Hallo,
habe mir einen E36 328i Coupe zugelegt quasi als "Sonntagsauto"
Nun sind einige Fragen aufgetreten....
Sind einge ich denke ich Nummeriere und dann könnt ihr zu den nummern die Entsprchenden Antworten Posten.
Frage
1: Wenn ich die Zündung anmache sind unter dem Kilometerstand LED`s.
Was bedeuten diese?
2: Zu Klimaautomatik, auf die Frontschibe und in den Fußraum Bläst die Heizung Warm ein, aber in die Mitte kommt nur Kalte Luft. NORMAL?!
3: Das auto ist viel zu Tief 60/60, setzt ständig auf und schleft sehr oft.
Da ich auch gesehen habe das die Stößdämpfer so ziehmlich im Arsch sind muss ein neues Fahrwerk her. Nun habe ich mich umgeschaut und habe keine Lust auf ein z.B. affiges Supersport Fahrwerk.
Der Plan -> Stoßdämpfer aus dem Zubehör holen, aber Gasdruck damit sich keine Probleme mit öl auftreten und dann Tieferlegungsfedern.
GEHT es denn so einfach???
4: Funkfernbedienung, ging nicht, habe die Batterien getauscht geht trotzdem nicht.
Habe es mit anlernen Probiert geht auch nicht. Was kann es sein, sicherungen habe ich nachgesehen alles okay..... Wo sitzt der empfänger oder kann es was anderes sein?
Hoffe ihr könnt mir weiter Helfen.
Mit der Zeit ergeben sich bestimmt neue Fragen.....
Gruß, Andreas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.10.2009 um 12:39:09
habe mir einen E36 328i Coupe zugelegt quasi als "Sonntagsauto"
Nun sind einige Fragen aufgetreten....
Sind einge ich denke ich Nummeriere und dann könnt ihr zu den nummern die Entsprchenden Antworten Posten.
Frage
1: Wenn ich die Zündung anmache sind unter dem Kilometerstand LED`s.
Was bedeuten diese?
2: Zu Klimaautomatik, auf die Frontschibe und in den Fußraum Bläst die Heizung Warm ein, aber in die Mitte kommt nur Kalte Luft. NORMAL?!
3: Das auto ist viel zu Tief 60/60, setzt ständig auf und schleft sehr oft.
Da ich auch gesehen habe das die Stößdämpfer so ziehmlich im Arsch sind muss ein neues Fahrwerk her. Nun habe ich mich umgeschaut und habe keine Lust auf ein z.B. affiges Supersport Fahrwerk.
Der Plan -> Stoßdämpfer aus dem Zubehör holen, aber Gasdruck damit sich keine Probleme mit öl auftreten und dann Tieferlegungsfedern.
GEHT es denn so einfach???
4: Funkfernbedienung, ging nicht, habe die Batterien getauscht geht trotzdem nicht.
Habe es mit anlernen Probiert geht auch nicht. Was kann es sein, sicherungen habe ich nachgesehen alles okay..... Wo sitzt der empfänger oder kann es was anderes sein?
Hoffe ihr könnt mir weiter Helfen.
Mit der Zeit ergeben sich bestimmt neue Fragen.....
Gruß, Andreas
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.10.2009 um 12:39:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NippLer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu: Kombiinstr./Funk-ZV/Klima/Stoßdämpfer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fragen zu: Kombiinstr./Funk-ZV/Klima/Stoßdämpfer"!
Gruß
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1. das is deine serviceintervall anzeige. steht im handbuch was das zu bedeuten hat. wenn die grünen weg sind und ne gelbe leuchtet, musst du so langsam service machen lassen. bei der roten ist es aller höchste zeit.
2. ja ist normal. du hast in der mittelkonsole beim gebläse 2 regler, der eine für die intensität, beim anderen kannst du einstellen ob heiß oder kalt (da müssten rote und blaue punkte drauf sein) wenn du sowas nich hast, dann kommt da nur kalte luft raus. wenn du sowas hast es aber keine wirkung zeigt, dann ist der bowdenzug gerissen.
3. geht so einfach. aber ob gas oder öl is voll egal, denn das gas kann austreten und schon hast du den salat. wenn zubehör dann am besten bilstein b8 sport, die sind gekürzt und wie gemacht für tieferlegungen.
4. empfänger sitzt im rückspiegel. bist dir sicher das du das anlernen richtig gemacht hast? versuchs nochmal, wenns nich geht, dann is irgendwas hinüber, aber was es ist, kann ich dir nicht sagen. (empfänger, sender, steuergerät)
2. ja ist normal. du hast in der mittelkonsole beim gebläse 2 regler, der eine für die intensität, beim anderen kannst du einstellen ob heiß oder kalt (da müssten rote und blaue punkte drauf sein) wenn du sowas nich hast, dann kommt da nur kalte luft raus. wenn du sowas hast es aber keine wirkung zeigt, dann ist der bowdenzug gerissen.
