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EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 3 (geschlossen)
Also wenn du beim CI29 die Sidemarker aus bringst, dann lass es mich wissen! Ich hab mir unter Anderem aus diesem Grund ein neues LSZ eingebaut. Ich hatte auch ein CI29 zuvor drin und hab wirklich viel damit rumgespielt, aber hab die Blinker nie dunkel bekommen.
Ich hab die Dimm-Werte für die Blinker verändert und dann mit PA-Soft die Bits beobachtet, die sich verändert haben. Dann hab ich die Bits mit PA-Soft in vielen Varianten manipuliert.
Aber Versuch macht Kluch! Vielleicht klappts.
Ich hab die Dimm-Werte für die Blinker verändert und dann mit PA-Soft die Bits beobachtet, die sich verändert haben. Dann hab ich die Bits mit PA-Soft in vielen Varianten manipuliert.
Aber Versuch macht Kluch! Vielleicht klappts.
Machs gscheit oder lass bleibn!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hatch330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EDIABAS - INPA oder CARSOFT - Teil 3"!
Gruß
@ winni81
mein 328 Coupe ist Baujahr 11/1999 so gesehen müsste ich ich auch noch eine ziemliche alte DME version haben. meinst du bei mir lohnt so ein Update obwohl der Motor an sich ist ja fast der selbe wie beim e36.
mein 328 Coupe ist Baujahr 11/1999 so gesehen müsste ich ich auch noch eine ziemliche alte DME version haben. meinst du bei mir lohnt so ein Update obwohl der Motor an sich ist ja fast der selbe wie beim e36.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Kann mir jemand eine message schicken, wie der bordcomputer beim E46 als sgbd heißt und mit welchem tool ich werte auslesen bzw. ins EEPROM zurückschreiben kann.
@ zeroone ,
mit deinem Wissen über dein Auto ist es eher nicht so weit her , Du hast einen völlig anderen motor als ein e36 , dein steuergerät entspricht auch nicht einem e36 der hat einen ms41 ( MS42 ) .
Falls du es noch nicht gemerkt hast du hast einen Doppelvanos mit schaltsaugrohr, bekannt unter der bezeichnung M52 TÜ B28 , deshalb auch D3 abgas und vieles mehr an unterschieden ...
nur mal zur info damit beim inpa spielen nix schief geht .
gruß pat
mit deinem Wissen über dein Auto ist es eher nicht so weit her , Du hast einen völlig anderen motor als ein e36 , dein steuergerät entspricht auch nicht einem e36 der hat einen ms41 ( MS42 ) .
Falls du es noch nicht gemerkt hast du hast einen Doppelvanos mit schaltsaugrohr, bekannt unter der bezeichnung M52 TÜ B28 , deshalb auch D3 abgas und vieles mehr an unterschieden ...
nur mal zur info damit beim inpa spielen nix schief geht .
gruß pat
Zitat:
Kann mir jemand eine message schicken, wie der bordcomputer beim E46 als sgbd heißt und mit welchem tool ich werte auslesen bzw. ins EEPROM zurückschreiben kann.(Zitat von: JDHawk)
Die "Bordcomputerfunktion" ist in deinem Kombiinstrument intergriert
Grüße Hatch330
Machs gscheit oder lass bleibn!
Keine Sorge dessen bin ich mir voll und ganz im klaren trotzdem war der M54B30 was völlig neues da es vorher 3 liter in Reihe bei Bmw so nicht gab. Beim 2,8 sind es ich sag mal Upgrades und die haben mit sicherheit auch altes Know-How des 2,8 liter E36 in die DME einfliessen lassen.
Zitat:
@ zeroone ,
mit deinem Wissen über dein Auto ist es eher nicht so weit her , Du hast einen völlig anderen motor als ein e36 , dein steuergerät entspricht auch nicht einem e36 der hat einen ms41 ( MS42 ) .
Falls du es noch nicht gemerkt hast du hast einen Doppelvanos mit schaltsaugrohr, bekannt unter der bezeichnung M52 TÜ B28 , deshalb auch D3 abgas und vieles mehr an unterschieden ...
nur mal zur info damit beim inpa spielen nix schief geht .
gruß pat(Zitat von: pat.zet)
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NA das ist wohl bei jeder weiterentwicklung so !!
