Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 01.02.2010 um 10:33:34 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
...ist glaube ich gar nicht so einfach! Denn in jedem Forum steht was anderes, und jeder TüV erzählt einem auch etwas anderes! Also die Fakten:
Motorumbau von 316i M43 Bj. 09/95 auf 318i M43 Bj. 98
zusätzliche Veränderungen: Luftmassenmesser, Abgasanlage, Steuergerät, Getriebe, Motor incl. Ansaugbrücke.
Thats it...
Wie funktioniert die Umschreibung, was brauche ich dafür, und was wird es kosten?!
Bearbeitet von: angry-playboy am 01.02.2010 um 10:33:34
...ist glaube ich gar nicht so einfach! Denn in jedem Forum steht was anderes, und jeder TüV erzählt einem auch etwas anderes! Also die Fakten:
Motorumbau von 316i M43 Bj. 09/95 auf 318i M43 Bj. 98
zusätzliche Veränderungen: Luftmassenmesser, Abgasanlage, Steuergerät, Getriebe, Motor incl. Ansaugbrücke.
Thats it...
Wie funktioniert die Umschreibung, was brauche ich dafür, und was wird es kosten?!
Bearbeitet von: angry-playboy am 01.02.2010 um 10:33:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo the-fabio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau eintragen lassen.."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau eintragen lassen.."!
Gruß
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wende dich mal an den bmw kundenservie, die senden dir was zu. email: kundenbetreuung@bmw.de
Suche Dir einen ordentlichen Prüfer,und spreche alles mit ihm durch.
Jeder Prüfer handhabt so einen Umbau anders, daher gibt es auch große Preisunterschiede.
Solltest aber mit 100-150 Euro rechnen, für die Motoreintragung.
Wenn Du einen guten Prüfer erwischt, schaut dieser in seinen Computer und vergleicht die beiden ABE`s der Fahrzeuge miteinander.
Da es im grunde die gleichen Motoren sind, wird es keinen großen Unterschied geben, was Bremsen, Getriebe usw angeht, wenns nicht sogar das gleiche ist.
Von daher sollte es kein problem sein den Motor eingetragen zu bekommen.
Mit dem Gutachten von der Abnahme gehst denn zum Amt und es läßt es in die Papiere eintragen.
Kosten - weiß ich grad nicht mehr.
Dann noch der Versicherung melden, und das wars.
MFG Mario
Jeder Prüfer handhabt so einen Umbau anders, daher gibt es auch große Preisunterschiede.
Solltest aber mit 100-150 Euro rechnen, für die Motoreintragung.
Wenn Du einen guten Prüfer erwischt, schaut dieser in seinen Computer und vergleicht die beiden ABE`s der Fahrzeuge miteinander.
Da es im grunde die gleichen Motoren sind, wird es keinen großen Unterschied geben, was Bremsen, Getriebe usw angeht, wenns nicht sogar das gleiche ist.
Von daher sollte es kein problem sein den Motor eingetragen zu bekommen.
Mit dem Gutachten von der Abnahme gehst denn zum Amt und es läßt es in die Papiere eintragen.
Kosten - weiß ich grad nicht mehr.
Dann noch der Versicherung melden, und das wars.
MFG Mario
No hope Left!
Super! Danke schon jetzt für eure guten Beiträge!!!!!!! Habe dem Kundendienst auch gleich mal geschrieben. Hoffe das die LPG-Anlage nicht auch noch neu abgenommen werden muss.
Achja, da der neue einen anderen Kat besitzt, kann es sein das ich dadurch eine Schadstoffklasse besser werde?!
Achja, da der neue einen anderen Kat besitzt, kann es sein das ich dadurch eine Schadstoffklasse besser werde?!
Ich will dir ja jetzt nicht zu Nahe treten , aber ein " Umbau " von 316 auf 318 is ja schon wie soll ich sagen " ungewönlich " ?
Baut man sich da nicht für normal nen 6pack ein oder eine Zwangsbeatmung ?
Ging um die Leistung oder war der alte schon platt ?
Baut man sich da nicht für normal nen 6pack ein oder eine Zwangsbeatmung ?
Ging um die Leistung oder war der alte schon platt ?
Auto gab es ja so, ist kein Problem... wie schon Erwähnt wurde gibt BMW sogar Freigaben raus.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
... bau doch gleich nen 6pack ein da weist du was du hast und von 316 auf 318 is ja jetz nicht die welt von der leistung ich mein wenn du einma anfängst machs docg gleich richtig......am einfachstesn ist es vlt wenn du dir nen 32xxxx unfall holst und dann umbaust macht vlt am ende mehr arbeit aber dann hast du wenigstens was davon ..mfg
Ist eigentlich ganz einfach, habe eine Gasanlage drin, fahre viel Stadt, ein 6pack wäre geiler gewesen, aber unwirtschaftlicher & zusätzlich hätte ich wesentlich mehr teile umbauen und somit kaufen müssen von den zusätzlichen Injektoren, stärkeren Verdampfer usw. für LPG abgesehen.
