Hallo,
darf ich Runflat Reifen auf Dezent K Alufelgen aufziehen? Habe gelesen ich darf sie drauf machen, aber nicht auf 7*16 ET 20. Kann mir jemand helfen?
Bearbeitet von: Andi84 am 15.04.2010 um 20:44:04
darf ich Runflat Reifen auf Dezent K Alufelgen aufziehen? Habe gelesen ich darf sie drauf machen, aber nicht auf 7*16 ET 20. Kann mir jemand helfen?
Bearbeitet von: Andi84 am 15.04.2010 um 20:44:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Andi84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 Dezent K Felgen auf Runflat-Reifen?"!
Gruß
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Na ja,eigentlich wird der Reifen auf die Felge aufgezogen..
Bei EH und EH2 Felgen ist der Hump höher,so das die Reifen bei Druckverlust nicht,oder nicht so schnell von der Felge springen können
Ich weiß keinen Grund warum man das bei der Größe 7X16 ET 20 nicht dürfte.
Die ET hat damit schon mal überhaupt nichts zu tun
Welche Größe soll der Reifen haben 205/55 oder 225/50 ? Das wären gängige Größen
Bei EH und EH2 Felgen ist der Hump höher,so das die Reifen bei Druckverlust nicht,oder nicht so schnell von der Felge springen können
Ich weiß keinen Grund warum man das bei der Größe 7X16 ET 20 nicht dürfte.
Die ET hat damit schon mal überhaupt nichts zu tun
Welche Größe soll der Reifen haben 205/55 oder 225/50 ? Das wären gängige Größen
Sorry, mein ich schon. 205/55 R16
Dezent K
Das Design der DEZENT K spricht eine ganz
eigene Sprache: Die sieben sich nach außen
verbreiternden Speichen vermitteln Kraft pur.
Auch der große Mittenteil demonstriert Stärke.
Die einteilige DEZENT K ist mit dem EH2-Hump
für Run-Flat-Reifen ausgestattet. (nicht 7x16 in ET20)
das habe ich gelesen
Dezent K
Das Design der DEZENT K spricht eine ganz
eigene Sprache: Die sieben sich nach außen
verbreiternden Speichen vermitteln Kraft pur.
Auch der große Mittenteil demonstriert Stärke.
Die einteilige DEZENT K ist mit dem EH2-Hump
für Run-Flat-Reifen ausgestattet. (nicht 7x16 in ET20)
das habe ich gelesen
Zitat:
Sorry, mein ich schon. 205/55 R16
Dezent K
Das Design der DEZENT K spricht eine ganz
eigene Sprache: Die sieben sich nach außen
verbreiternden Speichen vermitteln Kraft pur.
Auch der große Mittenteil demonstriert Stärke.
Die einteilige DEZENT K ist mit dem EH2-Hump
für Run-Flat-Reifen ausgestattet. (nicht 7x16 in ET20)
das habe ich gelesen(Zitat von: Andi84)
Ich lese daraus nur das 7X16 ET 20 nicht über den EH2 Hump verfügt.Also nur EH
OK. Dann bin ich beruhigt. Danke sehr. Heißt nur das sie etwas leichter von der Felge gehen könnten?
Hallo,
wo bekomme ich Radschrauben mit Felgenschloss her in Silber her? Sind leider nur normale Radschrauben dabei.
Kegelbundschrauben M12x1,5, Schaftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad
wo bekomme ich Radschrauben mit Felgenschloss her in Silber her? Sind leider nur normale Radschrauben dabei.
Kegelbundschrauben M12x1,5, Schaftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad
Zitat:
Hallo,
wo bekomme ich Radschrauben mit Felgenschloss her in Silber her? Sind leider nur normale Radschrauben dabei.
Kegelbundschrauben M12x1,5, Schaftl. 26 mm, Kegelw. 60 Grad(Zitat von: Andi84)
Bei jedem Reifenhändler...