Trotzdem hat die MS 41 ( e36 ) nichts mehr mit der Ms 42 ( m52 TÜ ) und noch weniger mit der Ms 43 ( M54 ) zu tun
Am meisten hätten die MS 41 .1 Deutsch der letzten 323ti was damit zu tun oder die ganzen Ms41. 1 der US 6zyl. us Steurungen haben alle 4 lambdas + abgasredpumpe .
gruß pat
Trotzdem hat die MS 41 ( e36 ) nichts mehr mit der Ms 42 ( m52 TÜ ) und noch weniger mit der Ms 43 ( M54 ) zu tun
Am meisten hätten die MS 41 .1 Deutsch der letzten 323ti was damit zu tun oder die ganzen Ms41. 1 der US 6zyl. us Steurungen haben alle 4 lambdas + abgasredpumpe .
gruß pat
Hilfffee,
habe heute ein bisschen mit der inpa software rumgespielt.
Kenne mich damit noch nicht besonders gut aus.
Jetzt springt mein Auto nicht mehr an, der Motor dreht zwar noch aber er will nicht anspringen,
weiss vielleicht einer einen Rat? Ich denke es hat mit der Wegfahrsperre zutun.
Vielen Dank im vorraus
habe heute ein bisschen mit der inpa software rumgespielt.
Kenne mich damit noch nicht besonders gut aus.
Jetzt springt mein Auto nicht mehr an, der Motor dreht zwar noch aber er will nicht anspringen,
weiss vielleicht einer einen Rat? Ich denke es hat mit der Wegfahrsperre zutun.
Vielen Dank im vorraus
Ein bischen mehr Details was hast denn genau gemacht?
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Habe jetzt nochmal den Fehlerspeciehr ausgelesen, er zeigt mir an ews signal unplausibel.
Aber direkt unter Ews erkennt er meine Schlüssel. Was ich genau gemacht habe kann ich auch nicht mehr sagen. Was mir noch aufgefallen ist das es nicht mehr blinkt wenn ich den wagen auf oder zumache mit der fernbedienung. Vielen Dank für eure Lösungsvorschläge
welches model und welches baujahr isses überhaupt?
Es ist ein e46 Bj 2002 330ci
Also hier ist der genaue Fehler: (Denke mal das es daran liegt)
0X0007 Diebstahl Warnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungssensor oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Maße oder Leitungsunterbrechung.
Statischer Fehler
Den Fehler bekomm ich auch nicht gelöscht denke mal das ich da irgendwas verstellt habe, weil soweit ich weis das auto keine Alarmanlage hat.
Danke für eure Hilfe
Also hier ist der genaue Fehler: (Denke mal das es daran liegt)
0X0007 Diebstahl Warnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungssensor oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Maße oder Leitungsunterbrechung.
Statischer Fehler
Den Fehler bekomm ich auch nicht gelöscht denke mal das ich da irgendwas verstellt habe, weil soweit ich weis das auto keine Alarmanlage hat.
Danke für eure Hilfe
Jetzt hab ich auch ein kleines Problemchen.
Uns zwar zeigt NCS Expert an wenn ich das Radio Auslesen will das der Codierindex nicht gleich sei.
Hat jemand eine Idee? Ist das ein Hardware seitiges Problem oder kann ich einfach den CI neu beschreiben und wenn ja was soll dahin?
Uns zwar zeigt NCS Expert an wenn ich das Radio Auslesen will das der Codierindex nicht gleich sei.
Hat jemand eine Idee? Ist das ein Hardware seitiges Problem oder kann ich einfach den CI neu beschreiben und wenn ja was soll dahin?
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zu alte daten?
Wie meinst das zu alte Daten?
Also ich hab vor kurzem ein anderes LSZ eingebaut (ein neueres) aber ich glaub damit hat das nicht viel zu tun da der fehler glaube ich schon vorher da war.
Was eher damit zu tun haben könnte ich hatte vorher einen MK2 rechner drin jetzt habe ich einen MK4 Rechner eingebaut (Radionavigation).
Also ich hab vor kurzem ein anderes LSZ eingebaut (ein neueres) aber ich glaub damit hat das nicht viel zu tun da der fehler glaube ich schon vorher da war.
