gekauft hab dachte ich das da dann schon alles durchgeführt wurde.
Und da habt ihr schon recht das es no geht weil ja fast alles auf garantie geht.
Aber meine garantie würde jetzt auslaufen. Aber weil bei dem auto soooo viele reperaturen anfallen bin ich jetzt gezwungen die garantie für 530 euro verlängern zu lassen. Ich hoffe aber das das jetzt alles aufhört, weil ich jetzt über 100tkm habe und somit 10 Prozent der kosten selber tragen muss.
@clubsport so sehe ich das eben auch.
Vorallem weil die Bremse erst 8tkm drauf hatte und eine originale BMW bremse war.
Ich hab mich geweigert das zu zahlen. Und bin durchgekommen.
Sonst hätte ich den scheiß selber zahlen müssen.
Vorallem weil die Bremse erst 8tkm drauf hatte und eine originale BMW bremse war.
Ich hab mich geweigert das zu zahlen. Und bin durchgekommen.
Sonst hätte ich den scheiß selber zahlen müssen.
erst mal beileid zu deinem auto... das ist ja echt pech soviel strass mit dem wagen...
ich denke du solltest dir überlegen ob du dein auto nicht komplet service machst und dann verkaufst... nach 100 tkm wirds tendenziell nur schlimmer...
ich denke du solltest dir überlegen ob du dein auto nicht komplet service machst und dann verkaufst... nach 100 tkm wirds tendenziell nur schlimmer...
Verkaufen werde ich den auf keinen fall.
Da hätte ich dann extrem drauf gezahlt.
Ich glaube ich fahr mal zu meinem händler und red mal mit denen ob die mir da ein bischen entgegen kommen.
Vieleicht kann ich da was beim nächsten service raushandeln.
Da hätte ich dann extrem drauf gezahlt.
Ich glaube ich fahr mal zu meinem händler und red mal mit denen ob die mir da ein bischen entgegen kommen.
Vieleicht kann ich da was beim nächsten service raushandeln.
Also die bisherigen Reperaturen mal außen vor,ist es denn jetzt so tragisch ne Taste für die Sitzheizung und nen Nebelscheinwerfer zu wechseln?Kannste den Nebelscheinwerfer nich selber trocknen und wieder schön abdichten?
Oder hab ich jetzt falsch gelesen?Is doch jetzt nich son Aufwand oder?
Oder hab ich jetzt falsch gelesen?Is doch jetzt nich son Aufwand oder?
@clubsport.
Wieso sollte ich das denn selber richten. Für das hab ich ja die garantie. Und außerdem geht es ja um alle mängel.
Mich nervt das das das so ein anfälliger wagen ist.
BMW baut ja schon soo labge autos. Da sollten die das schon auf die reihe bekommen das das auto mal 4 Wochen ohne reperaturen durchkommt
Wieso sollte ich das denn selber richten. Für das hab ich ja die garantie. Und außerdem geht es ja um alle mängel.
Mich nervt das das das so ein anfälliger wagen ist.
BMW baut ja schon soo labge autos. Da sollten die das schon auf die reihe bekommen das das auto mal 4 Wochen ohne reperaturen durchkommt
Mein Beileid ;)
Mein E46 ( Bj 2002 ) hat aktuell 130.000 Km aufm Tacho
und bist jetzt wurde nur die Kupplung Getauscht samt Hardyscheibe ( Verschleiß )
sowie das Thermostat was letzten Winter kaputt gegangen ist !
Ich würde das ganze nicht auf alle E46 schieben...
ab und zu tauchen nun mal Autos auf die mehr Probleme machen als andere !
Mein E46 ( Bj 2002 ) hat aktuell 130.000 Km aufm Tacho
und bist jetzt wurde nur die Kupplung Getauscht samt Hardyscheibe ( Verschleiß )
sowie das Thermostat was letzten Winter kaputt gegangen ist !
Ich würde das ganze nicht auf alle E46 schieben...
ab und zu tauchen nun mal Autos auf die mehr Probleme machen als andere !
Ja so ist es.Und as auch bei anderen Premiummarken.
Googelt doch mal nach Mercedes oder Audiforen...genau das gleiche.
Googelt doch mal nach Mercedes oder Audiforen...genau das gleiche.
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