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sind so eig. verboten, wenn du nen netten bzw nicht Allwissenden Prüfer hast gehts durch. ansonsten abklemmen.. eintragung ist mit glück möglich. hab mir grad ganz ganz viele Themen diesbezüglich durchgelesen.
Dejo sein is Not a Crime.
Zitat:
sind so eig. verboten, wenn du nen netten bzw nicht Allwissenden Prüfer hast gehts durch. ansonsten abklemmen.. eintragung ist mit glück möglich. hab mir grad ganz ganz viele Themen diesbezüglich durchgelesen.(Zitat von: Compact-Dejo)
naja....jetzt mal langsam und von vorne:
sie sind verboten. wenn du sie eingetragen bekommst, bleiben sie dennoch verboten, denn etwas illegales kann man nicht rechtsgültig eintragen lassen.
ich habe mehrere jahre lang die ringe vom Pixsigner drin gehabt (siehe fotostory com cabrio) und weder beim TÜV noch bei der Polizei irgendwelche Probleme bekommen.
und auch sonst niemand, den ich kenne.
aktuell habe ich mir relativ preiswerte von ebay in die original Scheinwerfer gepflanzt.
Wenn du auf Xenon umrüsten willst, dann bitte NICHT die H7 nehmen, sondern die H1 aus den älteren E36-modellen, die haben nämlich bereits die passende Linse, sodass das xenon nicht allzusehr gestreut wird.
auch hier kannst du dir bilder bei mir in der fotostory anschauen ("White Beauty").
habe nämlich extra wegen dem xenonumbau von den H7 auf H1 zurückgerüstet. da kannste dann auch gleich bilder von den ringen in den scheinwerfern sehen.
Hey, ja Das Sieht gut aus :)
also meinst du die h7 sind nix? :( blendet das einfahc nur sehr oder lässt es sich nicht richtig einstellen..
und welche cffls sind das? wie ich das sehe sind es 2 ringe auf ein verteiler dingens ^^?
Gruß: Dejan
also meinst du die h7 sind nix? :( blendet das einfahc nur sehr oder lässt es sich nicht richtig einstellen..
und welche cffls sind das? wie ich das sehe sind es 2 ringe auf ein verteiler dingens ^^?
Gruß: Dejan
Dejo sein is Not a Crime.
H7 sind schon was....und zwar di ebesten SW, wenns um die ausleuchtung mit herkömmlichen Halogenlampebn geht.
aber xenon erfodert eine bündelung des lichts, udn die wwird durch die Linse der H1-SW am besten erreicht. Bei den H7 besteht die gefahr des streuens und somit blendens. deutlich auffällig als die H1, wo es fast original ausschaut.
Die von mir verbauten CCFL habe ich wie gesagt von Ebay für um die 40€...auch hier gehen wie bei den Pixsigner-Ringen jeweils 2 ringe auf einen inverter.
aber xenon erfodert eine bündelung des lichts, udn die wwird durch die Linse der H1-SW am besten erreicht. Bei den H7 besteht die gefahr des streuens und somit blendens. deutlich auffällig als die H1, wo es fast original ausschaut.
Die von mir verbauten CCFL habe ich wie gesagt von Ebay für um die 40€...auch hier gehen wie bei den Pixsigner-Ringen jeweils 2 ringe auf einen inverter.
Ich Kann ebenfalls für Xenon Umbau die H1 scheinwerfer empfehlen! Und die CCFL-Ringe sind für den Preis auch wirklich super.
Habe sie auch drinnen (fotostory) und sehen sowohl bei tag als auch bei nacht klasse aus.
Da die neuen BMW´s alle mit weisen ringen gebaut werden sieht es bald orginaler aus.
Gruß
Habe sie auch drinnen (fotostory) und sehen sowohl bei tag als auch bei nacht klasse aus.
Da die neuen BMW´s alle mit weisen ringen gebaut werden sieht es bald orginaler aus.
Gruß
Wer Quer fährt, braucht kein Kurvenlicht!!!
Hab bei mir DEPO H7 Scheinwerfer mit Streulinse verbaut. Die werden normal mit herkömmlichen Halogenstandlichtringen verkauft. Hab meine allerdings auf CCFL-Ringe der G7 Serie von Racing24 getauscht (ein Konverter pro Ring).
Bilder -> Fotostory!
Bilder -> Fotostory!
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