Was eher damit zu tun haben könnte ich hatte vorher einen MK2 rechner drin jetzt habe ich einen MK4 Rechner eingebaut (Radionavigation).
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welchen codierindex hat den dein steuergerät was de auslesen willst?
kannst mit inpa entsprechend auslesen (indentifikation)
kannst mit inpa entsprechend auslesen (indentifikation)
Zitat:
Es ist ein e46 Bj 2002 330ci
Also hier ist der genaue Fehler: (Denke mal das es daran liegt)
0X0007 Diebstahl Warnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungssensor oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Maße oder Leitungsunterbrechung.
Statischer Fehler
Den Fehler bekomm ich auch nicht gelöscht denke mal das ich da irgendwas verstellt habe, weil soweit ich weis das auto keine Alarmanlage hat.
Danke für eure Hilfe(Zitat von: klvogel)
der Fehler mit der dwa ist völlig normal, wenn das Auto blinken soll ohne Alarmanlage. Kannst also ignorieren.
Mfg
Danke nochmal
hab das Problem wieder in den Griff bekommen , hatte mit der elektronischen wegfahrsperre zutun hab da was beschrieben was ich hätte nicht beschrieben sollen . Als ich es rausgenoimmen hab ist das auto wieder angesprungen :-)
Nun zum nächsten Problem meine halbe Elektronik geht jetzt leider nicht mehr..
das heisstt: Fernbedienung, Klimaanlage, Fensterheber rechts und hinten beide Austellfesnter , Innenraumbeleuchhtung und Center Lock.
Bin erstmal wieder froh das mein Auto wieder rennt. Aber wenn jemand Rat weiss oder einen Tipp hat bin ich offen dafür. Sonst muss ich wohl oder übel zum freundlichen fahren und ich denke mal tief ins portmaine greifen.
Also wie gesagt Rechner und Interface ist vorhanden und Ediabas Inpa. Vielleicht hat einer ja ein Programm mit dem man das Einstellen kann, oder kennt ein Programm womit dieses geht.
Vielen Dank für eure hilfe
hab das Problem wieder in den Griff bekommen , hatte mit der elektronischen wegfahrsperre zutun hab da was beschrieben was ich hätte nicht beschrieben sollen . Als ich es rausgenoimmen hab ist das auto wieder angesprungen :-)
Nun zum nächsten Problem meine halbe Elektronik geht jetzt leider nicht mehr..
das heisstt: Fernbedienung, Klimaanlage, Fensterheber rechts und hinten beide Austellfesnter , Innenraumbeleuchhtung und Center Lock.
Bin erstmal wieder froh das mein Auto wieder rennt. Aber wenn jemand Rat weiss oder einen Tipp hat bin ich offen dafür. Sonst muss ich wohl oder übel zum freundlichen fahren und ich denke mal tief ins portmaine greifen.
Also wie gesagt Rechner und Interface ist vorhanden und Ediabas Inpa. Vielleicht hat einer ja ein Programm mit dem man das Einstellen kann, oder kennt ein Programm womit dieses geht.
Vielen Dank für eure hilfe
Schmeiss mal NCS Expert an und lass und geh dann auf FZG Codieren dann werden alle Steuergeräte codiert. Ein versuch ist es wert.
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sevus,
hab da ein kleines problemchen: hab komplett alles installiert nur wenn ich in** dann starte zeigt er mir nur batterie "ein" und zündung "aus" obwohl diese an ist?! im faq.pdf hab ich auch schon nachgelesen hat aber nichts gebracht. weiß vllt jemand rat??
hab auch mal gelesen dass man über eine prog*an dvd auch den baureihenfehler von E36 im ncs beheben kann. weiß jemand genau wie das geht?
gruß
hab da ein kleines problemchen: hab komplett alles installiert nur wenn ich in** dann starte zeigt er mir nur batterie "ein" und zündung "aus" obwohl diese an ist?! im faq.pdf hab ich auch schon nachgelesen hat aber nichts gebracht. weiß vllt jemand rat??
hab auch mal gelesen dass man über eine prog*an dvd auch den baureihenfehler von E36 im ncs beheben kann. weiß jemand genau wie das geht?
gruß
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