Hallo,
Habe heute meine neuen Felgen mit der ET38 und 225/40 R18 Hankook Bereifung Montiert nur sieht das etwas bescheiden aus.
Welche Spurplatten würdet ihr mir Empfehlen? Und auf was muss ich achten das ich die beim Tüv noch Eingetragen bekomme? Teilgutachten habe ich für die Felgen da.
Habe heute meine neuen Felgen mit der ET38 und 225/40 R18 Hankook Bereifung Montiert nur sieht das etwas bescheiden aus.
Welche Spurplatten würdet ihr mir Empfehlen? Und auf was muss ich achten das ich die beim Tüv noch Eingetragen bekomme? Teilgutachten habe ich für die Felgen da.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Upperdeluxe1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e90 Spurplatten bzw. Spurverbreiterung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e90 Spurplatten bzw. Spurverbreiterung"!
Gruß
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Benutze mal die Suche. Über Spurplatten gibt es mehrere Eintragungen. Du kannst ja mal selber nachmessen. Die Räder voll einfedern (diagonal) und dann den Abstand zum Koti messen. 5mm abziehen und du hast die Stärke deiner Platten. Wenn du Platten kaufst, unbedingt auf ein Gutachten achten, sonst keine TÜV Eintragung.
Danke die Suche hat mir aber nicht viel gebracht deswegen habe ich hier nachgefragt.
Was ist den gemeint mit "Räder voll einfedern (diagonal)"?? Nach unten drücken?
Was ist den gemeint mit "Räder voll einfedern (diagonal)"?? Nach unten drücken?
schön verbastelt...
Kauf dir für hinten 2X25mm DRA System.Ich hatte auf meinem E91 im Winter 8X18 ET 14 mit 225/40 rundum.
Vorne würde ich 2X15mm nehmen.Bei ET14 kam das Rad schon ziemlich weit heraus
Ich hoffe du hast ein Gutachten für die Nachbauten.Ansonsten wird es schwierig mit der Eintragung deiner Räder..
Kauf dir für hinten 2X25mm DRA System.Ich hatte auf meinem E91 im Winter 8X18 ET 14 mit 225/40 rundum.
Vorne würde ich 2X15mm nehmen.Bei ET14 kam das Rad schon ziemlich weit heraus
Ich hoffe du hast ein Gutachten für die Nachbauten.Ansonsten wird es schwierig mit der Eintragung deiner Räder..
Hallo,
Danke werde die dann auch so passen ohne irgendwo zu schleifen oder so?
Habe auch die 30/25 Eibach Federn drin.
P.S: Für die Felgen habe ich ein Original Teilgutachten wo auch mein e90 Aufgelistet ist ;-)
Danke werde die dann auch so passen ohne irgendwo zu schleifen oder so?
Habe auch die 30/25 Eibach Federn drin.
P.S: Für die Felgen habe ich ein Original Teilgutachten wo auch mein e90 Aufgelistet ist ;-)
Ich denk mal das du an der VA 20mm H&R benützen kannst und an der HA 30mm. So wars zuminstet bei mir ohne Bördeln zu müssen.
Danke für die Antworten war jetzt einfach bei Prem.... und hab dennen gesagt die sollen mir das drauf machen was max passt ^^
Vorne sind jetzt 30mm drin und hinten 60mm :-)
Sieht jetzt viel besser aus:
Vorne sind jetzt 30mm drin und hinten 60mm :-)
Sieht jetzt viel besser aus:
du hastn eibach 30/25 drin?
sieht aus wie normale m-federn oder sportliche fahrwerksabstimmung.
hmm...
wollt die mir auch verbaun aber wenn das so is, dann muss ich wohl ne nummer tiefer nehmen :D
sieht aus wie normale m-federn oder sportliche fahrwerksabstimmung.
hmm...
wollt die mir auch verbaun aber wenn das so is, dann muss ich wohl ne nummer tiefer nehmen :D
jop sind die eibach 30/25 drin
Hätte auch mit mehr gerechnet, is aber leider nicht.
Hätte auch mit mehr gerechnet, is aber leider nicht.
wenn ich das jetzt richtig gelesen habe, hast du felgen in 8,5x18 ET38 ...
hinten hast du 30mm pro achse, sprich ET8!!!
wenn das passt ohne schleifen, mach ich mir keine gedanken meine 9x19 auf ET 19 (oder wars 18 egal) zu verbreitern
hinten hast du 30mm pro achse, sprich ET8!!!
wenn das passt ohne schleifen, mach ich mir keine gedanken meine 9x19 auf ET 19 (oder wars 18 egal) zu verbreitern
Jop genau, passt grad so.
War das max. was ohne Nacharbeiten möglich war ohne das der Tüv Probleme macht
War das max. was ohne Nacharbeiten möglich war ohne das der Tüv Probleme macht
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