Seppo_7
hake hier mal ein, da ich (schon länger) ein grundsätzliche Frage habe:
bei BMW ist das runflat system ja keine wirkliche luftdruckmessung, sondern die rotationsgeschwindigkeit der räder wird überwacht, und bei einem plötzlichen druckabfall verringert sich der abrollumfang und das rad dreht entsprechend schneller.
frage: wird die rotationsgeschwindigkeit durch die ABS sensoren ermittelt oder befinden sich auf BMW-OE Felgen aufgebrachte Sensoren?
bei BMW ist das runflat system ja keine wirkliche luftdruckmessung, sondern die rotationsgeschwindigkeit der räder wird überwacht, und bei einem plötzlichen druckabfall verringert sich der abrollumfang und das rad dreht entsprechend schneller.
frage: wird die rotationsgeschwindigkeit durch die ABS sensoren ermittelt oder befinden sich auf BMW-OE Felgen aufgebrachte Sensoren?
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Link
Reifen Pannen Anzeige (RPA).
Die Reifen Pannen Anzeige (RPA) zeigt Ihnen einen übermäßigen Druckverlust in einem Reifen rechtzeitig an und beugt damit weiteren Reifenschäden und Sicherheitsmängeln vor. Das elektronische System meldet sich bei einer Reifenpanne über eine Warnleuchte im Cockpit sowie modellabhängig über ein akustisches Warnsignal.
Bei einem Reifenfülldruckverlust verringern sich der Radius eines Reifens und damit auch sein Abrollumfang. Als Folge erhöht sich die Raddrehzahl des betroffenen Reifens.
Die RPA erfasst die Raddrehzahlen über die Raddrehzahlsensoren des ABS und stellt einen Vergleich der einzelnen Räder zueinander und der Durchschnittsgeschwindigkeit her.
Somit erkennt die RPA einen Reifenfülldruckverlust nur, wenn sich ein Reifen anders verhält als die drei anderen. Gleichmäßige Druckverluste in zwei, drei oder allen vier Reifen (natürliche Diffusion) werden nicht erkannt, das heißt, der Reifenfülldruck muss wie bisher regelmäßig kontrolliert werden. Für eine korrekte Funktion muss die RPA initialisiert werden.
Reifen Pannen Anzeige (RPA).
Die Reifen Pannen Anzeige (RPA) zeigt Ihnen einen übermäßigen Druckverlust in einem Reifen rechtzeitig an und beugt damit weiteren Reifenschäden und Sicherheitsmängeln vor. Das elektronische System meldet sich bei einer Reifenpanne über eine Warnleuchte im Cockpit sowie modellabhängig über ein akustisches Warnsignal.
Bei einem Reifenfülldruckverlust verringern sich der Radius eines Reifens und damit auch sein Abrollumfang. Als Folge erhöht sich die Raddrehzahl des betroffenen Reifens.
Die RPA erfasst die Raddrehzahlen über die Raddrehzahlsensoren des ABS und stellt einen Vergleich der einzelnen Räder zueinander und der Durchschnittsgeschwindigkeit her.
Somit erkennt die RPA einen Reifenfülldruckverlust nur, wenn sich ein Reifen anders verhält als die drei anderen. Gleichmäßige Druckverluste in zwei, drei oder allen vier Reifen (natürliche Diffusion) werden nicht erkannt, das heißt, der Reifenfülldruck muss wie bisher regelmäßig kontrolliert werden. Für eine korrekte Funktion muss die RPA initialisiert werden.
vielen dank dadio, das hat mich schon länger gewurmt.
VG
vale
VG
vale
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
Hallo,
also mit dem Hump ist alles ok. Habe ein Gutachten mitbekommen. Jetzt sagt mein Reifenhändler das ich sie mit der ET20 eintragen lassen muß. Zuerst machen sie die Felgen drauf und dann sowas.
Kann mir jemand helfen, ob ich sie eintragen lassen muß?
also mit dem Hump ist alles ok. Habe ein Gutachten mitbekommen. Jetzt sagt mein Reifenhändler das ich sie mit der ET20 eintragen lassen muß. Zuerst machen sie die Felgen drauf und dann sowas.
Kann mir jemand helfen, ob ich sie eintragen lassen muß?
Gutachten = 'eintragen' lassen, also änderungsabnahme gemäß Par. 19 Abs. 3
die 7x16" stehen beim E9x nur mit ET34 drin, wenn ich mich jetzt richtig entsinne.
die 7x16" stehen beim E9x nur mit ET34 drin, wenn ich mich jetzt richtig entsinne.
Wir können hier nicht anhalten...das ist Fledermausland!
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