Somit nur kleine Änderungen. Achja, 316i war ein Motorschaden.
Aber darum geht es hier ja jetzt gar nicht, der Umbau ist ja schon abgeschlossen
Somit nur kleine Änderungen. Achja, 316i war ein Motorschaden.
Aber darum geht es hier ja jetzt gar nicht, der Umbau ist ja schon abgeschlossen
Hallo
die Motoreintragung ist kein Problem!
War die Gasanlage mit dem 316 Motor eingetragen?? Dann brauchst du normal auch ein neues Abgasgutachten für den 318i-Motor für Gasbetrieb, außer du hast Euro 1! .-))
die Motoreintragung ist kein Problem!
War die Gasanlage mit dem 316 Motor eingetragen?? Dann brauchst du normal auch ein neues Abgasgutachten für den 318i-Motor für Gasbetrieb, außer du hast Euro 1! .-))
Schlachte E36 Limo: alle Teile vorhanden: M-Packet, Teilleder Sportsitze, Klimaanlage...usw
BMW will für die Freigabe 130€ haben. Habe heute eine E-Mail von der Kundenbetreuung bekommen.. Lässt sich der Motor auch ohne den Wisch eintragen? Umbau M50B20 => M50B25
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Zitat:
BMW will für die Freigabe 130€ haben. Habe heute eine E-Mail von der Kundenbetreuung bekommen.. Lässt sich der Motor auch ohne den Wisch eintragen? Umbau M50B20 => M50B25(Zitat von: BMW-3er)
Ja geht so.
Bei mir ging es auch.
Es gibt den ja als 325i, also besteht für das Fahrzeug auch eine ABE, die in jeder Tüv Station eingesehen werden kann.
Nur macht sich nicht jeder Prüfer die Mühe.
MFG Mario
No hope Left!
Alles klar, danke dir.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Habe den Herren detailiert von meinem Umbau erzählt, ihre Antwort:
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 01.02.2010.
Bitte wenden Sie sich mit Ihren Anliegen an Ihre allgemeine technische Prüfstelle vor Ort um sich zu der Eintragung des Motorumbaus in die Fahrzeugpapiere beraten zu lassen.
Sollten Sie darüber hinaus noch Fragen rund um BMW und die Freude am Fahren haben, sind wir gern persönlich für Sie da. Unter der Servicenummer 0180 2 324252* beraten wir Sie gerne 7 Tage die Woche zwischen 8.00 und 22.00 Uhr.
Wir sind der Überzeugung, dass Ihnen auf diesem Wege am besten geholfen ist.
Sie erreichen uns außerdem per Fax unter der Nummer 0180 2 123484*.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
Telefon: 0180 2 324252*
Fax: 0180 2 123484*
E-Mail: kundenbetreuung@bmw.de
Url: www.bmw.de
*0,06 EUR pro Anruf/Fax aus dem Festnetz der Deutschen Telekom, ggf. andere Tarife aus Mobilfunknetzen; ab dem 01.03.2010 höchstens 0,60 EUR pro Anruf/Fax aus deutschen Mobilfunknetzen.
-------------------------------------------------------
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
Frank-Peter Arndt, Herbert Diess, Klaus Draeger,
Friedrich Eichiner, Harald Krüger, Ian Robertson
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: Muenchen HRB 42243
--------------------------------------------------------
Da steht leider nix von Freigabe oder ähnlichem :-(
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 01.02.2010.
Bitte wenden Sie sich mit Ihren Anliegen an Ihre allgemeine technische Prüfstelle vor Ort um sich zu der Eintragung des Motorumbaus in die Fahrzeugpapiere beraten zu lassen.
Sollten Sie darüber hinaus noch Fragen rund um BMW und die Freude am Fahren haben, sind wir gern persönlich für Sie da. Unter der Servicenummer 0180 2 324252* beraten wir Sie gerne 7 Tage die Woche zwischen 8.00 und 22.00 Uhr.
Wir sind der Überzeugung, dass Ihnen auf diesem Wege am besten geholfen ist.
Sie erreichen uns außerdem per Fax unter der Nummer 0180 2 123484*.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
Telefon: 0180 2 324252*
Fax: 0180 2 123484*
E-Mail: kundenbetreuung@bmw.de
Url: www.bmw.de
*0,06 EUR pro Anruf/Fax aus dem Festnetz der Deutschen Telekom, ggf. andere Tarife aus Mobilfunknetzen; ab dem 01.03.2010 höchstens 0,60 EUR pro Anruf/Fax aus deutschen Mobilfunknetzen.
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Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
Vorstand: Norbert Reithofer, Vorsitzender,
Frank-Peter Arndt, Herbert Diess, Klaus Draeger,
Friedrich Eichiner, Harald Krüger, Ian Robertson
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Joachim Milberg
Sitz und Registergericht: Muenchen HRB 42243
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Da steht leider nix von Freigabe oder ähnlichem :-(
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