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Hatte früher mal so n sau teures Teflon (oder so ähnlich) in meinen e30 gekippt, 2000km später hatte ich das Wasser im Öl....
Ich würd die Finger davon lassen.
Als ich in den 90ern meine Menchaniker gemacht hab, hatten meine Kollegen vorm Ölwechsel Diesel in den Motor gekpippt einmal laufen lassen und dann das neue Öl rein.
Die schwörten drauf, obs gut ist will ich hier aber nicht sagen ;-)
Ich würde lieber Öl raus, n billiges rein dann 100 Oktan und ab auf die Strada und richtig aufs Pedal.
Die Suppe wieder raus und n gutes Öl hinterher, das schwemmt noch einiges raus.
Dazu kommt das die tollen Mittelchen (fürs Öl) so Agro sein können das sie den festen Öl grint raus nehmen der von innen anr den Dichtungen klebt, wenns blöd läuft fängt die Kiste dann das tropfen an......
Bearbeitet von: Stulli am 10.05.2014 um 11:57:49
Ich würd die Finger davon lassen.
Als ich in den 90ern meine Menchaniker gemacht hab, hatten meine Kollegen vorm Ölwechsel Diesel in den Motor gekpippt einmal laufen lassen und dann das neue Öl rein.
Die schwörten drauf, obs gut ist will ich hier aber nicht sagen ;-)
Ich würde lieber Öl raus, n billiges rein dann 100 Oktan und ab auf die Strada und richtig aufs Pedal.
Die Suppe wieder raus und n gutes Öl hinterher, das schwemmt noch einiges raus.
Dazu kommt das die tollen Mittelchen (fürs Öl) so Agro sein können das sie den festen Öl grint raus nehmen der von innen anr den Dichtungen klebt, wenns blöd läuft fängt die Kiste dann das tropfen an......
Bearbeitet von: Stulli am 10.05.2014 um 11:57:49
Zitat:
Hatte früher mal so n sau teures Teflon (oder so ähnlich) in meinen e30 gekippt, 2000km später hatte ich das Wasser im Öl....
Ich würd die Finger davon lassen.
Als ich in den 90ern meine Menchaniker gemacht hab, hatten meine Kollegen vorm Ölwechsel Diesel in den Motor gekpippt einmal laufen lassen und dann das neue Öl rein.
Die schwörten drauf, obs gut ist will ich hier aber nicht sagen ;-)
Ich würde lieber Öl raus, n billiges rein dann 100 Oktan und ab auf die Strada und richtig aufs Pedal.
Die Suppe wieder raus und n gutes Öl hinterher, das schwemmt noch einiges raus.
Dazu kommt das die tollen Mittelchen (fürs Öl) so Agro sein können das sie den festen Öl grint raus nehmen der von innen anr den Dichtungen klebt, wenns blöd läuft fängt die Kiste dann das tropfen an......
Bearbeitet von: Stulli am 10.05.2014 um 11:57:49(Zitat von: Stulli)
Aäh, da hast Du wohl was falsch verstanden, hier gehts nicht um Reiniger, die ins Motoröl gekippt werden, sondern solche, die man in den Tank gibt, um Verschmutzungen im Einspritzsystem/an den Ventilen wegzubekommen!
Ne, ich hab das schon richtig verstanden...
Sagte nur weil es hier angesprochen wurde.....
Hatte so einige Köpfe mit hohen Laufleistugen in der Hand, die sehen nicht so schlecht aus wie man sich das vorstellt...
Bearbeitet von: Stulli am 10.05.2014 um 12:26:25
Sagte nur weil es hier angesprochen wurde.....
Hatte so einige Köpfe mit hohen Laufleistugen in der Hand, die sehen nicht so schlecht aus wie man sich das vorstellt...
Bearbeitet von: Stulli am 10.05.2014 um 12:26:25
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