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Hallo zusammen,

nachdem ich meinen 520i nun seit einem Jahr habe und ihn kontinuierlich lobe, habe ich nun anscheinent das erste problem :-)

Vor ca. 5 Tagen hatte ich morgens das Problem, dass ich auf einmal nicht mehr schneller als ca. 20 km/h fahren konnte. Ich habe das Auto dann einfach einmal ausgeschaltet und neu gestartet und schon war das Problem weg. Ich bin dann 50km zum Flughafen gefahren.

Gestern bin ich dann wieder die 50km vom Flughafen zurückgefahren. Keine Probleme. Heute zur Arbeit. Keine Probleme. Seit heute nachmittag kann ich jedoch wieder nicht schneller als ca. 30 km/h fahren. Es baut sich einfach keine Leistung auf. Ich kann den Drehzahlmesser nur auf ca. 1500 bis 2000 U/Min bringen. Der Wagen spring seit ca. einem Monat auch etwas schlechter an (die letzten Tage immer schlechter), aber ich habe das mal auf das sehr kalte Wetter geschoben.

Hat jemand von euch vielleicht eine Ahnung, was das Problem sein könnte? Habe im Forum schon über Kaltlaufregler, Lamdasonne, Verteilerkappe usw. gelesen ... habe einen BMW 520i, BJ 1993, Touring ... jemand eine Idee?

Vielen Dank im voraus für eure Hilfe. Ich hoffe ich kann zeitnah wieder positiv über meinen 520i sprechen :-)

Beste Grüße
Thorsten

Verteilerkappe ist nicht!
Kaltlaufregler führt nicht zu solchem Leistungsverlust.
Lambdasonde macht auch nicht solche Auswirkungen.
Tippe eher auf Luftmassenmesser oder Drosselklappenpotentiometer oder defekte Spritregelung.
Zieh mal den LMM ab und dann geht er ins Notprogramm, dann sollte sich was am Fahrverhalten ändern.
Ansonsten einfach mal zum :-) fahren und den fehlerspeicher auslesen lassen.

Würde den Fehlerspeicher auslesen lassen und eine Agbasuntersuchung machen.

Ein gebrochener Katalysator könnte auch zu so einen massiven Leistungsverlust führen.

Zitat:

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Würde den Fehlerspeicher auslesen lassen und eine Agbasuntersuchung machen.

Ein gebrochener Katalysator könnte auch zu so einen massiven Leistungsverlust führen.

(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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..aber nur sporadisch ??

Ich würde mal die Benzinpumpe unter die Lupe nehmen, kann sein dass sie stark vermindert läuft und daher nicht genug Leistung da ist, genauso wars beim E36 vonem Kumpel. 2 Tage später ging sie dann garnicht mehr.

Bei meinem E30 damals hatte sie sofort den Dienst verweigert...

Also am besten mal den Benzindruck messen.


Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Beste Grüße, Manuel

Bearbeitet von: E30manu am 11.02.2010 um 23:00:16

Im prinzip könnte es der Kat sein, aber dann wäre die Leistung konstant weg..
Bei dir ist sie manchmal ja da und ein anderes Mal wieder nicht..
Denke dass es mit der Zündung oder dem Luftmassenmesser zusammenhängt (gerade bei diesem Modell öfter der Fall), aber wie schon vorher gesagt: auslesen lassen, dann weißt du gewiss mehr.

mfg Pascal

Fährt er sich wie zugeschnürt?

Wie schnelle dreht er unbelastet beim Gasgeben hoch?

Wann wurde denn der Luftfilter das letzte mal gewechselt?