3. geht so einfach. aber ob gas oder öl is voll egal, denn das gas kann austreten und schon hast du den salat. wenn zubehör dann am besten bilstein b8 sport, die sind gekürzt und wie gemacht für tieferlegungen.
4. empfänger sitzt im rückspiegel. bist dir sicher das du das anlernen richtig gemacht hast? versuchs nochmal, wenns nich geht, dann is irgendwas hinüber, aber was es ist, kann ich dir nicht sagen. (empfänger, sender, steuergerät)
ich bin eine butterblume
3. In den Gasdruckdämpfern ist genauso Öl drin. Die sind nur vom Aufbau her anderes. Diese Dämpfer besitzen ein Gaspolster und heißen aus diesem Grund Gasdruckdämpfer
zu punkt 4)
probiere das mal mehrmals. ging bei mir zuerst auch nicht und dann plötzlich schon. war auch schon fast dem weinen nahe ;-)
probiere das mal mehrmals. ging bei mir zuerst auch nicht und dann plötzlich schon. war auch schon fast dem weinen nahe ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Hey das ging ja Fix Danke Leute!!!!
Aber was soll der "bowdenzug" sein?
Wie ist das gemeint dass der Gerissen ist....?
Wie Tief ist noch Komfortabel?
Ich dachte an z.B.: 30/15 Federn von Witec
Aber was soll der "bowdenzug" sein?
Wie ist das gemeint dass der Gerissen ist....?
Wie Tief ist noch Komfortabel?
Ich dachte an z.B.: 30/15 Federn von Witec
Zitat:
Hey das ging ja Fix Danke Leute!!!!
Aber was soll der "bowdenzug" sein?
Wie ist das gemeint dass der Gerissen ist....?
Wie Tief ist noch Komfortabel?
Ich dachte an z.B.: 30/15 Federn von Witec(Zitat von: NippLer)
Er meint wohl den Bowdenzug, der die Luftklappen steuert.
Wenn der ab /gerissen ist, dann kannst du mit dem Rädchen ja nichts mehr einstellen.
DAS IST z.B. NEN BOWDENZUG! ;-)
Bearbeitet von: copy am 19.10.2009 um 19:30:07
30/15 federn kannst du auch auf den standard dämpfern fahren. unterschied wass komfoprt angeht, wirst du nich merken. dafür sind die dämpfer zuständig.
ich bin eine butterblume
oder du holst dir nen gebrauchtes original m fahrwerk, mit dem bin ich voll zufrieden
Der Bowdenzug wird wahrscheinlich nicht gerissen sein, weil meistens bei den E36 nur kalte Luft in der Mitte rauskommt. Der Schalter ist auch auf dieser Einstellungen blau unterlegt o.ä.
hätte eines rumliegen...
zu Punkt4: nur dann wenn sie org. verbaut ist.
wenn sie org. und nachgerüstet ist,so wie bei mir z.b.,dann ist der empfänger hinter dem handschuhkasten und die antenne dafür ist auch da,is ein blaues Kabel.....
zu Punkt4: nur dann wenn sie org. verbaut ist.
wenn sie org. und nachgerüstet ist,so wie bei mir z.b.,dann ist der empfänger hinter dem handschuhkasten und die antenne dafür ist auch da,is ein blaues Kabel.....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Zitat:
oder du holst dir nen gebrauchtes original m fahrwerk, mit dem bin ich voll zufrieden
Ja daran habe ich auch gedacht. Meinst du jetzt eines aus einem M3 oder eines aus dem M-Paket?
Ich suche eines aus dem M-Paket da ich eig. auch nen M-Paket habe...
Passt der aus dem M3 denn auch in einen 328i ?
Zitat:
zu Punkt4: nur dann wenn sie org. verbaut ist....
Ja es ist Original....
Hallo,
mir ist noch was eingefallen,
wenn ich Radio höre, habe im mom noch ein Casettenradio also Radio angesagt! :-( Dann beim Hören die Heckscheibenheizumg einschalte, habe ich so gut wie keinen empfang mehr!?
Ideen?
mir ist noch was eingefallen,
wenn ich Radio höre, habe im mom noch ein Casettenradio also Radio angesagt! :-( Dann beim Hören die Heckscheibenheizumg einschalte, habe ich so gut wie keinen empfang mehr!?
Ideen?
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