Hallo BMW Freunde
Ich habe einen BMW E36 BJ 92 und leider ein prob. Mit meinem kühler !!!
Und zwa ist die untere Halterung für den Schlauch abgebrochen und die komplette Kühlflüssigkeit ist rausgelaufen. Ich habe jetzt den kühler ausgebaut und einen neuen bestellt! nun meine Frage kann der Motor bei bis zu -5C schaden davon nehmen wenn er keinen kühler und keine Flüssigkeit hat???
Danke für eure Bemühungen MfG: Manuel
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!!!!!!Nachträglich hinzugefügt !!!!!! --- 08.01.2010 --- 03.21 ------
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Öhm nö soll kein Scherz sein (ich glaube ich habe meine Situation scheiße beschrieben!!!
Und zwa weiß ich das es kühlt so hol bin ich jetzt auch nicht!
Das Auto steht auf dem Parkplatz und wird keinen mm bewegt bis der neue kühler drin ist und wieder die vorgeschriebene Menge Kühler Schutz drin ist!!!
Ich wollte bloß wissen ob es dem Motor schaden kann wenn (er bei minus 5 C ohne Flüssigkeit) auf dem Parkplatz steht.
Und wenn ja was ich nach dem Einbau (bevor ) ich den Motor starte beachten muss.
THX. An die wo schon geantwortet haben, und an die die es noch werden.
Bearbeitet von: Manuel2701 am 08.01.2010 um 03:22:13
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2010 um 21:24:28
Ich habe einen BMW E36 BJ 92 und leider ein prob. Mit meinem kühler !!!
Und zwa ist die untere Halterung für den Schlauch abgebrochen und die komplette Kühlflüssigkeit ist rausgelaufen. Ich habe jetzt den kühler ausgebaut und einen neuen bestellt! nun meine Frage kann der Motor bei bis zu -5C schaden davon nehmen wenn er keinen kühler und keine Flüssigkeit hat???
Danke für eure Bemühungen MfG: Manuel
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!!!!!!Nachträglich hinzugefügt !!!!!! --- 08.01.2010 --- 03.21 ------
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Öhm nö soll kein Scherz sein (ich glaube ich habe meine Situation scheiße beschrieben!!!
Und zwa weiß ich das es kühlt so hol bin ich jetzt auch nicht!
Das Auto steht auf dem Parkplatz und wird keinen mm bewegt bis der neue kühler drin ist und wieder die vorgeschriebene Menge Kühler Schutz drin ist!!!
Ich wollte bloß wissen ob es dem Motor schaden kann wenn (er bei minus 5 C ohne Flüssigkeit) auf dem Parkplatz steht.
Und wenn ja was ich nach dem Einbau (bevor ) ich den Motor starte beachten muss.
THX. An die wo schon geantwortet haben, und an die die es noch werden.
Bearbeitet von: Manuel2701 am 08.01.2010 um 03:22:13
Überschrift bearbeitet da nicht aussagekräftig
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2010 um 21:24:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Manuel2701,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kein kühler: Schädlich für Motor parken bei -5°C"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kein kühler: Schädlich für Motor parken bei -5°C"!
Gruß
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Ja is den heute schon der 1. April?
Natürlich kann der Motor schaden nehmen und das wird auch passieren wenn kein Kühlwasser drinnen ist.
Was denkst du was in dem Motor passiert wenn er läuft?
Es wird Benzin Verbrannt das bedeutet Hitze in den Brennräumen!
Das Wasser um spühlt die Zylinder und kühlt diese ohne Wasser gibt es keine Kühlung! Auch wenn es -5 grad hat nützt dir das nichts denn deine Wasserpumpe kann pumpt ja keine Luft durch den Motor was auch nicht funktionieren würde da die Oberfläche der zylinderwände viel zu klein für eine Luftkühlung wäre.
Also Kühler dran entlüften und fertig!
