Hallo Leutz,
seit einiger Zeit zieht mein E36 vor allem im niedrigen Drehzahlbereich kaum noch. Außerdem
braucht der Wagen ca. 1-2 sek. länger zum starten. Mein Verdacht ist das die Lambdasonde kaputt is.
Was meint ihr?
Danke für euere Beiträge ;)
seit einiger Zeit zieht mein E36 vor allem im niedrigen Drehzahlbereich kaum noch. Außerdem
braucht der Wagen ca. 1-2 sek. länger zum starten. Mein Verdacht ist das die Lambdasonde kaputt is.
Was meint ihr?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jacky123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spürbar schlechtere Beschleunigung"!
Gruß
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Schau erstmal nach den Zündkerzen und Luftfilter. Falschluft könnte auch eine Ursache sein BMW-Motoren sind da bisschen empfindlich, aber umso dankbarer
Lambda ist beim Starten/Kaltlauf nicht aktiv, da das Gemisch deutlich fetter ist.
NW und KW-Sensor evtl noch, Was ich aber kaum glaube
Gruß
Lambda ist beim Starten/Kaltlauf nicht aktiv, da das Gemisch deutlich fetter ist.
NW und KW-Sensor evtl noch, Was ich aber kaum glaube
Gruß
Ölwechsel sowie Zündkerzenwechsel wurde erst vor 500 km gemacht. Der Luftfilter sieht eigentlich noch ganz gut aus, weiß aber nicht wann der das letzte Mal getauscht wurde, weil ich den Wagen relativ neu hab. Aber könnte das wirklich der Grund sein?
Zum Lambda: meinst du dass die Lambda beim starten mit kaltem Motor nicht aktiv ist, weil bei warmem Motor zündet er ebenfalls ca. 1-2 sek. später.
Zum Lambda: meinst du dass die Lambda beim starten mit kaltem Motor nicht aktiv ist, weil bei warmem Motor zündet er ebenfalls ca. 1-2 sek. später.
hallo,
also ... zieh doch einfach mal spasseshalber den verbindungsschlauch
vom bremskraftverstärker zum einlasskrümmer ab - und versuch jetzt
zu starten ... du wirst die kiste nicht zum laufen bringen, was bedeut-
et, dass ludt wichtig ist, d.h. ein geschlossenes luftsystem ohne fremd-
luft - zuerst mal die üblichen verdächtigen prüfen wie faltenbalg und
die dazugehörigen unterdruckschläuche ... wenn hier alles o.k. wäre,
würd ich mal die startkraft/saft der bakterie über/prüfen ... good lack
also ... zieh doch einfach mal spasseshalber den verbindungsschlauch
vom bremskraftverstärker zum einlasskrümmer ab - und versuch jetzt
zu starten ... du wirst die kiste nicht zum laufen bringen, was bedeut-
et, dass ludt wichtig ist, d.h. ein geschlossenes luftsystem ohne fremd-
luft - zuerst mal die üblichen verdächtigen prüfen wie faltenbalg und
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professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Danke für die ausführliche Antwort. Hätte vllt. noch dazuschreiben sollen, dass das Problem nicht permanent auftritt, sondern manchmal auch nicht. Von dem her könnte es der Luftfilter bzw. alles was mit Luft zu tun hat nicht sein =)
Hab ne fehlerspeichersuche gemacht und rausgefunden, dass der kurbelwellengeber und der nockenwellengeber hinüber is...kein wunder dass er nicht mehr richtig zieht
Hab ne fehlerspeichersuche gemacht und rausgefunden, dass der kurbelwellengeber und der nockenwellengeber hinüber is...kein wunder dass er nicht mehr richtig zieht
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