Gruß Sebastian
Natürlich kann der Motor schaden nehmen und das wird auch passieren wenn kein Kühlwasser drinnen ist.
Was denkst du was in dem Motor passiert wenn er läuft?
Es wird Benzin Verbrannt das bedeutet Hitze in den Brennräumen!
Das Wasser um spühlt die Zylinder und kühlt diese ohne Wasser gibt es keine Kühlung! Auch wenn es -5 grad hat nützt dir das nichts denn deine Wasserpumpe kann pumpt ja keine Luft durch den Motor was auch nicht funktionieren würde da die Oberfläche der zylinderwände viel zu klein für eine Luftkühlung wäre.
Also Kühler dran entlüften und fertig!
Gruß Sebastian
warum heißt es wohl KÜHL - Flüssigkeit ? damit der Motor dadurch gekühlt wird, sonst wird er ja zu heiß.....
Und von einer Wasserpumpe hast du auch schon was gehört ? dies WaPu pumpt diese Kühlflüssigkeit quasi im Kreis ab einer gewissen Temperatur, damit der Motor nicht heiß fährt und gekühlt wird.
Da das Wasser ( Kühlflüssigkeit) aber nicht so schnell abkühlt, wird es durch den Wasserkühler zirkuliert ( gepumpt), und dadaurch abgekühlt.
Der Kühler bekommt durch den Fahrtwind seine entsprechende Abkühlung.....
Also wenn du ohne Wasserkühler fährst, pumpt quasi die WaPu im Leerlauf.....
Also wenn du Glück hast, fährst du 20 Minuten und du kannst dir höchstwahrscheinlich einen neuen Motor kaufen....
Da der Motor nicht gekühlt werden kann und er somit heiß läuft...
Dadurch wird z.B. die Zylinderkopfdichtung zu heiß und brennt dir quasi durch.....
Andere Teile wie Lager von der Nockenwelle und Kurbelwelle laufen heiß und brennen sich ein, und die Lager fliegen dir höchstwahrscheinlich um den Kopf.....
Also bitte unterlass das !!!!!
Ein kurzes Starten is bestimmt kein Ding, aber fahren ohne Kühlflüssigkeit, ist der sichere Tod deines Motors.....
Aber ich nehem jetzt stark an, das es sich hier bei deiner Frage um einen schlechten Scherz handelt....
Und von einer Wasserpumpe hast du auch schon was gehört ? dies WaPu pumpt diese Kühlflüssigkeit quasi im Kreis ab einer gewissen Temperatur, damit der Motor nicht heiß fährt und gekühlt wird.
Da das Wasser ( Kühlflüssigkeit) aber nicht so schnell abkühlt, wird es durch den Wasserkühler zirkuliert ( gepumpt), und dadaurch abgekühlt.
Der Kühler bekommt durch den Fahrtwind seine entsprechende Abkühlung.....
Also wenn du ohne Wasserkühler fährst, pumpt quasi die WaPu im Leerlauf.....
Also wenn du Glück hast, fährst du 20 Minuten und du kannst dir höchstwahrscheinlich einen neuen Motor kaufen....
Da der Motor nicht gekühlt werden kann und er somit heiß läuft...
Dadurch wird z.B. die Zylinderkopfdichtung zu heiß und brennt dir quasi durch.....
Andere Teile wie Lager von der Nockenwelle und Kurbelwelle laufen heiß und brennen sich ein, und die Lager fliegen dir höchstwahrscheinlich um den Kopf.....
Also bitte unterlass das !!!!!
Ein kurzes Starten is bestimmt kein Ding, aber fahren ohne Kühlflüssigkeit, ist der sichere Tod deines Motors.....
Aber ich nehem jetzt stark an, das es sich hier bei deiner Frage um einen schlechten Scherz handelt....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Öhm nö soll kein Scherz sein (ich glaube ich habe meine Situation scheiße beschrieben!!!
Und zwa weiß ich das es kühlt so hol bin ich jetzt auch nicht!
Das Auto steht auf dem Parkplatz und wird keinen mm bewegt bis der neue kühler drin ist und wieder die vorgeschriebene Menge Kühler Schutz drin ist!!!
Ich wollte bloß wissen ob es dem Motor schaden kann wenn (er bei minus 5 C ohne Flüssigkeit) auf dem Parkplatz steht.
Und wenn ja was ich nach dem Einbau (bevor ) ich den Motor starte beachten muss.
THX. An die wo schon geantwortet haben, und an die die es noch werden.
Und zwa weiß ich das es kühlt so hol bin ich jetzt auch nicht!
Das Auto steht auf dem Parkplatz und wird keinen mm bewegt bis der neue kühler drin ist und wieder die vorgeschriebene Menge Kühler Schutz drin ist!!!
Ich wollte bloß wissen ob es dem Motor schaden kann wenn (er bei minus 5 C ohne Flüssigkeit) auf dem Parkplatz steht.
Und wenn ja was ich nach dem Einbau (bevor ) ich den Motor starte beachten muss.
THX. An die wo schon geantwortet haben, und an die die es noch werden.
hallo,
ja, das ist mal ein doofes problem mit dem gerissenen schlauchanschluss -
was alle sagen wollten, ist, dass der motor selbst OHNE frostschutz pro
bleme bekommen könnte, wenn die temperatur unter "0" grad fällt, aber
da du ja anscheinend KEIN (oder kaum noch) wasser im kühlsystem hast,
kann an sich nicht viel passieren, denn nur (kühl)wasser OHNE frostschutz
kann zu einer vereisung/gefrieren (des reinen wassers) bei - graden und
damit verbunden zu einem motorschaden (riss durch ausdehnung) führen,
denn der (eiskalte) motor wird ja nachts bei -20 grad auch nicht durch
"fliessendes kühlwasser" mit 1 grad plus versorgt .... na denn, good lack
ja, das ist mal ein doofes problem mit dem gerissenen schlauchanschluss -
was alle sagen wollten, ist, dass der motor selbst OHNE frostschutz pro
bleme bekommen könnte, wenn die temperatur unter "0" grad fällt, aber
da du ja anscheinend KEIN (oder kaum noch) wasser im kühlsystem hast,
kann an sich nicht viel passieren, denn nur (kühl)wasser OHNE frostschutz
kann zu einer vereisung/gefrieren (des reinen wassers) bei - graden und
damit verbunden zu einem motorschaden (riss durch ausdehnung) führen,
denn der (eiskalte) motor wird ja nachts bei -20 grad auch nicht durch
"fliessendes kühlwasser" mit 1 grad plus versorgt .... na denn, good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Hoi,
kannste so stehen lassen.
Das was an Kühlflüssigkeit noch drinnen ist, ist ja nicht rein, sondern auch mit Frostschutz. Also keine Angst.
Gruß
Daniel
kannste so stehen lassen.
Das was an Kühlflüssigkeit noch drinnen ist, ist ja nicht rein, sondern auch mit Frostschutz. Also keine Angst.
Gruß
Daniel
wenn du den neuen einbaust aufjedenfall entlüften solang bis keine luft mehr im zyklus ist.
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
ich denke wenn du das auto nicht bewegst wird nichts passieren!
Ist wohl die Frage ob du genug Frostschutz vorher drinne gehabt hast. Die ganze Kühlflüssigkeit wird nicht auslaufen wenn du nur den Schlauch runter hast. Sind ja genug kleine Hohlräume wo immer ( Wasser das nicht sein soll ) drinne bleibt. Wenn du Pech hast brauchst nicht mehr ENTLÜFTEN.
Habe Nockenwellen,Fächerkrümmer,Ventildeckel,Vanos,Lambdasonde für S50B30.
ich würde nur beim auffüllen aufpassen das es keine zu großen temperaturunterschiede zwischen neuer und alter flüssigkeit(im motor) gibt.
<-- see on the left side
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